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    1: くじら1号 ★ 投稿日:2015/08/26(水) 13:48:43.49

     自転車講習制度は、改正道交法の施行令で酒酔い運転、信号無視、ブレーキの不良などの14項目を「危険行為」に指定し、
    14歳以上で3年以内に2回以上摘発された運転者に、安全講習の受講を義務づけた。

    取り組みを強化
     府警も、制度が開始される前から取り組みを強化。今年4月には全国初の自転車対策室を設置し、事故原因の分析や取り締まり、
    啓発活動を続けている。大阪の1~7月の事故件数は7092件。前年同期に比べて515件少なくなった。対策室の取り組みなどが
    一定の成果を挙げた形だが、全国的には、大阪の事故件数は依然として高い水準にある。

     制度開始前の1~5月の事故件数は5034件で全国ワースト。1カ月ごとの発生件数も開始直前の5月が974件だったのに対し、
    6月は1023件、7月が1035件と、ほとんど改善が見られない。危険運転も後を絶たない。府警は道交法違反容疑で6月末までに
    1982件を摘発。既に昨年1年間の摘発数1285件を大きく上回っており、講習制度に基づく受講命令も、大阪が全国初だった。

    危険な信号無視
     自転車の事故で亡くなる人も増えている。1~7月の死者は36人。前年同期の16人を大きく上回っており、8月に入ってからも
    既に2人(21日現在)が亡くなった。

    http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/150824/20150824031.html


    【改正道交法 施行3カ月、すでに摘発数が昨年を大きく上回るも、自転車事故での死亡者が2倍以上に急増】の続きを読む

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    1: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/06/27(土) 02:43:42.30 ID:S/mw0Gns0.n

    「自転車に乗ってスマホを使ったら、罰金刑になるかも!?」

    ?2015年6月1日から、道路交通法が改正された。今回、改正のターゲットとなったのは「自転車のルール違反」。3年以内に2回以上の交通ルール違反をした
    14歳以上の者には、安全講習の受講が義務付けられたのだ。もし受講しなければ、5万円以下の罰金刑が適用される。自転車乗りにとっては、不安を感じる改正だ。

    ?改正から1ヵ月あまりが経ったが、すでに「警察の注意を受けた」「取り締まられた」「注意が厳しすぎる」「マジで容赦ないわ」といった声が、ツイッター上に続出している。
    「なぜこんなことで怒られるの?」という困惑の声も少なくない。
    http://diamond.jp/articles/-/73912


    【「取り締まりがハンパない」と悲鳴続出 自転車の交通ルール違反はどう変わった?】の続きを読む

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    1: @Sunset Shimmer ★ 投稿日:2015/06/04(木) 14:01:08.92 ID:GtJPkn+e

    2015年6月 4日 06:00

    2015年6月1日に施行された改正道路交通法によって、自転車運転中の「一時不停止」や「ながら運転」などの違反行為の取り締まりが強化された。
    違反者常習者には「自転車運転者講習」(講習料5700円)が義務付けられるなど、その厳しい規定が波紋を呼んでいる。

    もちろん、「自転車運転中のイヤホン使用」も取り締まり対象の一つ。そんな中、「片耳イヤホンはセーフなのか」という議論がネットを中心に巻き起こっている。

    イヤホンで音楽やナビを聞きながらの運転は、改正交通法の中の「安全運転義務違反」にあたるものと考えられる。
    しかし、その詳細について警察庁から公式な発表は行われていない。どこまでが違反になるのかという基準があいまいなため、ツイッターには様々な意見が投稿されている。

    そのほかにも、「警察に直接聞いてみたらセーフだった」や「とくダネでは取り締まられていた」などの情報が飛び交っており、議論は錯綜しているようだ。

    Jタウンネットが調べたところでは、自転車運転の取り締まり基準は、各都道府県によって異なるという。
    しかし、ほとんどの都道府県警では「安全な運転に必要な音声が聞こえる状態にすること」などのあいまいな表現のものばかりで、明確な基準は明らかにならなかった。

