1: シューティングスタープレス(千葉県) 2013/09/23 10:30:58 ID:DgoQsaR40
2014年夏デビューを控える新型スバルWRX STIを聖地ニュルブルクリンクで捕獲に成功しました。
エンジンはダウンサイジング化され1.6リットルボクサー4ターボが搭載されるという噂です。
http://clicccar.com/2013/09/20/231325/
コンセプト
エンジンはダウンサイジング化され1.6リットルボクサー4ターボが搭載されるという噂です。
http://clicccar.com/2013/09/20/231325/
コンセプト
5: ラダームーンサルト(茸) 2013/09/23 10:34:40 ID:7aYZMbUN0
これをインプレッサSTIとして売って
WRXSTIはコンセプト通りに作れば良いのに
まぁそんな資金がないか
WRXSTIはコンセプト通りに作れば良いのに
まぁそんな資金がないか
78: クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区) 2013/09/24 01:43:02 ID:Lcrqjczk0
>>5
わざわざインプレッサからWRXを分離したんだからなんでインプレッサにSTiモデルを作る訳ねーだろ
わざわざインプレッサからWRXを分離したんだからなんでインプレッサにSTiモデルを作る訳ねーだろ
6: 河津落とし(芋) 2013/09/23 10:35:42 ID:YvxLJdGT0
こらまた無難で無味乾燥なシルエットだな。
何のチャレンジもなさそう。
何のチャレンジもなさそう。
7: テキサスクローバーホールド(dion軍) 2013/09/23 10:41:22 ID:Xe73DeIz0
かっこいいな
でもいろんな車のいいところだけくっつけた感じがする
アウディ、BMW、GT-Rあたり
でもいろんな車のいいところだけくっつけた感じがする
アウディ、BMW、GT-Rあたり
8: フライングニールキック(新潟県) 2013/09/23 10:43:50 ID:DSxOXzAP0
フロントライトはダミーだな
コンセプトほどではないにしろ、結構シャープになりそう
コンセプトほどではないにしろ、結構シャープになりそう
10: ニールキック(東京都) 2013/09/23 10:45:08 ID:oUChJy8/0
最近の車のサイドミラーって
Aピラーの付け根じゃなくてやたらドアの横につけたがるけど
あれ糞ダサいからやめてれくれ
Aピラーの付け根じゃなくてやたらドアの横につけたがるけど
あれ糞ダサいからやめてれくれ
34: ジャンピングDDT(福岡県) 2013/09/23 12:19:01 ID:zxpDIoYj0
>>10
空力、風切り音の低減、Aピラー付近の視界の確保等、メリットは沢山有りますよ…。
空力、風切り音の低減、Aピラー付近の視界の確保等、メリットは沢山有りますよ…。
11: 超竜ボム(兵庫県) 2013/09/23 10:47:54 ID:VBYSTBd40
アテンザコンセプト
市販されたもの
市販されたもの
39: ジャンピングDDT(アメリカ合衆国) 2013/09/23 12:54:34 ID:sGs3TJckP
>>11
コンセプトは次はRX7だね
コンセプトは次はRX7だね
50: 魔神風車固め(栃木県) 2013/09/23 14:11:10 ID:srKfzXrA0
>>11
何かそのまんま出されてもつまらないよな
何かそのまんま出されてもつまらないよな
16: マスク剥ぎ(東京都) 2013/09/23 10:56:40 ID:sMkO4ZLq0
なんかあんまり面白くないクルマだな
それより聖地ニュルブルクリンクってなんで聖地やねんw
それより聖地ニュルブルクリンクってなんで聖地やねんw
44: アンクルホールド(大阪府) 2013/09/23 13:20:49 ID:TNssI03R0
>>16
ニュル北で唯一テストできないのは「250km/h~300km/hからのハードブレーキングのみ」
ニュル北で良いタイムを出す=全方位で速い
一周オンボード
http://www.youtube.com/watch?v=2Yz8cizr6sI
ニュル北で唯一テストできないのは「250km/h~300km/hからのハードブレーキングのみ」
ニュル北で良いタイムを出す=全方位で速い
一周オンボード
http://www.youtube.com/watch?v=2Yz8cizr6sI
18: ジャンピングカラテキック(dion軍) 2013/09/23 11:00:28 ID:h4VI+W+M0
今年の東京モーターショーで初お披露目されるん?
