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    1: ボルネオウンピョウ(千葉県) 2013/06/09 13:43:31 ID:mNdVcuZu0
    2013 Wide Body Shelby GT500 Super Snake 850HP by Ultimate Auto

    Ultimate Auto the Orlando based tuner and audio specialist is back, this time with quite a monstrous build based on the 2013 Shelby GT500 Super Snake.
    For starters, lets get you familiar with the car. The 2013 GT500 Super Snake, like all Shelby Mustangs, is based on the Ford Mustang.
    Shelby American has it tuned with the base model coughing out 662hp while the top of the range model gives a monstrous 850hp.

    http://www.gtspirit.com/2013/06/09/2013-wide-body-shelby-gt500-super-snake-850hp-by-ultimate-auto/
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    【マスタング、850馬力で高性能オーディオシステム搭載のカスタム車がたったの1000万円!限定500台!!】の続きを読む

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    1: シャルトリュー(catv?) 2013/06/09 11:07:56 ID:OGwuyTXl0
    「軽3台売るよりレガシィを1台」 富士重工のオンリーワン戦略に大注目- J-CAST(2013年6月8日17時00分)

    2013年3月期の国内自動車メーカーの決算は、トヨタ自動車の営業利益が2008年3月期以来5年ぶりに1兆円を超えるなど、各社ともリーマン・ショックからの
    回復を印象づける内容となったが、なかでもスバルブランドの富士重工業が世界販売台数、売上高、営業・経常・最終の各利益が過去最高となる快進撃を見せた。

    独自の技術で「オンリーワン」の商品を開発し、 円高でも高収益を確保するビジネスモデルは、経済専門紙が特集を組むなど、各方面で注目されている。

    販売台数で7位も、最終利益で業界4位に浮上

    富士重工の吉永泰之社長は5月8日の決算発表会見で、「世界販売台数は72万4000台と過去最高だった。2014年3月期も販売台数、売上高、営業利益など
    2年連続で過去最高を予定している」と述べ、中期経営計画で2016年3月期に85万台とする世界販売目標の達成に自信を見せた。

    吉永社長は過去最高益となった要因として、(1)安心と楽しさを追求したスバルらしい商品を投入できた(2)最重要市場の米国を中心に販売台数を拡大できた
    (3)好調な販売で生産工場の高操業が続いた(4)原価低減が進んだ(5)円高の是正が進んだ――をあげた。

    13年3月期決算では有利子負債を1年間で338億円減らし、そのうえで手元資金を822億円増やした。稼いだ利益を負債の削減に充てたことで、2000年以降初めて実質無借金になり、それが思い切った「攻め」の経営を可能にしたともいえる。
    http://news.infoseek.co.jp/article/20130608jcast20132176689

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    1: シャルトリュー(catv?) 2013/06/09 14:18:42 ID:OGwuyTXl0
    鉄道など公共交通機関の少ないフランスの田舎の取材ではレンタカーが欠かせない。だが毎回、これで大変な思いをする。日本で慣れ親しんだオートマチック車が少ないのだ。

     レンタカー会社の店員は「希望するのは米国人か日本人観光客ぐらいですよ」と言う。統計によると、オートマチック車は日本や米国で販売数の約9割を占めるのに対し、フランスでは1割未満。結局、他に選択肢もなくマニュアル車に乗ることになる。

     仏メディアによると、オートマチック車がフランスで普及しない理由には「マニュアル車より割高の価格」のほか、「ギア操作が簡単でスポーツ性がない」「刺激を求めるラテンの熱い気質に合わない」(フランス公共ラジオ)という分析もあった。

     スポーツ性も刺激も十分の結果、取材先に着く前に、すでにへとへとになり田舎道をさまよう私だが、いつも地元のフランス人たちが懇切丁寧に道案内してくれる。この優しさに触れると、次回もマニュアル車でいいか、と一瞬は思う。【宮川裕章】

    http://mainichi.jp/opinion/news/20130608k0000e070207000c.html

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    1: そーきそばΦ ★ 2013/06/09 01:39:22
    地域振興や郷土愛につながるとして、2006年の導入以降、人気が高まる自動車のご当地ナンバー。

     第2期の募集締め切りが今月末に迫る中、平泉(岩手)や飛鳥(奈良)などに交じって、目立つのが東京23区の動きだ。
    世田谷、杉並に続き、「東京湾岸」ナンバーの導入を目指す自治体も現れた。導入には一定の行政コストがかかり、
    ユーザーの負担もあることから、審査を行う国土交通省は「公平厳正に判断したい」と慎重だ。

     ◆急きょ
     ご当地ナンバーは、自動車登録台数が「10万台超」で複数自治体にまたがる地域であることが導入の基準。しかし、
    第1期のご当地ナンバーでは、仙台、堺や豊田(愛知)、一宮(同)、下関(山口)の5市が単独で導入が認められた。

     国交省は、「平成の大合併」で生まれた新市や、政令市であることを考慮したとしているが、これに刺激されたのが都市部の自治体。
    現在、品川、練馬、足立の三つのナンバーしかない東京23区で待望論が高まり、高級住宅地を抱える世田谷区が名乗りをあげると、
    杉並区も参戦。同区は第1期で「複数自治体」の条件を満たせず断念した経緯があり、単独導入を目指す世田谷区をみて急きょ、
    エントリーを決めたという。
    (2013年6月8日22時25分 読売新聞)
    http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130608-OYT1T00617.htm?from=main1

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    1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/06/07 17:15:10
    つい最近買ったばかりの商品が、次にお店に行ったときセールス品になっていたら、
    誰でも気分をちょっと悪くするだろう。安いものなら気にしない人もいるだろうが、
    それがポルシェで、しかも300万円近く値下げされていたとしたら、あなたはどう思う?

    オーストラリアの自動車メディア『Go Auto』によると、ポルシェ・オーストラリアは、
    業績アップのため大幅な値下げに踏み切ったという。例えば、「パナメーラ」は5500
    ~3万6000豪ドル(約50万~340万円)以上の値下げ。これはポルシェ・オーストラリアが
    年間3000台以上の販売数を達成するために考案した営業戦略で、この値下げにより
    当初2018年の目標としていた3000台という数字を、2016年には達成できそうだとしている。

    オーストラリアは新車の価格が比較的高いことで知られており、この劇的な値下げは
    ポルシェの購入を検討していた人にとっては間違いなく朗報だろう。しかし、この値下げが
    適用される直前に購入してしまった50人ほどのオーナーたちは、中古車として売る場合や
    下取りの価格も下がってしまうとポルシェ・オーストラリアに抗議したという。

    上記『Go Auto』の記事では、ポルシェ側もこのような事態になることは想定しており、
    ポルシェ・オーストラリアの社長であるマイケル・ウィンカー氏は「すでにお客様の
    懸念を解消する対策を取った」と述べている。実際に、50人ほどの購入者のうち、40人には
    販売した価格と割引後の価格との差額を補てんしたそうだ。なお、個別にどのような対応で
    合意に至ったかは公表しない方針だという。

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    http://jp.autoblog.com/2013/06/06/porsche-australia-price-cuts-in-excess-of-36-000-irks-customers/

    ◎最近の関連スレと関連過去スレ
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