乗り物速報

バイクと車のまとめ

    スバル

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    topimg01

    1: 2021/03/01(月) 18:33:39.381 ID:XFr2RT4F0

    シートは腰痛が出るし出足のもっさり感は凄いし
    アイドリングストップからの復帰もガクッと来て気持ち悪いし



    【代車でインプレッサ乗ったんだが正直微妙じゃね?】の続きを読む

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    parts_thumb_01

    1: 2021/02/20(土) 20:52:32.635 ID:PDmIPlLq0

    まじで気になる



    【自動車でスバル車選ぶ理由って何?】の続きを読む

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    K0000957515

    1: 2021/02/11(木) 22:01:57.582 ID:x62JCwVX0

    意見ください


    【インプレッサXVって車欲しい】の続きを読む

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    10451005_201404e

    1: 2021/02/08(月) 11:14:50.41 ID:Oan/6k4E

    軽とかやめなよ



    【いい大人ならさ、〈インプレッサ〉くらいの車に乗りなよ】の続きを読む

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    1: 2021/02/01(月) 08:16:27.78 ID:dsMfuQpL0● BE:896590257-PLT(21003)

    トヨタ紡織、新型レヴォーグに「樹脂製タイミングチェーンカバー」採用 アルミ比で3割軽量化 
    2021.02.01 日刊自動車新聞

    トヨタ紡織は、樹脂製タイミングチェーンカバーがスバルの新型「レヴォーグ」に採用されたと発表した。同社はスバルのほかマツダ、スズキなどトヨタ自動車と協業する完成車メーカーを「戦略OEM」と位置づけ、売り込みを強化し始めており、今後も提案活動を積極化する。

     レヴォーグの1.8リットル直噴ターボエンジン車に採用された。耐久性が求められるタイミングチェーンカバーはアルミ製が主流だが、同社は樹脂シリンダーヘッドカバーなどのノウハウを応用して樹脂化し、アルミに比べ3割の軽量化に成功した。レヴォーグにはこのほか、樹脂製のインテークマニホールドやシリンダーヘッドカバーも採用されている。今年度からユニット部品の生産を始めたトヨタ紡織東北の宮城工場(黒川郡大衡村)で生産し、スバルへ納入する。
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    https://www.netdenjd.com/articles/-/244539



    【スバル車に樹脂製タイミングチェーンカバー採用で軽量化に】の続きを読む

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