乗り物速報

バイクと車のまとめ

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    1: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/03/09 12:53:00
    関東甲信などで記録的な豪雪となった中、ホンダが昨年11月に発売した
    個人向け大型除雪機「HSL2511」が大活躍した。小型、中型を含めて
    在庫切れとなったほどで、販売店は対応に追われたという。少子高齢化が
    急速に進む過疎地では高齢者だけで除雪を行わざるを得ない世帯が増加したうえ、
    「二酸化炭素を排出しない」「作業効率を上げる」という点に特にこだわり、
    ニーズをつかんだことが拡販につながった。

    「バイクで当たり前となっている環境配慮型のFI(フューエルインジェクション)
    エンジンを世界で初めて除雪機に採用した」

    ホンダの研究開発を担う本田技術研究所汎用R&Dセンターの酒井征朱主任研究員は
    こう胸を張る。

    FIは、ガソリンをエンジン内に噴射する際、エンジンの燃焼状態からコンピューターが
    最適なガソリン噴射量などを計算し、効率的な噴射が可能になる仕組み。四輪車のみならず、
    二輪車でも採用が急速に進んでおり、従来の機械式の噴射装置「キャブレター」と比べ
    燃費を15%程度改善できるのが特徴だ。

    ホンダは、このFIを除雪機に世界で初めて採用した。ただ、採用に至るまでの道のりは
    決して平坦(へいたん)ではなかった。常に過酷な環境条件で使用される除雪機への搭載は、
    エンジンの能力を最大限発揮できる一方、コストがかさむうえ、システムの構築には複雑
    を極めるためだ。 

    ホンダは、業界首位の除雪機開発経験を生かして、過酷な環境下での多様な作業を
    地道に再現。どれだけの量のガソリンを噴射させれば最も効率的になるかを妥協する
    ことなく数値化し克服した。

    酒井主任研究員はFI採用について、「これまでは寒い中、エンジンが暖まるのを待って
    もらっていた。しかし除雪機は、エンジン始動後すぐに全開作業をしたいという顧客の
    要望があった」と話す。 

    加えて「使用頻度が限られるため、金額にシビア」(宇山由香・同センターチーフ)。
    このためバイク『カブ』、四輪車のスポーツ用多目的車(SUV)『CR-V』の部品
    を採用。除雪機専用の部品を極力抑えることができたため「価格を5万円アップにとどめ、
    150万1500円からにした」(小東賢太・同センター研究員)。

    また、オーガアシストと呼ばれる機能を追加したモデルは、鋭い歯を回して雪を砕く
    ロータリー部分の角度を除雪面に合わせて自動調整する。除雪機が傾いた場合、
    下がった側と反対部分の盛り上がる雪を優先的に除雪することで作業効率を高める
    仕組みで、「これまで複数回かかっていた除雪作業が1回で済むようになった」(小東
    研究員)という。スマートフォンなどにも使われる方位磁針を本体中心部に配置した
    ことで実現したという。(※続く)

    ●ホンダの大型除雪機「HSL2511」。燃費が15%向上するなど、
    環境性能にすぐれたモデルとなった
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    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140307/biz14030718470029-n1.htm

    2: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/03/09 12:53:13
    >>1の続き

    豪雪地で多用される大型除雪機の多くは操作が難しく、慣れないと上手に作業できない
    といわれる。ホンダは、約15年ぶりに全面改良した新モデル投入で「雪国のお客さま
    の生活に役立てていく」(志賀雄次・汎用パワープロダクツ事業本部長)としている。

    ホンダはこうした取り組みなどを強化し、芝刈り機、水ポンプ、発電機、耕うん機
    といった汎用事業全体の拡販につなげていく考えだ。2013年度に605万台を
    見込む汎用販売を来年度は前年度比5.8%増の640万台に増やす計画だ。

    ◎本田技研工業 (7267)--除雪機
    http://www.honda.co.jp/snow/

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    1: バックドロップホールド(チベット自治区) 2014/02/21 23:28:24 ID:/D3FDQilP
     ホンダは21日、体重移動するだけで前後左右に進めるイス型の乗り物
    「UNI-CUB(ユニカブ)」に乗って買い物をする初の実証実験を
    グランフロント大阪(大阪市北区)で行った。
    no title


     ユニカブの最高速度は時速6キロメートルで、乗っている間も両手が
    自由になるのが特長だ。
    実証実験では広場に店舗を再現。来場者はユニカブで売り場の間を
    移動し、棚から商品を取っていた。
    no title

