乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2015/12/27(日) 12:36:05.11 ID:CAP

    http://www.sankei.com/photo/story/news/151221/sty1512210009-n1.html
    no title

     フェラーリはなぜ、これほどまでに人々の心を熱くするのか。流れるような美しいボディライン、
    時速300キロ超へ誘う官能的エンジン、一貫してスポーツカーを造り続けた企業理念…。
    庶民にとって高根の花だが、どんなクルマなのか。世界が憧れるスーパーカーに迫った
     11月29日に行われた「御堂筋オータムパーティー2015」。
    フェラーリのF1マシンや歴代名車を一目見ようと、沿道は大勢のファンで埋め尽くされた。

    世界限定499台でフェラーリ初のハイブリッド車「ラ・フェラーリ」や2002年に発表された
    限定車「エンツォ・フェラーリ」など、普段見ることのできないマシンがズラリと並んだ

     ため息交じりに写真やビデオを撮っていた人々は、フェラーリに対する憧れのまなざしを送っていた。
    では、庶民がフェラーリを手に入れるにはどうすればいいのか。「コーンズ大阪ショールーム」
    の田中圭三さんに話を聞いた。

     ―― 値段は
     「一番人気は、デビューしたばかりの『488GTB』で3070万円。
    注文を受けてから車を作るため納車まで18カ月かかります。税金や諸費用、そしてオプションを
    含めた総支払額は4000万円近くになるケースもあります」

    ―― オプションの種類は
     「大きく分けて80種類。さらに細分化され、ボディカラーやインテリアはもちろん、
    シートベルトの色や内装を縫う糸まで選べます」
     “世界に同じフェラーリは2台とない”というのもうなずける。ただオプションだけで、
    高級国産車が買えるくらいの値段になってしまう。

    最近発売された中で最も高価なのが「ラ・フェラーリ」で1億6千万円。限定車のためすでに市販されていないが
    、中古で2億~3億円といわれている。ここまでくると車といっていいものか…。

     田中さんは、フェラーリの魅力について「フェラーリは夢を与えることのできる車、
    その夢を実現するお手伝いができれば」と話す。フェラーリに憧れる庶民は宝くじを買い続けるしかない?
    (写真報道局 土井繁孝)

                        ◇     
    少年たちを熱くさせたカウンタックとの闘い
    Q フェラーリってどんな会社?
     A 高級スポーツカーを製造するイタリアの自動車メーカーだ。アルファ・ロメオ社のドライバーだった
    エンツォ・フェラーリ氏が1947年に創業した。50年からF1グランプリに参戦し、
    一度も欠場していない唯一のメーカーだ。

     Q どんな車があるの?
     A 当初は12気筒エンジンの超高級GTカーだけを生産していたが、ディーノと呼ばれる2000cc、
    V6エンジン搭載車も追加した。

     Q 日本でもスーパーカーブームで一躍有名になったね
     A 70年代にはライバルのランボルギーニ・カウンタックに対抗するため、初のミッドシップ
    12気筒車「365GT4BB」を投入する。流麗なデザインは当時の少年たちの憧れの的だった。
    その後「512BB」へと進化した。

     Q 80年代は?
     A BBシリーズに代わる旗艦モデルとして84年、「テスタロッサ」が登場。
    87年には創立40年を記念して「F40」が作られた。478馬力で最高速度324キロを誇った。

     Q 高価だけど、販売はどう?
     A エンツォの死去後、91年にルカ・ディ・モンテゼーモロ氏が社長に就任。
    市販車の劇的な品質向上を果たし「F355」や「456GT」「550マラネロ」「360モデナ」などを相次ぎ発表。
    主要市場である日米欧の販売は絶好調だ。 


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    calling-after-car-wreck
    1: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイW 42dd-Awi4) 投稿日:2015/12/26(土) 14:52:58.53 ID:Y8BuxrKI0.n

    意外と示談で解決する


    【車で事故起こしたことある奴にしか分からないこと】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2015/12/26(土) 09:42:25.30 ID:CAP

    http://toyokeizai.net/articles/-/98155
    no title

    30~40代以上の読者で「パジェロ」の車名を知らない人は少数派だろう。
    三菱自動車が1982年から製造・販売する大型SUV(スポーツ多目的車)である。
    悪路走破性の高い本格的なオフロード4WD(4輪駆動)車として認知され、
    バブル景気やレジャーブームに後押しされて販売台数を伸ばし、
    1991年にはトヨタ「カローラ」などを抑え、国内月間販売台数で1位に輝いたこともある。

