乗り物速報

バイクと車のまとめ

      このエントリーをはてなブックマークに追加 54コメント
    _37

    1: 生姜茗荷 ★@\(^o^)/ 2014/10/15(水) 15:03:40.03 ID:???0.net
    トヨタが世界で計166万台超リコール、レクサスなどの一部車種
    http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0I40ET20141015

    トヨタ自動車は15日、高級車部門「レクサス」の一部車種と高級セダン「クラウン」などの車種について、
    世界で計約166万8000台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
    このうち約19万台は、「オーリス」など2車種の日本国内のみでのリコール。
    いずれも事故の報告はないという。
    レクサスの「LS」や「IS」などは、制御装置関連のブレーキマスターシリングの不具合によるリコール。
    「クラウン」は同不具合に加え、燃料装置関連のデリバリーパイプの不具合と2つの原因によりリコールする。
    オーリスなどのリコールは、燃料蒸発ガス排出抑制装置の不良が原因としている。

    【トヨタが166万台超リコール、レクサスなど】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 40コメント
    1: 幽斎 ★ 2014/10/14(火) 12:54:13.85 ID:???.net
    次世代タイヤはスリム?…接地面小さく燃費向上
    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141013-OYT1T50063.html

     世界のタイヤメーカーが、これまでより幅が狭くて直径の大きい次世代の自動車タイヤの開発を進めている。

     ブリヂストンが既に独BMW向けに供給を始めており、欧州勢も試作品を公開している。

     エネルギー効率を追求した結果で、近未来のクルマの足元はぐっとスリムになるかもしれない。

     日本で4月に発売されたBMWの電気自動車(EV)「i3」のタイヤは、直径65センチ、
    幅15・5センチ。一般的な小型車に使うタイヤに比べ直径は4センチあまり大きい一方、幅は2センチ狭い。

     ブリヂストンが専用に開発した「オロジック」で、幅を狭くすることで、
    接地面をできるだけ小さくした。空気抵抗も少なくなり、
    ガソリンの燃費性能に換算すると、従来の低燃費タイヤからさらに6%改善されたという。

    no title

    no title

    【スリムな次世代タイヤ開発、接地面小さく燃費向上】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 31コメント
    sema3-618x463

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:42:25.22 ID:Pxy6u5dY0.net
    そんなアホと熱く語りたい

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:43:01.46 ID:HqZaO6qM0.net
    スーパーカブをナナハンにしたい

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:43:13.50 ID:ndkYX7RMO.net
    どういうアホかによる

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:44:38.74 ID:Pxy6u5dY0.net
    >>2
    面白そうだなw
    が、エンジンにカブが載っかってるようになる気がするがw

    >>3
    アホだなって思えたらなんでもいいぜw

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:47:21.11 ID:HqZaO6qM0.net
    >>5
    本当にね
    フレームから作り直してもスペースが辛い
    その上スピード考えたら足回りも全部変えなきゃいけないし、もうカブじゃなくなりそうな気がする

    13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:51:30.74 ID:Pxy6u5dY0.net
    >>8
    カブの形をしたナニカになりそうだなw
    よく「カブにナナハンは載せることは出来ます」みたいな知恵袋の書き込みを見るけど、積めるのとカブのフォルムを保ってられるのは違くね?って思う

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:43:53.02 ID:R1KuOhrU0.net
    アホみたいな改造したのを見たいとは思うがしてみたいとは思わない

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:45:52.40 ID:WNREtZU60.net
    ベスパに隼のエンジン積もうぜ

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 20:47:34.08 ID:Pxy6u5dY0.net
    >>4
    それでもいいじゃんかw
    いわゆる魔改造とか見てるだけでも楽しいよな

    >>6
    それ、つべかなんかになかったっけ?
    オレは軽トラに隼のエンジンを積みたくてな

    23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 21:09:00.08 ID:0Ka4hoYzi.net
    >>9
    それこそYOUTUBEにあったぞ

    26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/14(火) 21:11:10.64 ID:Pxy6u5dY0.net
    >>23
    そうそう、あったよね!
    アレって2種類積み方があってさ、チェーン駆動にするかペラシャ駆動にするかなんだよね
    20年位前はバイクエンジンを車に積む時はほぼチェーン駆動だったんだよね

    オレはアメリカのエンジンブロックキットを買って載せたいんだわ・・・

    【VIPにバイクや車をアホみたいな改造してたりしてみたいって考えてるアホいる?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 19コメント
    1: シャチ ★@\(^o^)/ 2014/10/14(火) 17:43:24.05 ID:???0.net
    時事通信 10月14日(火)14時55分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141014-00000077-jij-pol
     国土交通省は、自動車の前後に設置する方向指示器(ウインカー)に関する基準を改正し、
    1列に並んだ発光ダイオード(LED)が流れるように光る「連鎖式点灯」を容認した。
     連鎖式点灯はこれまで法的な位置付けが不明確だったが、デザイン性を重視する
    自動車メーカーの要望を受け、新たな基準を策定した。欧州各国も同様の判断を示している。 

    画像
    no title

    64: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/14(火) 17:58:41.48 ID:7O31crRx0.net
    >>1
    アウディ A8 ウインカー作動状況
    http://www.youtube.com/watch?v=ahE_ymhV__Q


    【自動車の流れるウインカー容認=日欧で基準改正―国交省】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 40コメント
    bd531bf2

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/13(月) 20:27:59.74 0.net
    ほぼ毎日運転はしてるがゴールド免許のオレ
    その時乗っていた車はクラウン
    80km制限の高速で前方に銀色のクラウン
    そいつのお見事ともいうべき違反を誘う陽動戦術に引っかかって
    107Kmで27km超過だとよw

    2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/13(月) 20:29:51.93 0.net
    3点減点

    6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/13(月) 20:32:05.12 0.net
    なんで痛くもかゆくもないの

    18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/13(月) 20:40:00.35 0.net
    >>6
    20代のころはカ~っと血が上ったものだけど
    へ~そうですかって感じで脈拍も血圧も変動なし

    まず覆面パトカーの違反を誘う陽動戦術の見事さに感服して
    自分に落ち度があったわけだが107km程度ならそんな罪悪感もないし

    10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/13(月) 20:33:46.25 i.net
    赤切符じゃなくてよかったな

    【高速で【覆面パトカー】に引っかかって18000円!・・・・・・でも痛くもかゆくもないwwwww】の続きを読む

    このページのトップヘ