乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:03:05.77 ID:iU71CJcX0.net
    あたりめーだろってことは一通りやった
    加速時にダラダラ行くのがいいのか割とグイッと加速するのがいいのか未だにわからん
    おすすめあったら教えてくれ

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:03:42.98 ID:yng/aORk0.net
    シートは外したか?

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:04:58.63 ID:Sqgk6+5A0.net
    タイヤの空気とか見直してみれば
    結構かわるぞ
    緩やかな加速が基本だろ
    エンジンオイルやエレメントの点検も割りとマメにやるべきだけど面倒くさいよな

    7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:05:59.12 ID:dOzcOsFr0.net
    カーボンボンネット

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:06:24.41 ID:0aP6wmn+0.net
    ダッシュボードも丸ごと外そう

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:07:26.58 ID:pyLzgb4j0.net
    ボルトをレアボルトに変えるといいらしいぞ

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:07:48.54 ID:KbaFlgKJ0.net
    引っ張りすぎない程度に気持ちよく発進
    アクセル開度は一定
    早めにオーバートップに入れる

    15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:08:57.84 ID:6G3pK7yO0.net
    この先信号や一時停止で止まるのが明らかなら、
    止まるタイミングを考えてエンブレ使え。
    下り坂もエンブレ使って速度を保て。
    アクセル踏んでない時は燃料供給がカットされる。

    登りはDではなく、3や2、車種によってはSなど、下のギアを使え。
    アクセル踏み込む時点で燃料食う。

    21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/12(火) 19:10:47.67 ID:pKrSacoZ0.net
    >>15
    確かに俺もAT車だが坂道以外でもエンブレ使うようにしてから徐々に燃費上がってきてる

    【どうやったら車の燃費よくなる?】の続きを読む

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    1: かかと落とし(芋)@\(^o^)/ 2014/08/08(金) 08:16:50.65 ID:7HSHVeP/0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    トヨタはFCVとして燃料電池車のコンセプトモデルを2013年の東京モーターショーで発表していた。その市販モデルがミライ(Mirai)と命名された。

    2014年11月に正式発表される見通しで、車両価格は700万円前後となることが発表されている。政府からの補助金として約300万円が計画されており
    、実質的なユーザー負担額は400万円程度になるだろう。販売を担当するのはトヨタ店とトヨペット店。納車開始時期は2015年春頃となるだろう。
    ミライのベースとなるのはFCVコンセプト、水素タンク削減でトランク容量拡大の可能性
    新型ミライのエクステリアデザインは東京モーターショー2013のFCVコンセプトに基づき、空力特性で有利なワンモーションフォルムが採用された。

    燃料電池のシステムは、水素が充填される大型タンクを装備し、これが燃料電池スタックに送られることで電気エネルギーが生成される。
    また、従来のハイブリッドシステム同様にエネルギー回生システムが装備されており、航続距離が延長されることになる。ニッケル水素バッテリー、
    モーター、パワーコントロールユニットといったコンポーネントは、ハイブリッドカーの普及でコストダウンの進んだものが流用され、車両の低価格化が実現される。

    水素の充填時間は約3分としており、従来のガソリン給油と変わらないタイミングでのエネルギー補充が可能とする。このあたりが次世代車として
    ライバル関係にあるEV(電気自動車)に対してアドバンテージとなる。
    加速性能は0-100km/hで10秒のパフォーマンス。

    また、FCVコンセプトでは約700kmとしていた航続可能距離は、ミライの米国発表では300マイル(482km)と少なくなっていた。
    例えばFCVコンセプトで2基あった水素タンクが1基に減らされトランク容量が拡大されたなどの仕様変更があった可能性があるだろう。


    http://car-research.jp/toyota/mirai.html
    no title

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    【トヨタ燃料電池車ミライ(Mirai)を2014年度内に発売、補助金で実質価格400万円】の続きを読む

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    car_logos

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 22:59:04.32 ID:Ecx6xZO40.net
    ちなみに
    ドイツ車=メルセデスベンツ・BMW・アウディ・ポルシェ
    イタリア車=フェラーリ・ランボルギーニ・マセラティ
    イギリス車=ロールスロイス・ベントレー・アストンマーチン・ジャガー

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 22:59:22.00 ID:Xul7x7BG0.net
    ドイツ以外考えられない