    パジェロの新規開発が中止?!
    そのパジェロの新規開発が中止へ――。12月初めに一部で報じられたところによれば、
    三菱自動車は、2006年から展開する4代目パジェロの次期型に当たる新規モデルについて開発をやめ、
    今後はエコカーや中型SUVに開発資源を集中するという。この件について、三菱自動車は肯定も否定もしていないが、
    このような観測報道が出るほど、かつての栄光と今の苦戦は対照的だ。
    初代パジェロが登場した当時は、苗場スキー場に年間300万人が訪れるなど、スキーブームの真っ只中だった。
    当時、人気が高かったTBSのゲームバラエティ番組「東京フレンドパーク」では、
    番組の最後にゲストがダーツに挑戦するコーナーの豪華商品としてパジェロが用意されたことも有名だ。
    番組観覧者による「パジェロ!?パジェロ!」の大合唱を覚えている人も多いだろう。
    あの時代、パジェロは確かに主役の1台だった。
    人気を受ける形で、三菱自動車は軽自動車規格の「パジェロミニ」や、
    それと親パジェロ(当時はこう呼ばれた)の中間に位置する「パジェロイオ」を相次いで誕生させた。
    生産を担当する岐阜県の会社は、名称を東洋工機からパジェロ製造に変えた。
    今の自動車業界で重視されているブランド戦略を、日本車でいち早く導入した一例かもしれない。

    パジェロは先駆の1台
    ただパジェロは、単にブームに乗って売れたわけではない。SUVとしては日本初の機構を率先して投入した、先駆の1台である。
    三菱自動車はそれまでジープのライセンス生産を行っており、オフロード4WDには豊富な経験があった。
    しかしジープはライセンス契約のために輸出できず、快適性を度外視したような作りは時代にそぐわなくなっていた。
    こうした事情から開発されたのがパジェロだった。
    当初はジープ同様、4ナンバーの商用車登録で、トランスミッションはMT(手動変速機)のみだった。
    それが当時の国産SUVの常識だった。しかしその後、ほかに先駆けて5ナンバー車やAT(自動変速機)を導入。
    ディーゼルターボエンジンはトラック用ではなく、同社のセダン、ギャランΣ(シグマ)と共通だった。
    筆者も競合車と比較試乗したことがあるが、快適性では群を抜いていた。
    「パリダカ」ことダカールラリーでの活躍も、人気を後押しした。初出場の1983年に市販車無改造クラスで優勝すると、
    3年目の1985年には早くも総合優勝を達成。
    以降も優勝争いの常連となり、通算12度の総合優勝を記録するまでになっている。当時のパリダカはその名のとおり、
    パリをスタートしており、その影響で欧州でもパジェロ人気は高まっていった。
    1991年に登場した2代目も先進的だった。4WDシステムは2WDと4WD、センターデフのロック/フリーを切り替え可能で、
    直噴ガソリンエンジン、ABS、エアバッグなどを、ライバル車に先駆けて導入した。
    2代目では「エボ」も登場した。パジェロ・エボリューションだ。パリダカ優勝という明確な使命のもと生まれた車種で、
    サスペンションを4輪独立懸架に換え、トレッドを広げ、ボディは迫力のブリスターフェンダーを装着。
    3.5リットルV6エンジンは当時の自主規制値上限の280ps(馬力)までパワーアップしており、
    砂漠を時速200キロメートルで安定して走れる性能を持っていた。


    【三菱「パジェロ」は本当に終わってしまうのか】の続きを読む

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    4e16498094f37efde7a3477dff1bb423
    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/12/26(土) 16:24:13.86 ID:zoOP2yAi0.n

    実際


    【でも今からMT車運転しろって言われてもできないよね】の続きを読む

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    10401024_200012

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/12/26(土) 09:22:38.79 ID:EvMiV8z50.n

    外車でもいいぞ

    【誰も知らなそうなマイナーな車覚えたいから解る奴レスってけ】の続きを読む

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