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    スバル

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    1: 2018/05/03(木) 19:45:05.12 ID:CAP_USER

    北米にはスバル車を購入する人にアドバイスをするSOA認定の「スバルアンバサダー」が存在する
    。2005年からスタートし、現在全米に1100人いるそうだ。その中の一人が今回お話しを聞いたダニエラさん。

    普段は看護師として働く3児の母だが、「スバル愛」の強さがキッカケで4年前の申請、2年前に晴れてスバルアンバサダーになれたそうだ。

    ――スバルアンバサダーはどのような仕事をするのでしょうか?

    ダニエラ 北米ではクルマを購入する際にオンラインでリサーチする人が多いのですが、最終的には実際に乗っている人に詳しく話を聞きたい
    と思うそうです。私の仕事は、そのような人たちに、スバルには「このような選択肢がある」、「このような特徴がある」などを伝えるのが役割です。
    SNSなどのオンライン上でのやり取りだけでなく、実際に販売拠点で会って話をすることもあります。
    実際に相談に乗った人とは、購入後も交流があります。

    ――他にはどのような事をするのでしょう?

    ダニエラ チャリティーやボランティアにも参加しています。以前、フロリダをハリーケーンが襲った時に、
    スバルアンバサダーが集まって衣服をオーダーして送ったこともあります。

    ――スバルアンバサダーとしての報酬は?

    ダニエラ 金銭的な報酬はありませんが、スバルアンバサダー関連グッズ購入クーポンが3か月ごとに支給されます。
    それ以外にはモーターショーのチケットやニューモデルの試乗案内など、スバルアンバサダーとして活動するための情報提供はあります。
    しかし、私にはそれよりも名誉やスバルオーナー同士のつながりのほうが大事だと考えています。まさにファミリーのような物です。

    ――スバルアンバサダーのルールは?

    ダニエラ 毎月の活動レポートが義務付けられます。1回でも未提出があると資格を失ってしまいます。

    ――そもそも、ダニエラさんがスバル好きになったキッカケは?

    ダニエラ 父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
    以前追突されクルマが転がるくらいの大きな事故に遭いましたが、ケガもなく歩いて帰ることができました。それ以来スバルしか買わなくなりました。
    ラインアップは他社よりも少ないですが、クルマの『質』の部分は勝っていると思います。

    ――これまで何台乗り継いできていますか?

    1999年式インプレッサRSクーペを購入以降9台のスバル車を乗り継いています。その内の7台のエンジンは自分でリビルトしましたよ。
    今は2016年式WRXと1999年式フォレスター、そして2009年式WRXの3台を所有しています。どれもモディファイしていますが、
    2009年式WRXはSTI R205のエンジンを搭載、2016年式WRXは改造費に1万7千ドルかかっています(笑)。

    ――最近のスバル車はどうですか?

    ダニエラ「なぜ新型フォレスターにターボがないの?」や「FA20ターボにWRX STI用の6速MTを搭載してほしい」など、
    日本のスバルファンと同じですよ(笑)。

    「スバルオーナー同士のつながりはファミリーのような物」と語るダニエルさん。スバルを愛する気持ちは世界共通なのだ!!

    http://news.livedoor.com/topics/detail/14662166/


    【「スバル愛」が興じてアンバサダーに 米看護師が語るSUBARUの魅力】の続きを読む

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    1: 2018/05/02(水) 20:39:54.04 ID:CAP_USER9

    スバルは、安全装備の一部仕様を変更したスポーツワゴン「レヴォーグ」を、同社の60周年を記念する特別仕様車とあわせて2018年6月1日に発売する。

    今回、レヴォーグの全グレードで、先進安全装備「アイサイト」のプリクラッシュブレーキの制御を改善。アイサイトの認識対象が自車と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早めることで、衝突回避の可能性を高めた。また、低速での走行中に、前方に障害物がある状態で「誤ってアクセルを踏み込んだ」と判断した場合、プリクラッシュブレーキを作動させることで衝突回避をアシストできるようにした。

    そのほか、上級グレードの「STI Sport」には、メッキドアハンドルとピアノブラック調ステアリングベゼルを採用している。

    レヴォーグの価格は、「1.6GT EyeSight」の286万2000円から「2.0STI Sport EyeSight」の405万円まで。

    さらに今回は、“SUBARU60周年特別記念車”として「1.6GT EyeSight Smart Edition(スマートエディション)」も設定された。同車には、死角を減らす「スバルリアビークルディテクション」や「フロント&サイドビューモニター」などがセットになった「アイサイトセーフティープラス」が標準で装備され、ブラックベゼル付きのLEDハイ&ロービームランプやダークメッキ+ブラック塗装のフロントグリル、ブラックカラードドアミラー、アルミパッド付きスポーツペダルなども装着される。

    価格は294万8400円。(webCG)

    2018.05.02
    http://www.webcg.net/articles/-/38738

    レヴォーグ
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    【「スバル・レヴォーグ」の安全性能が向上】の続きを読む

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    1: 2018/05/02(水) 11:53:56.31 ID:i5o6iJC30

    ハイパワーだけどダサいよな


    【スバルの車って何でボンネットに穴空いてるの?】の続きを読む

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    1: 2018/04/29(日) 21:07:45.25 ID:CAP_USER9

    ◆スバル WRX S4、安全性能向上…STIにはサンルーフをオプション設定

    SUBARU(スバル)は4月27日、スポーツセダン『WRX STI/S4』改良モデルを発表、6月7日より販売を開始する。
    WRX STI/S4は、圧倒的な走行性能と、4ドアセダンの実用性を兼ね備えた個性的なスポーツセダン。

    よりスポーツ走行に特化した仕様で、MTのみ設定しているWRX STIと、運転支援システム「アイサイト」を搭載し、先進安全性能も両立した「WRX S4」をラインアップしている。
    今回の改良では、WRX S4に搭載するアイサイトのプリクラッシュブレーキ制御を改良。

    アイサイトの認識対象が、車両と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早期化することで、衝突回避の可能性を向上させた。
    また、低速走行中、前方に障害物がある状態で誤ってアクセルを踏み込んだと判断した場合には、プリクラッシュブレーキを作動させることで、衝突回避をアシストする。

    WRX STIには、メーカーオプションで新たにS同様、サンルーフを設定。
    ドライブ中の爽快感を高め、より走りを愉しめる仕様とした。
    価格は336万9600円から406万0800円。

    ■写真
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    レスポンス(Response.jp) 2018年4月28日(土)10時00分
    https://response.jp/article/2018/04/28/309151.html


    【スバル、スポーツセダン『WRX STI/S4』の改良モデル発表、安全性能向上…STIにはサンルーフをオプション設定】の続きを読む

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    1: 2018/04/21(土) 11:46:25.03 ID:lkc8gfoL0

    ・くっさいCMでリア充や家族向けアピール
    ・インプレッサから郵便ポスト外す
    ・キモオタブルーの代名詞であるメインカラーの青をBRZのみに絞る
    ・ATとMTを減らしCVT中心
    ・インプレッサすらMTを廃止
    ・走りより安全性重視でアイサイト標準装備
    ・安全性重視のボディ
    ・安全性重視の死角の少ない設計
    ・安全性重視のカメラいっぱいくっつける
    ・安全性重視で歩行者轢いた時の為にボンネットにエアバッグ標準装備
    ・乗り心地良くする為に水平対向搭載

    インプレッサ(旧)
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    インプレッサ(現行)
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