乗り物速報

バイクと車のまとめ

    自転車

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    1: 2018/03/26(月) 21:46:14.73 0

    守ってるのはイチビってるロードバイクだけ


    【結局、誰も自転車の車道ルール守らなかったなwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/03/09(金) 21:30:14.83 ID:1rBEzOpa0 

    カナディアンバイクブランド「サーヴェロ」とスポーツカーブランド「ランボルギーニ」のコラボレーションによって誕生したP5Xのスペシャルモデルが世界限定25台で登場。
    ランボルギーニのアイコンとも言えるイエローを基調とし、フレームをモチーフとしたY字型のグラフィックがあしらわれる。

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    特にアイアンマンといったロングディスタンスを走るトライアスリートから愛用されており、既に数多くの世界的なレースにおいて優秀な成績を残しているP5X。
    ”パーソナルベスト”を開発コンセプトに掲げ、実際の走行コンディションを考慮した数々のテストを経ることで確実なタイム更新を狙えるバイクへと仕上がっている。

    コラボレーションにあたり、バイクのグラフィックを考案したのは数々の名車デザインを生み出してきたランボルギーニのデザインラボ。
    同社のアイコンカラーであるイエローを基調に、P5Xのフレーム形状を模したY字型のデザインをあしらう。また随所にランボルギーニのロゴを配するとともに、
    シート後部には世界限定25台を表すシリアルナンバーも刻まれ、より一層所有欲を高めてくれることだろう。

    サーヴェロ P5X Lamborghini Edition
    コンポーネント:シマノDURA-ACE R9170
    ホイール:エンヴィ SES Disc F54mm/R78mm
    タイヤ:コンチネンタル GP4000S Ⅱ 700×25C
    BB:セラミックスピード PF-30
    サドル:ISM PS1.0
    サイズ:S、M、L
    価 格:2,990,000円(税抜)

    https://www.cyclowired.jp/news/node/258220


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    1: 2018/02/19(月) 04:12:38.15 ID:NX5kU75/0

    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    6/16(金) 19:22配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci


    J-CASTニュース
    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    左折時などの「幅寄せ」が論議に(写真はイメージ)拡大写真
     ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。

     この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、ワゴン車が横断歩道のある交差点で路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。

    ■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ

     横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも路肩からは狭くて出られない状況だ。

     このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。

     ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。
    一方、「信号の度に抜き返さないといけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので後ろで待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。

     また、ワゴン車は左折しようとしたとは男性は書いていないが、もし車が左折するなら、巻き込み事故防止のために、自転車などが横に入れないよう左側に幅寄せするものだとの声もあった。
    これは、教習所で教わったという。これには、同意する声が多く、「自転車の乗り手も、自動車の死角に入らない努力をすることも必要だ」との意見も出た。

     道交法の第34条では、「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
    その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とある。
    なぜ左側端に寄らなければならないかは明記されていないが、ネット上の声はこれを踏まえているようだ。

    「車と自転車は、同じ責任度合いではない」

     全日本指定自動車教習所協会連合会の事務局長は6月16日、J-CASTニュースの取材に対し、車が左折するときに左側端に寄ることについて、次のような見解を示した。


    【【悲報】自動車教習所協会「左折時の左寄せは自転車やバイクを遮る為ではない。」】の続きを読む

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    1: 2017/12/11(月) 20:31:09.32 ID:ItUX7Rjg0● 

    大阪府で自転車泥棒が自転車を盗むシーンが撮影され、YouTubeに掲載されて物議を醸している。盗まれたのはママチャリなどの安価なものではなく、ロードバイク等の高級志向のもの。その被害額は数十万円の可能性もある。

    ・防犯対策してるのに盗まれる
    事件が発生したのは大阪府大阪市で、路上に駐輪していた自転車に不自然に近づいてくる泥棒。自転車は細いワイヤーで鉄パイプに繋がれており、防犯対策はされている。鍵をかけていない不用心な自転車ではない。

    ・いとも簡単にワイヤーを切断
    しかし泥棒はポケットからペンチ型のカッターを取り出し、いとも簡単にワイヤーを切断。自分が持ち主かのように自転車に乗り、そのまま立ち去った。泥棒の容姿は普通の一般人であり、目視で泥棒だと見破るのは不可能だ。

    ・これは防げないわ
    この動画を自転車所有者に見せたところ「私も同型のワイヤーを使っているんですが、これは防げないわ」「太いワイヤーは重くて扱いにくいのですが、今後は太いものに買い替えます」と話していた。

    皆さんも、細いワイヤーで自転車を守っている人は、太くて切れないものに買い替えたほうがよさそうだ。ちなみに、鉄パイプなどにくくりつけないタイプの鍵は「そのまま自転車を持っていかれる危険性」があるため推奨できない。

    http://buzz-plus.com/article/2017/12/11/bicycle-thief-jitensha-dorobo/
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    https://youtu.be/9ZJbGUOEjHI


    【【必見】自転車ドロボーが盗む瞬間がYouTubeに掲載される / 所有者は絶対見るべき「これは防げないわ」】の続きを読む

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    1: 2017/08/13(日) 10:24:54.22 ID:lx6+6OOe0 

    https://www.youtube.com/watch?v=MMgeFLoObk8



    マツダは8月8日、人間中心の自動運転コンセプト「マツダ・コ・パイロット・コンセプト」に基づいて開発を進めている自動運転技術の実証実験を2020年に開始し、2025年までに標準装備化を目指すと発表した。

    マツダ・コ・パイロット・コンセプトは、人間を中心に考えるマツダ独自の自動運転技術開発コンセプト。マツダによると、人間が心と身体を活性化させながら、
    生き生きと運転している一方で、車は人間と車両の動きをしっかりと把握し、仮想運転をしている状態を指すという。

    https://response.jp/article/2017/08/09/298453.html


    【ロードバイクを障害物扱いしている車のCMがウザすぎる そんなに車は偉いんか?】の続きを読む

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