    そんな中、ツイッターで気になる情報を見つけた。それは、「神奈川県警のホームページに片耳イヤホンは違反でないと書かれている」というものだ。
    実際にホームページを確認したところ、確かに「違反ではありません」という表記がある。

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    *神奈川県警HPより(画像は2015年6月3日現在のもの)

    神奈川県警の広報課に話をうかがうと、「このQ&Aの表記は間違いではない」という。つまり、神奈川県内ならば片耳イヤホンは違法ではないということだ。
    しかし、「片耳でも、あまり音量が大きすぎるなど、運転に支障があるような状況だと違反」になるそうだ。

    また、その判断基準についても尋ねると、
    「この件については、各都道府県の公安委員会が独自に裁量権を持っています。その上で、警察がどのように解釈するかが問題になってきます」

    とのことだった。要するに、各都道府県の公安委員会が決めたルールがそのまま使われるのではなく、それを「警察機関がどのように解釈したか」が基準になるということだ。

    (記事の続きや関連情報はリンク先で)
    引用元:Jタウンネット http://j-town.net/kanagawa/column/gotochicolumn/205990.html


    【自転車の「片耳イヤホン」結局セーフ?アウト?→実は都道府県ごとに違っていた!】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/01(月) 08:41:41.29 ID:oeN3VJoPd.n

    もう乗れねえわ
    no title


    【【悲報】自転車の法律、ガチで厳しい】の続きを読む

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    1: DQN ★ 投稿日:2015/05/24(日) 21:55:35.08

    道路交通法が改正され、自転車の罰則が強化されるが、新たな問題が発生しそうだ。

    2回目の注意で5,700円かかるならもう乗らない!?

     2015年6月、改正道路交通法で自転車の罰則が強化される。自転車運転者が道交法108
    条3の4にあたる危険行為(※別記)を3年以内に2回以上繰り返す場合、試験つきの講習
    (有料=標準額5,700円)を3時間受けなければならないなどするものだ。受講しないと受
    講命令違反で5万円以下の罰金となる。

     これを受けてネットでは「警察の点数稼ぎだ」などという声も上がっているが、自転車事
    故のトラブル自体は増えており、規制強化は止むないところだ。

     危惧されるのが自転車離れだ。
    「講習の部分が重すぎます。定期的に自転車狙いのネズミ捕りが行われるでしょうから、ま
    ず1回引っかかった人は『あと1回でもう自転車やめた』となるはずです。講習行かずに罰
    金になったら、その金額でママチャリなら5台自転車買えちゃいますし」(警察に詳しいラ
    イター)

     報道を見て、もう自転車をやめることを決めた人もいる。
    「警察に青切符を受けたり、(義務ではないが)自転車保険で維持コストが上がることを考
    えるとスクーターでもいいような気がして、乗り換えを決めました。特に、規制の厳しくな
    りそうな都心部では自転車のメリットは激減するでしょうね」(新宿区在住・会社員)
    「乗りながらのスマホづかいも安全義務違反になるらしいので、歩きます。歩きスマホな
    ら、マナーはともかく捕まらないですからね」(北区在住・パート)

     今回の規制強化でマナー向上し駅前放置自転車問題や無灯火、走行マナーは解決に向かう
    かもしれないが、「自転車離れ」は業界の今後の課題となりそうだ。

    <補足>※道交法108条3の4にあたる危険行為

    信号無視、遮断踏切立入り、指定場所一時不停止等、歩道通行時の通行方法違反、ブレーキ
    不良自転車運転、酒酔い運転、通行禁止違反、歩道走行時の徐行違反、通行区分違反、路側
    帯通行時の歩行者の通行妨害、交差点安全進行義務違反等、交差点優先者妨害等、環状交差
    点安全進行義務違反等、安全運転義務違反

    OKMusic:http://okmusic.jp/#!/news/78171

    【改正道路交通法】自転車の罰則強化で危惧される「脱・自転車」★2
    /r/2ch.sc/newsplus/1432454540/


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