乗り物速報

バイクと車のまとめ

    自転車

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    no title

    1: 2017/01/19(木) 14:00:33.61 ID:jbz+PQbr0 

    静岡県が自転車によるスポーツや観光の振興に積極的に取り組む中、県東部では車のドライバーに対し、自転車を追い越す際は1.5メートル程度の距離を保つよう呼びかける運
    動が始まることになりました。
    この取り組みは2020年の東京オリンピック・パラリンピックで自転車競技の一部が伊豆市で開催されることを受けて、伊豆観光圏活性化協会が始めます。
    自転車でスポーツや観光のために県東部に訪れる人に対し優しい環境を作ろうと、車のドライバーに呼びかけるもので、具体的には追い越される自転車が怖さを感じないよう、1
    .5メートル程度の距離を保つことを呼びかけます。
    同様の取り組みは自転車の愛好家の誘致に積極的に取り組んできた愛媛県で、おととし11月から始まっています。
    伊豆観光圏活性化協会は、今月27日に静岡市で開催される自転車利用環境向上会議で、ポスターやチラシを配布するなどして、県東部でこの運動を広めることにしていて、「今
    後は、自転車に優しい環境作りがほかの地域にも広がるように働きかけていきたい」と話しています。

    http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3033149641.html


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    1: 2016/11/21(月) 09:59:09.04 ID:qlXzyPSY0

    スバルが「SUBARUオリジナルデザインAWD自転車」を60台限定で発売。前輪の持つ推進力が直進安定性を高め、従来の自転車にはない走行中の安定感を感じられる新しい自転車。

    スバルが「SUBARUオリジナルデザインAWD自転車」を11月23日に60台限定で販売開始する。「HIGH SPEC MODEL」「STANDARD MODEL(イエロー)」「STANDARD MODEL(ブルー)」の3車種。

    「SUBARUオリジナルデザインAWD自転車」のベースとなっているのは、前後輪駆動の自転車を開発する「DOUBLE」による2WD車。この自転車では、「等速ジョイント」や「ダブルギア」などの
    専用パーツからなる2WD機構が、後輪が1回転したときに前輪も1回転させる“回転同期”を実現。前後どちらかのタイヤがスリップした場合でも、もう1つのタイヤでの安定した走行を可能にしている。

    http://internetcom.jp/201793/subaru-launches-awd-bicycle-collaborating-with-double


    3: 2016/11/21(月) 10:07:05.54 ID:Hw3MCZ9r0

    まぁ、重くなるだけなんだろうけどちょっと楽しげだなw
    no title


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    no title
    1: 2016/10/19(水)13:37:02 ID:jOg

    特にネットじゃそういう傾向を強く感じる


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    hkt48_movie
    1: 2016/10/05(水) 23:28:41.23 ID:CAP_USER9

    皆さんは自転車に乗る際に、左側通行を徹底しているという自信はお有りだろうか?僕は、正直ない。ついつい広い道を選んで走行してしまい、結果的にそれが右側だったりすることもある。

    自転車のマナー云々って、正直あんまり意識したことはない。ただ、自転車が絡む交通事故は、ときとして非常に重くなる。死亡事故に直結する場合もあるので、甘く見てはならない。それは分かっているんだけど……。(文:松本ミゾレ)

    ■主婦の53.3%が「車・歩行者・自転車と追突しそうになった」


    「自転車の安全利用促進委員会」が9月に興味深い調査リリースを発表している。自転車を利用する機会の多い主婦400人を対象に行ったアンケート調査なんだけど、その中に注目すべき項目があった。

    ルールやマナーに関するパートで、これによると、左側を走らず、右側通行と回答した人は80.3%もいたのだ。そしてそのうちの2割の主婦は、こういったことが「頻繁にある」と応えている。

    調査結果ではこのような主婦のことを「逆走主婦」や「マナー違反常習者」と呼称している。僕も右側通行をすることがあるので、言うならば「逆走独身男性」か。また、自転車を利用する主婦の53.3%が「車・歩行者・自転車と追突しそうになった」とも回答しており、事故になりかねない経験をしている人が相当数いるようだ。

    さらに、歩道を自転車で走ってしまうという主婦は、回答者全体の、97.1%。ほとんど全員が、車道ではなく歩道で自転車を運転していたことが分かっている。

    まあ、車道によっては自転車の入るスペースもないところだってあるし、これはやむをえないところはあるだろう。

    ■アンケートでは4割超が免許制は「必要」と回答

    ところでこんな調査結果もある。共栄火災海上保険が9月に男女1074人を対象に行った「自動車・自転車の運転者の意識調査」。この中に、自転車の免許制導入についての設問が盛り込まれていたのだ。

    これによると、自転車の免許導入が「必要」との回答が47.9%。「不要」は52.1%と、そこそこ拮抗している。もう少し詳しく掘り下げると、自動車を運転している回答者は、自転車の免許導入について「必要」が57.5%と答えている。

    車を運転している人にとっては、車道に自転車が往来するという状況はそれなりに気を遣うところもあるだろう。時には滅茶苦茶な運転をする人もいるので、免許制を取り入れてもらいたいという意思は強いのかもしれない。

    一方で、運転免許を持っていない自転車の運転者の回答分布は、自転車の免許導入が「必要」との声は37.6%にとどまった。車も持たず、自転車まで免許制になってしまえば、移動手段はもう公共機関ぐらいしかなくなるし、この回答結果は納得できる。

    (以下略 全文はリンク先で)
    http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161005/Careerconnection_5193.html
    http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161005/Careerconnection_5193.html?_p=2


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    【自転車にも「免許制」を導入した方がいい? 右側通行をする「逆走主婦」が8割超】の続きを読む

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    DSC_7206_20110114_102438-773547
    1: 2016/09/17(土) 09:46:49.379 ID:IRAHjcm4p

    イヤホン・スマホ・逆走・無灯火のバカ共を必ず毎日見るぞ。罰金とったり免許制にして厳しく取り締まるべきだろ


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