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バイクと車のまとめ

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    1: 2020/01/01(水) 20:01:32.13 ID:gertOZcyd

    29日夜、三重県四日市市でパトカーをあおるように車を運転し、職務質問しようとした警察官を蹴るなどした
    20歳の男が公務執行妨害の現行犯で逮捕されました。

    男は「パトカーがゆっくり走っていたので、むかついた」と供述しています。

    29日午後10時ごろ、四日市市堀木の国道で、
    乗用車がパトロール中のパトカーに後ろから車間距離を詰めたり前に割り込むなどあおるように走行しました。

    警察官が乗用車を停車させ、運転していた愛知県尾張旭市の自称・とび職、
    井坂有星容疑者(20)に職務質問しようとしたところ、
    胸ぐらをつかみ蹴るなどしたため、公務執行防妨害の現行犯で逮捕しました。
    警察官にケガはありませんでした。

    井坂容疑者は「パトカーがゆっくり走っていたので、むかついた」と供述していて、
    警察が犯行のいきさつを詳しく調べています。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00026024-tokaiv-soci


    【20歳とび職「あのパトカーゆっくり走っててムカつくなぁ…せや!煽って袋叩きにしたろ!w」←結果wwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2020/01/01(水) 21:09:13.54 ID:NKKqt+6p0● BE:726570961-2BP(3000)

    「ながら運転」の検挙200件超 厳罰化した改正道路交通法
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00000001-utyv-l19

    以下、ITARDAのデータから抜粋
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    【【悲報】ながら運転、20~30代が圧倒的だった】の続きを読む

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    1: 2020/01/01(水) 08:37:39.25 ID:Nu5rImFz9

    https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
    2020年1月1日

    クルマが動かなくなってしまうこともある
     最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか? 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。

    1)オイル
     オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。

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    2)オイルフィルター
     オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。

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    3)エアクリーナー
     走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。

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    4)エアコンフィルター
     今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。

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    一度不具合が出てしまうと直らない箇所も!

    5)プラグ
     今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。

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    6)ATFやCVTフルード
     最近は5~10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。

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    7)ブレーキフルード
     こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。

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    8)ブレーキパッド&シュー
     これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。

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    9)タイヤ
     溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。

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    10)ワイパー
     拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。

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    【ケチった結果が大惨事に!クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」】の続きを読む

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    1: 2020/01/01(水) 09:37:40.66 0

    やっぱりこう言う事故が起こってしまったか
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00026031-tokaiv-soci


    【“歩行者優先”守った車が…横断歩道手前で停止の車に別の車が追突 押し出された車に歩行者はねられ死亡】の続きを読む

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    1: 2020/01/01(水) 08:42:54.22 ID:ffNKxe4e9

    愛知県警は1日未明、2019年に県内で起きた交通事故による死者が、暫定値で18年より33人少ない156人だったと発表した。愛知県は18年まで16年連続で死者数が最多だった。県警によると、19年の暫定値は2位以下で、17年ぶりに全国ワースト脱却が確実になった。

    愛知は、北海道の493人に次ぐ468人だった02年の翌年以降、ワーストが続いていた。18年は68年ぶりに200人を下回ったが、半数以上を占めた65歳以上の高齢者が多く暮らす地域で、見回りや啓発活動を行うなどの対策を講じてきた。

    19年の詳しい都道府県別の死者数は近く、警察庁がまとめて発表する。

    1/1(水) 1:22
    共同通信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200101-00000012-kyodonews-soci


    【【悲願達成】17年ぶり最多脱却確実 交通事故の死者数 愛知県警が発表】の続きを読む

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