乗り物速報

バイクと車のまとめ

    自転車

      このエントリーをはてなブックマークに追加 116コメント

    road-bikes-540
    1: 足4の字固め(秋田県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/10/19(月) 12:35:56.16 ID:xC91StTt0

    19日朝越前町の県道で自転車に乗っていた50歳の男性が後ろから走ってきた乗用車にはねられ頭などを強く打ち死亡しました。
    19日午前6時20分ごろ越前町田中の県道で自転車に乗っていた鯖江市の会社員、竹内重光さん(50)が後ろから走ってきた乗用車にはねられました。
    この事故で竹内さんは頭などを強く打ち、鯖江市内の病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
    一方、乗用車を運転していた福井市の21歳の女性にけがはありませんでした。
    警察によりますと竹内さんは幅約6メートルの道路の左側を走っていて乗用車にはねられたということです。
    現場は片側1車線の直線道路で見通しは良いということですが事故当時は霧が濃かったということで警察は当時の状況を詳しく調べています。

    10月19日 12時21分

    http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055794561.html


    【車道チャリで走ってる時プー鳴らすバカ自動車何だよ。3m以下の歩道は車道走るんだよ。】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 45コメント

    rule3

    1: くじら1号 ★ 投稿日:2015/08/26(水) 13:48:43.49

     自転車講習制度は、改正道交法の施行令で酒酔い運転、信号無視、ブレーキの不良などの14項目を「危険行為」に指定し、
    14歳以上で3年以内に2回以上摘発された運転者に、安全講習の受講を義務づけた。

    取り組みを強化
     府警も、制度が開始される前から取り組みを強化。今年4月には全国初の自転車対策室を設置し、事故原因の分析や取り締まり、
    啓発活動を続けている。大阪の1~7月の事故件数は7092件。前年同期に比べて515件少なくなった。対策室の取り組みなどが
    一定の成果を挙げた形だが、全国的には、大阪の事故件数は依然として高い水準にある。

     制度開始前の1~5月の事故件数は5034件で全国ワースト。1カ月ごとの発生件数も開始直前の5月が974件だったのに対し、
    6月は1023件、7月が1035件と、ほとんど改善が見られない。危険運転も後を絶たない。府警は道交法違反容疑で6月末までに
    1982件を摘発。既に昨年1年間の摘発数1285件を大きく上回っており、講習制度に基づく受講命令も、大阪が全国初だった。

    危険な信号無視
     自転車の事故で亡くなる人も増えている。1~7月の死者は36人。前年同期の16人を大きく上回っており、8月に入ってからも
    既に2人(21日現在)が亡くなった。

    http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/150824/20150824031.html


    【改正道交法 施行3カ月、すでに摘発数が昨年を大きく上回るも、自転車事故での死亡者が2倍以上に急増】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 92コメント

    Car-Bike-Crash
    1: ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/11(火) 11:09:56.24 ID:6XHE85Zy0.n

    自転車は、道路交通法上では“軽車両”に位置づけられている。だが、その自覚のなさゆえか危険な運転をする運転者も多く、死亡事故につながるケースも少なくない。
    今回はその中から、赤信号で横断歩道を渡り、15歳という若さで命を落とした自転車運転者の事故事例を紹介する。果たして受け取れる賠償額はいくらなのか?


    <事故内容>
     2008年10月23日夜、愛知県名古屋市の片側三車線の道路を走行していた乗用車が、横断歩道を進行してきた自転車と衝突。自転車運転者(15歳)は脳挫傷等の重傷を負い、約3週間後に死亡した。

    <判決>
     自転車運転者の遺族は、乗用車のドライバーに対し、人身傷害保険からの既払金を控除した約2140万円を請求する訴えを起こした。

     裁判では、主に“自転車運転者が信号を無視して横断したのかどうか”について争われた。4人の目撃者が証言した結果、判決では「自転車運転者が赤信号で横断歩道を渡り、
    乗用車側は青信号だった」と認められ、過失割合を自転車75%、乗用車25%と認定。乗用車側には合計約860万円の支払いが命じられた。なお、自転車運転者が赤信号で
    横断歩道を渡った理由は不明とされている(2012年1月11日名古屋地裁判決)。

     この裁判では、目撃者の証言などがあって総合的に検討され、上述の判決が下された。だが、通常、事故時の信号の色を証明することは難しい。自転車に乗る際は交通ルールを
    遵守すること、ドライバーにとってはドライブレコーダーの設置が効果的であることがよくわかる事例といえるだろう。

    http://news.ameba.jp/20150811-215/


    【赤信号で横断した自転車が衝突事故で死亡…「弱者だから賠償よこせ!」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 14コメント

    i320
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/27(月) 18:33:20.114 ID:5YUcYgmP0.net

    これあと一回でダメぽ?


    【警察から自転車レッドカード貰った・・・】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 45コメント

    20141105_855309-73cbc
    1: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/06/27(土) 02:43:42.30 ID:S/mw0Gns0.n

    「自転車に乗ってスマホを使ったら、罰金刑になるかも!?」

    ?2015年6月1日から、道路交通法が改正された。今回、改正のターゲットとなったのは「自転車のルール違反」。3年以内に2回以上の交通ルール違反をした
    14歳以上の者には、安全講習の受講が義務付けられたのだ。もし受講しなければ、5万円以下の罰金刑が適用される。自転車乗りにとっては、不安を感じる改正だ。

    ?改正から1ヵ月あまりが経ったが、すでに「警察の注意を受けた」「取り締まられた」「注意が厳しすぎる」「マジで容赦ないわ」といった声が、ツイッター上に続出している。
    「なぜこんなことで怒られるの?」という困惑の声も少なくない。
    http://diamond.jp/articles/-/73912


    【「取り締まりがハンパない」と悲鳴続出 自転車の交通ルール違反はどう変わった?】の続きを読む

    このページのトップヘ