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バイクと車のまとめ

    アウディ

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    20251522_201307s

    1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/07/30 08:21:20
    ソースは
    http://mainichi.jp/select/news/20130730mog00m020004000c.html
    http://mainichi.jp/select/news/20130730mog00m020004000c2.html

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    ◇手ごろな小型車/超高級車にも風
    外国メーカー車の輸入販売が好調だ。軽自動車を除く今年上半期(1~6月)の
    新車販売台数に占める外国メーカーの輸入車のシェアは8.1%で過去最高となった。
    欧州各社が高級車に軸足を置いた従来の販売戦略を転換し、150万円前後と
    手ごろな価格の小型車を強化したことが最大の要因。
    安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」による景気回復傾向を追い風に、
    1000万円以上の超高級車も堅調だ。

    ◇上半期、シェア最高の8.1%
    日本自動車輸入組合によると、外国メーカーの輸入車の上半期販売台数は
    前年同期比12.6%増の13万3247台と大幅増。
    11年ぶりに13万台を突破し、過去最高だった1997年の約16万7000台に
    迫る史上4番目の多さだった。

    欧州メーカーは環境への配慮を重視し、ここ数年、燃費のよい小型車の開発・販売を
    強化している。環境性能の高いディーゼル車やターボ車など品ぞろえも
    拡大したことで、元々小型車人気が高い日本市場で広く受け入れられたようだ。
    同組合の上野金太郎理事長(メルセデス・ベンツ日本社長)は
    「日本市場に適した車を投入したことで、ユーザーの選択肢が広がった」と話す。

    外国メーカーの上半期販売台数のトップは独フォルクスワーゲン(VW)で
    3万2842台(13.7%増)と過去最高を更新した。
    昨年10月に、149万円からの低価格で発売した排気量1000CCの小型車
    「up!(アップ)」がヒットしたことが奏功した。
    アップは既に累計1万台以上を売り上げている。

    独メルセデス・ベンツや、スウェーデンのボルボの小型車も健闘しており、
    いずれも輸入車販売台数でトップ10に入る。
    独BMWの小型車「ミニ」(1600CC)も好調で今年第2四半期(4~6月)の
    外国車販売台数ではトップを維持した。

    一方、英ベントレーや英ロールスロイス、イタリアのフェラーリなどの超高級車の
    上半期販売台数も前年同期比1~2割増と好調。
    「アベノミクス効果に伴う景況感の改善で購買意欲が高まっている」
    (高級車ディーラー)とされる。ただ、円安・ユーロ高で輸入価格が上昇しており、
    「為替変動が長期にわたれば影響が出る」(上野理事長)と懸念も強まっている。

    好調な外国メーカー車に対し、国内市場全体の上半期の自動車販売台数は
    11.6%減の約164万台と大きく落ち込んだ。昨年のエコカー補助金終了に伴う
    反動減が響き、国内メーカーが苦戦しているためだ。国内メーカーは低燃費が売りの
    新型ハイブリッド車や軽自動車を相次いで投入しており、巻き返しを図る構えだ。

    -続きます-

    【輸入車販売好調 上半期シェア 過去最高の8.1%】の続きを読む

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    Volkswagen-Group-11

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/24 00:24:03 ID:gYExn2yU0
    アウディ笑

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/24 00:26:42 ID:sCzgPiK80
    ブランドイメージ

    【ドイツ車って何がいいの?日本車の方が品質いいだろ】の続きを読む

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    20101504_201012
    1: 名無し募集中。。。 2013/07/22 14:44:36
    車酔いじゃなくてトヨタ酔いだったんだなw

    3: 名無し募集中。。。 2013/07/22 14:45:46
    国産車は無駄にフワフワしてるからな

    【車をクラウンからアウディに買い換えたら婆さんが車酔いしなくなった件】の続きを読む

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    1: ノルウェージャンフォレストキャット (千葉県) 2013/07/15 11:59:07 ID:QZzKChZp0

    【アウディが「R10コンセプト」を発表】の続きを読む

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    1: THE FURYφ ★ 2013/06/23 22:13:12
    天候が目まぐるしく変わった今年のルマン24時間耐久レースのチェッカーをトップで受けたのは、
    アウディの『R18 e-tronクワトロ』2号車(クリステンセン)。
    アウディのワークスが勝つのは2009年から4年連続。

    クリステンセンはなんと9度目のルマン覇者となった。

    トヨタの『TS030ハイブリッド』は善戦及ばず、8号車(ブエミ)が1周遅れの2位。ルマンでトヨタが2位に
    甘んじたのはこれで4度目。最後の最後まで頂点の壁を打ち破ることができなかった。

    3位争いは最終盤までもつれ込んだが、3番手を走っていたトヨタ7号車(らピエール)が突如降り出した
    豪雨に足元をすくわれタイヤバリアに突き刺さる。後ろからプレッシャーをかけていたアウディ3号車
    (ジャーヴィス)が3位に繰り上がった。

    7号車は懸命の修理で4位なんとかコースに戻り、5位のアウディ1号車に先行してフィニッシュした。
    アウディ・トヨタ・アウディ・トヨタ・アウディという結果に。

    クラス別のトップは、LMP2がオークレーシングのモーガン・日産35号車。GTE Proクラスは911 RSR 92号車、
    GTE Amクラスも911 GT3 RSR 76号車が勝ち、911の50周年に華を添えた。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130623-00000025-rps-moto
    no title

    【アウディがル・マン24時間耐久レース4連覇! トヨタ善戦及ばず2位に終わる】の続きを読む

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