乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: 2017/01/14(土) 09:15:09.30 ID:CAP_USER

    http://response.jp/article/2017/01/13/288279.html


    GfKジャパンは、全国のドライバー1万2745名を対象に、コネクテッドカーに関するインターネット調査を実施。
    調査結果より得られた、自動運転の必要性や未来の車に必要なテクノロジーについて発表した。

    自動運転の必要性については、自動ブレーキや車線維持などを実現するレベル1、2は70%以上が必要と回答。
    高速道路などの限定した場面で自動運転機能を有し、必要な時にはドライバーが操作するレベル3に関しては59%が必要とした。
    一方、人間が全く運転操作に関与しないレベル4(完全自動運転)については38%にとどまり、約6割が不要と答えた。

    年代別にみると、60代以上でレベル1、2を必要とした人は80%以上、レベル3を必要とした人は67%。安全運転を支援する
    自動運転機能は高齢層の関心が高いことが明らかになった。一方で、レベル4については世代間で大きな差は見られず、
    必要とした人はいずれの世代も40%前後となった。ただし、運転が嫌いな人ほど完全自動運転を必要と考える割合が高く、52%に達した。

    また、ドライバーが未来の自動車に必要と感じているIoT関連テクノロジーについて尋ねたところ、最も多くの人が
    必要と答えた機能は、事故の際に救助を要請する「緊急通報システム」で82%。次いで「リアルタイムで最適な走行ルート
    を分析するカーナビ等の機能」 、「盗難車両追跡システム」があげられた。世代別でみると、50代以上は「緊急通報システム」、
    40代は「リアルタイムで最適な走行ルートを分析するカーナビ等の機能」、30代以下は「盗難車両追跡システム」がそれぞれトップになった


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    【完全自動運転、6割のドライバーが「不要」と回答】の続きを読む

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    1: 2017/01/14(土) 18:04:04.16 0

    no title


    ヴィッツで乗り出し280万円とか行くんだが


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    1: 2017/01/13(金) 10:18:06.25 ID:4PBXLuYU0 

    no title


    1月9日午後2時。メジャーな自動車ブランドとしては最後となるプレスカンファレンスに臨んだインフィニティ。
    そこでは公約通り、ローランド・クルーガー社長によってSUV「QX50コンセプト」が初披露された。
    http://getnavi.jp/vehicles/99644/


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    1: 2017/01/12(木) 21:22:06.86 ID:3IEEeTxw0 

    BMWの日本法人「ビー・エム・ダブリュー」(東京)は12日、主力の高級セダン「5シリーズ」を7年ぶりに全面改良し、2月11日に発売すると発表した。
    渋滞時に先行車に追従するなどの自動運転技術を搭載したほか、車体の軽量化で加速や燃費性能を向上させた。

    新型5シリーズは、後部バンパーに組み込んだセンサーが後方の車を監視。
    衝突の危険があると判断した場合に、ハザードランプを点灯させて後続ドライバーに注意を促す機能を搭載した。

    東京都内で記者会見したビー・エム・ダブリューのペーター・クロンシュナーブル社長は「安全性と性能を向上させた最善の5シリーズだ」と強調した。

    https://this.kiji.is/192206762640916481?c=39546741839462401
    no title


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    photo0000-4076
    1: 2017/01/13(金) 14:43:28.450 ID:GnMFc8+c0

    ブー!ブッブー!ブー!
    ブッブー!ブブー!
    ブッブブー!


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