     ホンダは、人の多い商業施設や博物館などでの利用を想定している。
    実験は22、23日と3月20、21日も行い、来場者が試乗できる。


    http://www.youtube.com/watch?v=GEzqmIcCc_U


    http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140221/wec14022119260006-n1.htm

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    1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/24 08:19:45
    ホンダは23日、開発中の小型ジェット機「ホンダジェット」(操縦士を含め
    6人乗り)が米連邦航空局(FAA)から型式検査承認を受けたと発表した。
    承認は米国の航空機事業子会社が受けた。
    これにより、型式証明に向けた最終的な飛行試験が実施できるようになり、
    今後1年間はFAAのパイロットが搭乗する。
    2015年の量産開始に向けた準備が整うことになる。

    ホンダは、06年にホンダジェットの生産販売に乗り出すと発表し、同年から
    受注を開始。現在まで計100機以上受注している。
    当初、10年中に1号機の引き渡しを計画していたが、FAAからの認可が
    下りず、計画が延期されていた。
    量産開始の2~3年後をめどに年80~100機の生産を目指すとしている。
    エンジンは、提携先の米ゼネラル・エレクトリック(GE)と共同開発する
    計画だ。

    ソースは
    http://www.sankeibiz.jp/business/news/131224/bsc1312240600001-n1.htm
    FAAから型式検査承認を取得した「ホンダジェット」(ホンダ提供)
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    ■ホンダ http://www.honda.co.jp/
     2013年12月23日 HondaJet 米国連邦航空局の型式検査承認(TIA)を取得
     http://www.honda.co.jp/news/2013/c131223.html
    株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

    【「ホンダジェット」量産化に前進 米連邦航空局が型式検査承認】の続きを読む

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    1: 目潰し(千葉県) 2013/11/14 21:35:50 ID:QmbAA2a80
     本田技研工業は、座った状態のまま身体を傾けて体重移動することで、前後左右や斜めに動ける1人乗り電動1輪車「UNI-CUB β」(ユニカブ ベータ)を発表した。

     「ASIMO」などヒューマノイドロボット研究で開発したバランス制御技術や全方位駆動車輪機構を活用し、人の歩行のような動きを可能にするパーソナルモビリティ。
    昨年5月に発表した「UNI-CUB」を、日本科学未来館で活用したデータや利用者の声を踏まえて改良した。

     従来モデルよりもシート位置を低くし、軽量化。スタンド機能を加え乗り降りしやすくしたことで、より幅広いユーザーが利用できるようになったという。
    より人間の体になじむデザインと、手触りがよく衝撃を緩和する柔らかい素材を採用する。

     大きさは510(奥行き)×315(幅)×620(高さ)ミリで、重さは25キロ。最高速度は時速6キロ。コンパクトなサイズで、人が行き交う場所や屋内空間でも利用できる。
    外部の事業者に有償レンタルし、さまざまなシーンに活用することでビジネスとしての成立性を検証していく。

     「東京モーターショー2013」(一般公開:11月23日~12月1日、東京ビッグサイト)に出展し、体験試乗も予定している。

    http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1311/14/news130.html
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    【ホンダの電動1輪車「UNI-CUB」が進化! アシモと一緒に写ってる写真かわいいいいいい!!!】の続きを読む

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    1: タイガースープレックス(catv?) 2013/10/05 17:59:06 ID:CP7/lt+U0
    ヤマハ発動機は、フィッシングボート「SR-X」に、機能性を高めるオプション品の一部をパッケージ化したバリエーションを追加。「SR-X α(アルファ)」として11月1日から発売すると発表した。

    「SR-X」は「A.R.B.(アンチ・ローリング・ブレード)」や「W.T.B.(ウェーブ・スラスター・ブレード)」など、独自技術を組み合わせた新設計の船体を採用したフィッシングボート。

    新たに発売する「SR-X α」では、自由なロッドアクションを提供する専用設計のバウレール(船首部のレール)、サイドスポンソン
    (船側に取り付ける張り出し状の構造物)、航海灯セット、カーボン調メーターパネルなど、従来のオプション品の一部を標準装備した。
    フィッシングボートとしての機能性向上を図るとともに、快適性・使いやすさを追及した。

    SR-Xシリーズの販売計画は年間120隻。SR-X αの価格は376万0402円。

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    http://response.jp/article/2013/10/03/207775.html

    【ヤマハ発動機、SR-Xに人気オプションをパッケージ化 376万0402円で販売】の続きを読む

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