21: チェーン攻撃(東京都) 2013/09/23 11:00:59 ID:SbbaHhCS0
へー、テスト時はカモフラージュするだね
この模様は歪んで見えるというか気持ち悪いな
この模様は歪んで見えるというか気持ち悪いな
22: ダブルニードロップ(東京都) 2013/09/23 11:07:33 ID:707Vxx7i0
もしこれがカモフラージュだけでボディにダミー改造施してないなら
マジでスバルファンの俺でも擁護できないくらい酷いな
コンセプトで世界中の期待が高まってただけに海外ジャーナリストはこき下ろすぞこれ
マジでスバルファンの俺でも擁護できないくらい酷いな
コンセプトで世界中の期待が高まってただけに海外ジャーナリストはこき下ろすぞこれ
26: マスク剥ぎ(芋) 2013/09/23 11:24:03 ID:Uh799DFC0
インプ(GDB)乗りとしてはホッと一息ついた感じだな。
コンセプトデザインはいざ買うとなると躊躇するデザインだし、ヘッドクリアランスからして実用性に乏しい気がする。
インプは性能もさることながら、日常でも使える所が魅力だと思う。
コンセプトデザインはいざ買うとなると躊躇するデザインだし、ヘッドクリアランスからして実用性に乏しい気がする。
インプは性能もさることながら、日常でも使える所が魅力だと思う。
32: 閃光妖術(東京都) 2013/09/23 12:05:17 ID:D2III1bV0
>>26
丸目GDB10年乗ったけど良い車だったよ
そのまま乗り続けるのもいいかも
丸目GDB10年乗ったけど良い車だったよ
そのまま乗り続けるのもいいかも
70: シャイニングウィザード(庭) 2013/09/24 00:02:40 ID:DDF4jlAE0
>>26
GDB涙目乗ってたけど盗難保険入ってて良かったわ
使い勝手はいいし楽しい車だったよ
GDB涙目乗ってたけど盗難保険入ってて良かったわ
使い勝手はいいし楽しい車だったよ
29: フォーク攻撃(中国・四国) 2013/09/23 11:46:34 ID:v3O+DU9GO
現行よりダサくなったな
あと1.6はやめてくれ…維持費考えるとスイスポですら買いたくなくなるのに…
あと1.6はやめてくれ…維持費考えるとスイスポですら買いたくなくなるのに…
35: サソリ固め(岐阜県) 2013/09/23 12:21:37 ID:TU/UOmQx0
コンセプトなら即買いなのに
毎回車屋はアホとしか思えん
毎回車屋はアホとしか思えん
36: ビッグブーツ(やわらか銀行) 2013/09/23 12:22:50 ID:GKpdK5gr0
コンセプトカーは、全長4,520mm × 全幅1,890mm × 全高1,390mm
5ドアラリーカーは、全長4,415mm × 全幅1,800mm × 全高1,475mm
現在もWRC以外のラリーにはいろいろ参加してるし、
車幅は縮め、安全性考慮して室内高をもう少し確保すると、
結果、テストカーに近い感じになりそうなんだが…。
ラリーと決別してオンロードに振るというのも考えにくいし。
スバルの垢抜けないデザインは、年数が経過しても何故か飽きがこないから、
俺は嫌いじゃないというか、逆にそこが良い。
寸法において、デザイン<実用性のポリシーはそのままでいいので、今より
もう少しエッジを効かせたら良くなると思う。
5ドアラリーカーは、全長4,415mm × 全幅1,800mm × 全高1,475mm
現在もWRC以外のラリーにはいろいろ参加してるし、
車幅は縮め、安全性考慮して室内高をもう少し確保すると、
結果、テストカーに近い感じになりそうなんだが…。
ラリーと決別してオンロードに振るというのも考えにくいし。
スバルの垢抜けないデザインは、年数が経過しても何故か飽きがこないから、
俺は嫌いじゃないというか、逆にそこが良い。
寸法において、デザイン<実用性のポリシーはそのままでいいので、今より
もう少しエッジを効かせたら良くなると思う。
54: ジャンピングDDT(家) 2013/09/23 20:12:25 ID:+i5uN0o8P
コンセプトのまんまの方が好きだな
1.6だとトルク細くなりそうだけど軽量化でもすんのかな?
1.6だとトルク細くなりそうだけど軽量化でもすんのかな?
