乗り物速報

バイクと車のまとめ

    車ネタ

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:25:47.01 ID:lBpeNsEU0.net
    どういう原理なんだ?
    シフトチェンジする度にアクセル踏んだり離したりするMTの方が燃費いいっていうのがいまいち分からない
    そんなに昔のATは無茶苦茶な出来だったの?

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:26:37.83 ID:4f3ajUS60.net
    ATは原理上常にクラッチが滑ってるのでロスがあるからだよ

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:28:05.65 ID:lBpeNsEU0.net
    >>2
    MTでいう半クラッチって滑ってるって事だよね
    あんま変わらないんじゃ

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:28:50.66 ID:4f3ajUS60.net
    >>6
    おいそこすごい大事なとこだぞ
    あまりかわらんどころじゃない

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:30:23.46 ID:I5DA61Dr0.net
    >>6
    お前はいつも半クラで運転してんの?

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:27:26.80 ID:Es6QNXGe0.net
    適切なギアを任意で選べるから燃費良くなるの当たり前だろ

    上手い人じゃなくても、ATよりはMTのが燃費は良いよ

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:27:27.87 ID:VsxMuWrB0.net
    ATはトラクションコントロールというシステムがあるのでエンジンの回転数を無駄に消費する時があるんだよ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:31:53.95 ID:lBpeNsEU0.net
    ごめん常に滑ってるって書いてあったね
    あんまり詳しくないから勘弁して

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:34:30.57 ID:lBpeNsEU0.net
    なるほど色んな要因があるのか
    じゃあ今結構見るシーケンシャルシフトのセミAT車は普通のAT車より燃費いいのかな

    14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:36:13.04 ID:Es6QNXGe0.net
    >>12
    それは逆に悪化する可能性大
    所詮ATだから、余計なことしないほうが燃費良いだろ

    16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:38:57.07 ID:lBpeNsEU0.net
    >>14
    まじか
    適切なギア選べるっていう点では有利かと思ったんだけど

    19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:41:30.77 ID:49iZn+bV0.net
    >>12
    クラッチとギアを電子制御してる真のセミATなら、適切に運転すれば燃費良くなる傾向があるけど、
    よくある普通のATにシフトスイッチつけただけの車は、余計なシフトチェンジをすると燃費悪化する
    コンピュータが選んでる適切なギアを意図的に変えるわけだから

    【上手い人が運転するMTはATより燃費いいっていうけど】の続きを読む

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    1: Ψ 2014/09/08(月) 17:41:06.43 ID:Z7Q0hqcy0.net
    平日の昼間から時間に追われる事もないから
    精神的にのん気になっちゃっててぼやぼやとろとろ
    あんなやつらのせいで渋滞あちこちで怒ってる

    52: Ψ 2014/09/08(月) 19:36:05.14 ID:U8B/5hgOi.net
    >>1

    お前も将来ジジイorババアになったら同じようになるんだよ
    車の運転だけじゃなく多方面でまわりに迷惑かけるようになるの

    自分だけは大丈夫なんて考えは甘いよ

    4: Ψ 2014/09/08(月) 17:45:56.59 ID:M1whRwzk0.net
    年寄りの運転はトロいけど詰まない
    DQNやら団塊以降の世代の運転は思いっきり突っ込んできて詰む
    どっちがうざいかというと後者
    年寄りはいい意味でなぁなぁ、協調性が分かっている

    6: Ψ 2014/09/08(月) 17:47:30.52 ID:neku78gv0.net
    四つ葉のクローバーの勲章持ちだからしゃーない

    9: Ψ 2014/09/08(月) 17:48:41.53 ID:TtnFnr+E0.net
    まあ、そう年寄り責めないでよ、あんたもいつか歳取るんだから
    ちなみに自分、今年70歳 大型トレーラーの運転手 ゴールド免許

    10: Ψ 2014/09/08(月) 17:48:56.27 ID:zSH+X7wN0.net
    ただ遅いだけなら、まあ良いんだが
    周囲を見ずに自分勝手な・・・・・・・

    フィジカルな運動能力の衰えよりも、
    判断応力みたいなメンタル面について
    不安を感じる老人ドライバーが多いとは思う。

    【年寄りのとろとろ運転迷惑でしょ】の続きを読む

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    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:47:07.17 ID:rRmQwBl9O.net
    車乗せる度にドアに蹴りでも入れられるのかよ

