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バイクと車のまとめ

    ガソリン

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    1: 2017/08/09(水) 09:51:55.62 ID:u0sr/yXn0 

    7日放送の「痛快TV スカッとジャパン」(フジテレビ系)で、ウッチャンナンチャンの内村光良が、自身の心配症の一面を明かした。

    番組では、出演者が自分たちの節約術を発表していく中、陣内智則が「ガソリンはなくなる直前まで入れない」と明かした。
    ガソリン残量を示すメーターに赤いランプが付くまで補給は控えるそう。なんでも、「(余裕ある状態で補給するのは)もったいない」と感じてしまうのだとか。

    一方MCの内村は「俺、心配症だから、(ガソリンが)1/2切ったらもうダメ! もう無理!」と手を横に振りながら声を上げ、
    出演者から「早いなぁ!」とツッコまれていた。

    http://news.livedoor.com/article/detail/13446055/


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    1: 2017/07/05(水) 10:00:05.52 ID:CAP_USER9

    米国の自動車市場で「セダン離れ」が鮮明となっている。

     原油安でガソリン価格が下がり、サイズの大きいスポーツ用多目的車(SUV)などに人気が集まっているためだ。トヨタ自動車などの日本勢は、主力セダンの全面改良などで対抗する構えだが、苦戦が長期化する可能性もある。

     「多くの消費者が大型車を選ぶ傾向にあるが、私たちは楽観的だ」

     6月上旬、米オレゴン州で開いた新型カムリの試乗会で、北米トヨタ幹部はこう自信を示した。

     カムリは、米国のセダン型乗用車として15年連続で販売台数トップを走る主力車種だ。6年ぶりに全面改良し、7月下旬ごろから販売を始める。新型エンジンを搭載したほか、スポーツカーに近い外観に仕上げた。

    (ここまで304文字 / 残り413文字)

    2017年07月05日 09時24分朝日新聞
    http://yomiuri.co.jp/economy/20170705-OYT1T50021.html
    6年ぶりに全面改良したトヨタの新型カムリ(米オレゴン州で)
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    1: 2017/06/07(水) 11:10:24.71 ID:CAP_USER9

    セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。

    実はドライバーの目の前に

    セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。

    じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。

    この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。

    トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000(平成12)年ころから一部車種で採用を始め、2005(平成17)年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。

    スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。

    ホンダでは、「2004(平成16)年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006(平成18)年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。

    国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会(東京都港区)は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。

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    https://trafficnews.jp/post/72676/


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    1: 2017/05/14(日) 11:49:36.35 ID:L86HWMkq0 

    レギュラー車にハイオクガソリンを入れたらどうなるのか?

    レギュラー車に入れる人、「たまにいます」
    ガソリンエンジンのクルマは、エンジン内で混合気(燃料と空気が混ざったもの)を圧縮して爆発させ動力を得ています。
    燃料となるガソリンにはレギュラーとハイオクがありますが、このうちハイオクガソリンはレギュラーよりも自己着火しにくいという特徴があり、
    高圧縮で爆発させて高いパワーを得ることができるため、スポーツカーや排気量の大きなクルマに適しています。

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    ――燃費やパワーが向上することはありますか?

    「燃費が上がる」とは、個人の乗り方にもよるので申し上げることはできません。規定値以上に燃費やパワーが上がるというわけではないのです。
    ただ、「Shell V-Power」はエンジンをきれいにし、クルマ本来の性能を最大限引き出すことに主眼が置かれていますので、
    それによって「以前より燃費がよくなった」「走りが変わった」と体感される方もいるでしょう。

    http://news.livedoor.com/article/detail/13059266/


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    1: 2017/05/10(水) 13:38:11.38 ID:QshYWdeY0 

    このGW中に、車で外出をした人も多いであろう。

    ガソリンスタンドで働く、Twitterユーザー・さくらっぽい(@CARDCAPTOR)さんは軽自動車で来た若いお客様に「軽油お願いします」と言われたようだ。

    「軽自動車はレギュラーガソリンですが…」と返答すると・・・。

    フォローする
    さくらっぽい @CARDCAPTOR
    軽自動車でいらっしゃった若いお客様
    「軽油お願いします」
    「ガソリンエンジンなのでレギュラーガソリンですが…」
    「軽自動車です」
    「エンジンはガソリンですよ?」
    「だから軽油で」
    「軽油はガソリンではないんですが…」
    「軽なんです」
    「エンジンはガソリン…」
    「もういい他行く」
    2017年May4日 13:05
    33,574 33,574件のリツイート 20,104 いいね20,104件


    そのお客様は、「だから軽油で」と言い張るのであった。
    終いには、「もういい他行く」と言われてしまったのである。

    エンジンが壊れない事を祈る・・・。

    軽自動車で「軽油お願いします」と言い張るお客様がいるのだが…
    http://virates.com/funny/53321064


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