55: アトミックドロップ(dion軍) 2013/09/23 20:19:00 ID:QVNSAdY20
コンセプトのカッコイイねー
超カッコイイじゃん
このまま出れば絶対買ってたぞー
だからこのコンセプトのまま売ってくれ
たのむぞ
超カッコイイじゃん
このまま出れば絶対買ってたぞー
だからこのコンセプトのまま売ってくれ
たのむぞ
63: キチンシンク(庭) 2013/09/23 22:06:31 ID:C4GjON6K0
>>55
かっこいいけど全幅1890mmですよ、ブレンボの6podキャリパーなんかつけてたらあなた600万円コースです。スパイショットのボディーで妥協でしょうな。
問題はエンジンとトランスミッションです。
かっこいいけど全幅1890mmですよ、ブレンボの6podキャリパーなんかつけてたらあなた600万円コースです。スパイショットのボディーで妥協でしょうな。
問題はエンジンとトランスミッションです。
65: 雪崩式ブレーンバスター(京都府) 2013/09/23 22:40:43 ID:A9Cz4Dng0
こーいうダミーボディの開発車って、足回りだけで空力含めた総合的なテストしないんかな
ボディ違うと重量配分とか微妙に違うと思うんだけど
ボディ違うと重量配分とか微妙に違うと思うんだけど
73: 不知火(庭) 2013/09/24 00:11:31 ID:IjP9ZUKT0
>>65
市販が近いとシールぐらいであんこ付けて走るのもあまりやらないんだけどね
市販が近いとシールぐらいであんこ付けて走るのもあまりやらないんだけどね
75: ミドルキック(茸) 2013/09/24 00:19:47 ID:amB64lnC0
あんな全幅1900mmのコンセプトのまま出されたらたまったもんじゃないだろ。
77: ジャンピングDDT(庭) 2013/09/24 00:37:03 ID:lQLUzigs0
>>75
Camaro GSみたいで、乗りたいと思わないな。インプレッサとは言えない。
Camaro GSみたいで、乗りたいと思わないな。インプレッサとは言えない。
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379899858/
STIのすべて―創立25周年特別記念バイブル (SAN-EI MOOK)
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コメント
コメント一覧 (25)
こんな無知もいるのか(困惑)
とはいえさぁ・・・
昔よくあった『コンセプトカーはかっこいいのに実車はダッサダサ』そのままじゃねーか・・・
イマドキ何やってんだよ、インプレッサやWRXとはまるっきり切り離していいからそのまま作れよ・・・
水平対向+AWDの組み合わせであんなにフロントオーバーハング短くできるわけないだろ。
コンセプトがただのガワだけなのは明確。
あくまで個人的な感想だけど
WRXは現行型が一番かっこいい
ノッペリしちゃうんだな。
コンセプトカーで評判を聴き、良ければそのイメージを残して市販、悪けりゃ別デザインなら意味わかるけど、評判良かったけど市販できませんなんてゴミじゃないか。
マツダと日産ぐらいじゃね、コンセプトカーのまま市販出来てるの。
ご指摘ありがとうございます!
早急に修正致します。
セダンでも1400弱〜1420mm程度 → 1470〜1500mm近くと一変。
しかしRV車はともかくスリーボックスのセダンやクーペが中途半端に背が高くても格好悪いだけ。
例えばR32・GTS-4の場合、2ドアが1345、4ドアが1360mm(2駆は-20mm)。
レガシィ/インプレッサも先代までは1425mmと、最後の比較的背の低いセダンだったが、今はトールボーイになってしまった。
加えて長くなり5ドアと別物に。以前はセダンをステーションワゴンにしたのが5ドア。共に全長4415mm程度。
更に先々代インプレッサGH-GDBとGTS-4・4ドアを比べた場合、車高は65mm差だが、シート座面高が45〜50mm違うのではヘッドクリアランスは前席25mmしか違わない。レガシィBLもインプレッサGDBと同等。
ニュルンベルクテスト記事では、新型STIは現行G4とピラーより上は骨格が異なるとして車高1425mmを予想している雑誌もある。
インプレッサと所帯を分けるのだからせめて1425mm、出来れば1360〜1390mmで車高なりにシートを下げた格好良さにして欲しい。
コンセプトカーは4,520×1,890×1,390mmだが、4420〜4450×1800×1360mm程度が理想。今時の5ドアラリーカーで4415mmと同等。
また、2.0直噴ターボを予想している雑誌もある。そうあって欲しい。
R32〜34の頃は安価な2.0でも、それなりにライバル感があったが、HVで出すならともかく世間のハイパフォーマンス車とあまりにも掛け離れてしまう。
発売予定は全く決まっていない今なら間に合うのでは?
(正)ニュルブルクリンク
最近多い豚鼻も止めて欲しい。ショーモデルは格好良いがフロント端が高さ下がらずぶつ切り状態なのは頂けない。
R32の様な薄い鼻が格好良い。BLでは鼻を薄くするパーツも売っている。
分厚いのはその下のバンパー開口部で良い。
リアランプが車のサイドビューで三角になっているのも止めて欲しい。
Cピラーと線が繋がって見え、車自体は直線的なデザインでもビートルの様なイメージになる。
=ホイールベースが長い
=居室が広い? それともフロントミッドシップ想定?
これやったらコンセプト関係ないやんけ
2014年の夏か 今回もやらかすな
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