乗り物速報

バイクと車のまとめ

    自転車ネタ

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    1: 2018/11/12(月) 15:47:43.61 ID:ZB3sIZfw

    お前らこの先ずっとロード乗るの?


    【【悲報】ロードバイク人気が急下降中だけど・・・】の続きを読む

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    1: 2018/09/15(土) 21:24:44.13 ID:HDUwBYXe

    なお120km走ってもまだまだ行けそうな感じだったもよう
    チャリンコ楽し過ぎるんじゃあ


    【クロスバイクで120km走破ワイ、ロードバイク購入を決意】の続きを読む

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    jitensya_mama_3nin_dendo

    1: 2018/11/14(水) 10:44:45.70 ID:7NTqDWXdM

    道路逆走無灯火イヤホン並走ハンドルに肘置いて運転、警察もっと取り締まれよ


    【【悲報】ママチャリの自転車マナー悪すぎる・・・】の続きを読む

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    1: 2018/11/14(水) 20:36:51.39 ID:xaXGsYhR0 

    台所洗剤使うしかないのか…

    https://www.webcartop.jp/2017/09/155982


    【ロードバイクのチェーンを激安パーツクリーナーで洗ったらだめってマジ?】の続きを読む

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    40725-trek-emonda-slr-2018-22

    1: 2018/11/09(金) 23:31:33.36 ID:rRCHHUfP

    ディスクブレーキが普及して、リムブレーキフレームは産廃になるのか?
    フレームの規格が大幅に変更されたのが痛すぎる。
    クイック用のオープンエンドが只の穴になっちまった。
    さらにOLDも142mmと大幅に拡大。
    126mmから130mmの時とは訳がちがう。

    ハブやリムメーカーも、ホイールメーカーも
    レースシーンで消滅した旧型なんて開発しなくなる可能性が高い。
    レースで実績を上げる為だけに開発を行う彼らにとってリムブレーキホイールを生産する意味はない。

    頼みのシマノも、ハイエンド、ハイグレードから徐々に130mm、キャリパーブレーキを落としていくだろう。
    もしかしたら、シマノの12速のラインナップからはリムブレーキが対応しなくなる可能性も高い。

    このようにしてリムブレーキ、および130mmエンドのフレームは死滅してしまうのか?

    恐らく、まだまだ現役なリムブレーキフレームを所有している多くの人にとって、メリットがない事態だろう。

    一体、リムブレーキはどうなってしまうのか?


    【【自転車】リムブレーキは消滅する運命なのか?】の続きを読む

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