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 22:59:45.32 ID:mpGRBQnH0.net
    日本車

    15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 23:02:35.49 ID:ITIYXnft0.net
    リストの中じゃBMかアウディだけど個人的にボルボS60欲しい

    17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 23:03:30.28 ID:g63OVCxD0.net
    >>15
    そこはV60だろ

    18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/11(月) 23:03:39.12 ID:9LYc6ZFc0.net
    イタリア片寄りすぎだろ フィアットくらい書いてやれよ

    【ドイツ車 イタリア車 イギリス車 どれが一番好き?】の続きを読む

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    1: 不知火(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/11(月) 09:21:56.83 ID:bnjdXGB60.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    no title


    次期フェアレディZはオープンがメイン!2種類のメルセデス製エンジン!?

    オーストラリアの自動車メディアmotoring.com.auが、次期 Nissan 370Z(Z35 フェアレディZ)はオープンがメインに開発されており、
    2種類メルセデスベンツのエンジンを搭載するモデルが登場すると報じています。※トップ画像は予想レンダリング

    次期フェアレディZ(Z35)は、日本や北米をターゲットとしていた今でとは違い、真のグローバルモデルとなるようBMW Z4やアウディTTと戦えるようなオープンモデルがメインに開発されているとのこと!

    ただし、オープンとはいっても格納式のタルガトップかTバールーフのどちらかを採用。クーペモデルはオープンのサブ的な扱いで開発されているようです。

    そしてスカイラインがメルセデスベンツのエンジンを搭載した!と話題にもなったスカイライン200GT-tと同じようにメルセデスベンツの
    最高出力211PSの2.0リッター4気筒ターボエンジンと組み合わされるハイブリッドを設定されるとのことです。

    このハイブリッドの方式はエンジンとトランスミッションの間に電気モーターを装着するパラレル方式になるもようです。下画像は
    スカイライン200GT-tに搭載されているメルセデスベンツの2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジン
    no title

    そこまでは前例があるので予想していた方も多くいたのではないかと思いますが、Z35にはもう一種類メルセデスベンツの最高出力408PS、
    排気量3.0リッター6気筒直噴ターボエンジンが搭載されるモデルが登場するとしています。

    ちなみにフラッグシップモデルもハイブリットになるのではないかという噂もありますが、こちらの情報は信憑性が低いようです。

    このZ35のデビュー時期については、2015東京モーターショーでコンセプトが披露された後、2017年頃にリリースされるだろうと予想されています。

    そして気になる価格については$600,000(約600万円)以下になると見られています。
    http://www.j-sd.net/nissan-fairlady-z-open-mercedes-benz-engine/

    【ターゲットはBMW Z4!次期フェアレディZはオープンをメインに2種類のベンツ製エンジンを設定!?】の続きを読む

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    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/08/10(日) 22:00:11.26 ID:???.net
    大手自動車メーカーが、海外の高級車メーカーと看板スポーツカーの新モデルを相次いで共同開発している。

     多額の開発費用を分担することで抑え、海外勢のブランド力にもあやかろうという狙いだ。
    ただ、自社ブランドの個性が薄まり、旧来のファン離れにつながる恐れもある。思惑通りに人気を得られるか注目される。

     日産自動車は6月、人気スポーツカー「スカイライン」に、資本提携している独ダイムラーのベンツ用ターボエンジンを
    搭載した「スカイライン200GT―t」を発売した。

    愛好家の間でエンジンに注目が集まり、発売から2か月間の受注は目標の4倍以上の約1800台に達した。
    「想定を超える売れ行き」(広報)だ。

     トヨタ自動車も2013年、独BMWとの共同開発を発表した。記者会見でトヨタの内山田竹志副会長(当時)は
    「(02年に販売を終えた人気スポーツカー)『スープラ』の後継車にしたい」と説明した。17年以降に発売する見通しだ。

     マツダもオープンカー「ロードスター」の次期モデルの車台を、伊アルファロメオを傘下におさめる
    欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズと共同開発中だ。9月にデザインを発表する。

     国内のスポーツカー市場は「年間数万台あるかどうかの小さな市場」(国内大手)だが、販売価格が高く、
    海外勢は大きな利益を上げている。

    no title

    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140810-OYT1T50063.html

    【看板スポーツカー、海外ブランド頼みの共同開発】の続きを読む

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