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    1: 2016/10/11(火) 12:11:39.50 ID:TIB62sSU0 

    シルビア 復活か「ベイビーZ」か…日産の新型ライトウェイトスポーツ
    http://response.jp/article/2016/10/11/283304.html
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    日産のグローバル戦略車として開発が噂される、新型FFライトウェイト・スポーツカーの情報が欧州から届いた。

    レポートによれば、三菱を事実上傘下に収めた日産は、1000ccクラスの2ドア・コンパクトスポーツクーペの開発をスタートさせていると言う。

    レンダリングCGを見ると、2014年デトロイトモーターショーで公開された、「スポーツセダンコンセプト」から、インスピレーションを得たフロントエンドが見て取れる。

    また、スピード感のあるプレスライン、サイドへ回り込むリアコンビランプなど、躍動感があり、「ベイビーZ」と言えそうだ。

    パワートレインには、三菱製エンジンが予想されており、2018年後半のワールドプレミアを目指すと言う。


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    1: 2016/09/30(金) 10:40:54.63 ID:CAP_USER

    http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/30/news063.html
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     トヨタ自動車は2016年9月29日(現地時間)、「パリモーターショー2016」(プレスデー:9月29~30日、一般公開日:10月1~16日)
    において、レクサスブランドのコンパクトクロスオーバーの将来像を示すコンセプトカー「UX Concept」を世界初公開した。

     大胆なエクステリアや人間工学に基づいたインテリア、ヒューマンマシンインターフェイスの
    先端技術を組み合わせて「奥深いドライビング体験を提供する」(トヨタ自動車)としている。
     外形寸法は全長4400×全幅1900×全高1520mmで、レクサス「NX」とほぼ同等だ。
     UX ConceptはクロスオーバーSUVだが、低めの車高とクーペのようなドライビングポジションによって、
    「コンパクトなボディでありながらダイナミックな走りを予感させる革新的なパッケージ」(同社)を実現した。
    フロントランプは、レクサスブランドを象徴するL字型のランプと、ファイバー形状のランプを組み合わせている。
    スピンドルグリルとの相乗効果で、クルマのワイド感と力強い存在感を演出した。リアランプはスポイラーと一体となって
    立体的な構造を強調する。ホイールは、タイヤとスポークの一体感を持たせたデザインとなっている。
    サイドミラーは、鏡の代わりにカメラを使用する電子ミラーだ。

    (中略)

    運転席と助手席は、乗員の身体に掛かる負担を軽減するコンセプトシート「Kinetic Seat Concept」とみられる。可動式のシート座面と
    背面により旋回時の運転しやすさや快適性を向上する。また、クモの巣パターンのネットシートで高いサポート性を確保した。
    ネットシートの素材は、国内ベンチャーのスパイバーが開発した人工合成クモ糸繊維「QMONOS」だ


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    1: 2016/09/30(金) 07:01:38.01 ID:mXvUZEczd

    事前の予告通り、ルノーは本日開幕した2016 パリモーターショーにおいて、スポーツクーペスタイルの電気自動車のコンセプトモデル"Renault TreZor Concept"をワールドプレミアした。

    http://blog.livedoor.jp/motersound/51971880
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    1: 2016/09/21(水) 16:10:48.95 ID:CAP_USER

    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021169.html
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    三菱自動車工業は9月21日、フランス パリで開催される「2016年パリモーターショー」(プレスデー:9月29日~30日、一般公開:10月1日~16日)で、
    独自のトリプルモーター方式のPHEVシステムを搭載した次世代クロスオーバーSUVのコンセプトカー
    「MITSUBISHI GT-PHEV Concept(ミツビシ・ジーティー・ピーエイチイーブイ・コンセプト)」を世界初公開すると発表した。

    「大地を疾走するグラウンドツアラー」というコンセプトから命名されたGT-PHEV Conceptは、
    次世代クロスオーバーSUVの最上級モデルという位置づけのコンセプトカー。
     デザインは「Functional Beauty(機能に基づく美しさ)」「Augmented Possibility(可能性を拡張するデザイン)」
    「Sculptured Dynamism(ダイナミズムを刻むデザイン)」「Japanese Craftsmanship(日本の匠の美しさ)」を追求したもので、
    フロントマスクには現在同社が推し進めているフロントデザインのコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、
    存在感のある押し出しの強いデザインとした。

     また、サイドビューでは最上級クロスオーバーSUVにふさわしい上質感と走りの安定感を表現するとともに、
    金属の塊から削り出したような重厚感のあるボディにより凝縮された力強さを表現しながら、
    細部を精巧に造り込むことによって上質なスタイリングに仕上げたという。

     インテリアはインストルメントパネルを水平基調のデザインとすることで広々とした空間としたほか、
    インストルメントパネルおよびこれに繋がる高いコンソールにより包まれ感のある形状とした。また、エクステリアのルーフと
    カラーコーディネートを図ったバーガンディ色(ワインのような深く濃い赤紫色)の本革を張り込むことで、上質で居心地のよい室内空間を目指した。
     一方、独自のトリプルモーター方式のPHEVシステムは次世代の大容量駆動用バッテリー、高出力・高効率のトリプルモーター、
    発電・動力性能を向上させたPHEV専用エンジンなどで構成され、
    力強い走りを実現するとともにEV航続距離を120km、総航続距離を1200km以上としてロングドライブを可能にしていることが特長になっている。

     また、フロントに1基、リアに2基で構成するトリプルモーター方式のフルタイム4WDと車両運動統合制御システム
    「S-AWC(Super All Wheel Control)」によって高次元の操縦安定性を提供するほか、通信と車載カメラやセンサーで事前に得た
    ルート・天候・路面などの情報をもとに、きめ細かい電費・燃費といった消費エネルギーマネージメントやさまざまな状況に適した
    4輪統合制御を行なうことが可能という。
     なお、会場では2015年の東京モーターショーで世界初公開したコンパクトSUV「MITSUBISHI eX Concept(ミツビシ・イーエックス・コンセプト)」
    を展示するとともに、「アウトランダー」「アウトランダーPHEV」の2017年モデル(欧州仕様)も初披露。

     アウトランダーでは、フロアコンソールのデザインを一新して内装の質感を高めたほか、
    歩行者検知機能を加えた衝突被害軽減ブレーキシステムやドライバーの死角をサポートする後側方車両検知警告システムなどの
    先進安全技術を新採用。アウトランダーPHEVでは、EV走行を優先させるEVプライオリティモードを採用したほか、
    アウトランダーと同様の先進安全技術を採用したとしている。


    【三菱自動車、EV航続距離120km、総航続距離1200km以上を目指すPHEVコンセプトカーを発表】の続きを読む

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    1: 2016/08/21(日) 11:31:34.32 ID:zmx5EnXw0

    日産自動車が米カリフォルニア州で開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で、「インフィニティ Q80インスピレーション」を公開すると発表しました。

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    http://clicccar.com/2016/08/21/393771/

    動画
    https://youtu.be/o9HYkBJ4_dQ


    【日産が米国でインフィニティのフラグシップセダンを公開!】の続きを読む

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