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:48:09.53 ID:5uR6GAHj0.net
    BBA「ショルダーバッグの金具キィィーwwwwww」

    7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:54:57.07 ID:GOXFZ97l0.net
    >>3
    宣言しながらやるなよwwwww

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:48:37.93 ID:SuNL3bxr0.net
    服のボタンとかバッグとかがガチガチ当たる

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:49:05.83 ID:mBjKfEAD0.net
    乗せるなよ

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:54:47.44 ID:6NC0hYfP0.net
    ガーデニングとか部屋の模様替えが好きで
    ホームセンターで土とか棒とか鉄板を買ったりする
    手に鍵持ったまま乗り込んでくるし

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/08(月) 14:55:18.19 ID:YyeIorkr0.net
    たった一回乗せただけでドアノブ裏にコンパウンドでも消せないレベルの
    爪痕やられた時はほんとムカついた

    【俺の車は嫁の母親を乗せる度に傷が増える】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:09:05.41 ID:UxEKmaWw0.net
    すげー良いクルマ
    お前らも乗ってみ

    no title

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:10:04.11 ID:4n+hvj+w0.net
    なんかエボみたいになったな

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:11:06.96 ID:UxEKmaWw0.net
    >>2
    デザインはレヴォーグのセダンのSTIって感じ

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:14:19.78 ID:6nYBcjWe0.net
    >>5
    エンジンは旧型EJだろ?
    わざわざデザイン変えなくてもよかったのにな

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:11:17.12 ID:T2gTQ6fh0.net
    かつてのインプレッサはいずこへ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:15:22.82 ID:UxEKmaWw0.net
    >>6
    ところがエンジンがEJ20なので、乗り味変わってない
    昔GC8のインプ乗ってたけど、エンジンはもちろん一緒で、クラッチのミートポイントまで一緒だったから懐かしくて泣きそうになったくらい

    ただ、等長等爆エキマニと4本マフラーだからエキゾーストノートは水平対向らしさはないのが悲しい

    14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:17:24.57 ID:6nYBcjWe0.net
    >>11
    それはあんたの勘違いだ
    同じEJでもGCのとは別もんだよ
    GDBとGVBでさえ違う

    17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:20:09.59 ID:UxEKmaWw0.net
    >>14
    いや、そりゃあトルクの出かたが違うし、馬力も違うし、ドッカン感も薄れたけど、エンジン音と回り方、全体的なフィーリングは変わってないよ

    一度乗ってみろ
    それでわかる

    21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:21:52.55 ID:6nYBcjWe0.net
    >>17
    デラマンだから乗った
    わかる

    26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/07(日) 20:25:27.65 ID:UxEKmaWw0.net
    >>21
    俺と一緒に乗ったディーラーの人は、「同じエンジンだからフィーリング一緒ですよ」って熱く語ってたけどな
    まぁ、個人の捉え方なんだろうね

    【新型WRX STIに試乗してみた】の続きを読む

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    oil-change-hobart

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:00:13.94 0.net
    4000くらい過ぎると加速が悪くなってくる

    2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:02:10.79 0.net
    8000キロくらいで十分じゃね

    3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:03:02.68 0.net
    期間にもよる

    4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:03:09.19 0.net
    10000キロでエレメントと一緒にでOK
    ダートラやあぜ道でも走るなら別だがw

    5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:03:49.31 0.net
    公用車は車検毎に替えるけど
    それでトラブルになった車はない

    6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:03:53.15 0.net
    オイル量が減少してなければそもそも必要ない

    21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:32:20.03 0.net
    >>6
    オイルは潤滑だけじゃなくて清浄、冷却、密閉作用もあるから単に量が入っていればいいというものでもない
    ただ燃費もパワーも関係なくただ動けばいいというだけなら交換は必要ないかもね

    15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/09/06(土) 23:19:30.45 0.net
    ディーラーのセールスが推奨してたのは5000だったな
    実際はもっと長い距離でも問題ないですよと言ってたけど
    5000単位だといつ交換したか分かり易いし

    【結局車のエンジンオイルは何kmで替えたら良いの?】の続きを読む

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