乗り物速報

バイクと車のまとめ

    自転車

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    1: 2018/11/14(水) 20:36:51.39 ID:xaXGsYhR0 

    台所洗剤使うしかないのか…

    https://www.webcartop.jp/2017/09/155982


    【ロードバイクのチェーンを激安パーツクリーナーで洗ったらだめってマジ?】の続きを読む

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    jitensya_mama_3nin_dendo

    1: 2018/11/13(火) 17:46:01.468 ID:gBF1i7Wn0

    あとは??


    【3大公道の邪魔者「主婦のママチャリ」「原付き」「ママのミニバン」】の続きを読む

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    jitensya_mutouka

    1: 2018/11/14(水) 19:45:45.832 ID:SCymbw8QM

    ど田舎でもない限りこの現代、道が全然暗くないんだけど?見えるんだけど??


    【【疑問】自転車のライトって点ける必要ある????】の続きを読む

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    40725-trek-emonda-slr-2018-22

    1: 2018/11/09(金) 23:31:33.36 ID:rRCHHUfP

    ディスクブレーキが普及して、リムブレーキフレームは産廃になるのか?
    フレームの規格が大幅に変更されたのが痛すぎる。
    クイック用のオープンエンドが只の穴になっちまった。
    さらにOLDも142mmと大幅に拡大。
    126mmから130mmの時とは訳がちがう。

    ハブやリムメーカーも、ホイールメーカーも
    レースシーンで消滅した旧型なんて開発しなくなる可能性が高い。
    レースで実績を上げる為だけに開発を行う彼らにとってリムブレーキホイールを生産する意味はない。

    頼みのシマノも、ハイエンド、ハイグレードから徐々に130mm、キャリパーブレーキを落としていくだろう。
    もしかしたら、シマノの12速のラインナップからはリムブレーキが対応しなくなる可能性も高い。

    このようにしてリムブレーキ、および130mmエンドのフレームは死滅してしまうのか?

    恐らく、まだまだ現役なリムブレーキフレームを所有している多くの人にとって、メリットがない事態だろう。

    一体、リムブレーキはどうなってしまうのか?


    【【自転車】リムブレーキは消滅する運命なのか?】の続きを読む

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    1: 2018/11/12(月) 00:42:54.064 ID:5ughDZOc0

    ちな原動機付き
    no title


    【【画像】中古で2万越えの自転車買ったぞ!!】の続きを読む

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