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バイクと車のまとめ

    スーパーカー

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    1: 2018/08/31(金) 18:11:06.04 ID:CAP_USER9

    (CNN) デンマークの玩具メーカー、レゴは30日、自社製作の部品100万個以上を使って完成させた伊ブガッティのスーパーカー、「シロン」の実物大レプリカを一般公開した。車体のほとんどを「レゴ・テクニック」と呼ばれる機構部品で組み上げており、実際にドライバーが乗り込んで運転することもできる。

    遠目に見ると本物とほぼ見分けがつかないレゴ版のシロンは、6月にドイツで初のテスト走行を実施。今回イタリアで開かれたF1のイベントで、一般にお披露目された。

    約1500キロの車重を支えるフレーム、ロールケージなどは金属製。ホイールはシロンに搭載されているオリジナル部品で、ブレーキシステムはゴーカート、パワーステアリングはオフロードカーからそれぞれ流用した。

    それでもレゴは声明で「リアスポイラー、速度メーター、前後のライト、ステアリングホイール、ブレーキペダルはすべてレゴ・テクニックの部品で製作され、完全に機能する」と強調。車両の90パーセントをレゴの製品でつくることを目指したとし、「あらゆるレゴファンの夢をかなえるモデルだ」と述べた。

    テスト走行は、本物のシロンが実施したのと同じ独ウォルフスブルクのコースで行った。ただレゴ版シロンのスピードは、本物が叩き出す時速320キロ超に遠く及ばない時速20キロ弱だ。

    動力源は電気でバッテリー2基を搭載。2300個を超えるレゴ製「パワー・ファンクション」モーターを回し、やはりレゴ製の歯車4000個超で車両に動力を伝達する。

    完成には1万3000時間を費やしたとしている。

    We’ve built the impossible: a full-sized LEGO Technic @Bugatti Chiron …and it drives! #BuildforReal pic.twitter.com/8YPxk7miGZ

    — LEGO (@LEGO_Group) 2018年8月30日

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    CNN
    https://www.cnn.co.jp/business/35124909.html


    【【驚愕】レゴが100万個のブロックを使い実物大「ブガッティ」公開(画像あり) 】の続きを読む

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    1: 2018/08/31(金) 10:16:10.001 ID:ev9DR+dE0

    これが2000万円オーバーとかギャグかな?

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    【【悲報】新型NSX、相変わらずダサいwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/08/29(水) 13:20:59.737 ID:E4KGN7lOdNIKU

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    【【朗報】お前らが買うべき車見つけたwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    mac

    1: 2018/08/27(月) 10:56:46.35 ID:Nsoia7ZR0● 

    (CNN) 米カリフォルニア州のサンディエゴで、著名なユーチューバーがスーパーカーで道路を逆走し、
    SUV(スポーツ用多目的車)と正面衝突して死亡していたことが27日までに分かった。SUVに乗車していた女性と12歳の娘も死亡した。CNN系列局のKUSIが報じた。

    地元警察の報道官によると、事故が起きたのは23日。18歳のユーチューバー、トレバー・ハイトマンさんが英マクラーレン製の黒いスーパーカーに乗って幹線道路を高速で逆走し、
    前から走ってきたSUVと衝突した。

    サンディエゴ検視局はハイトマンさんの死亡を確認。SUVに乗っていた43歳の女性と12歳の娘も死亡したとしているが、両者の身元は明らかにしていない。

    ユーチューブ上のハイトマンさんのチャンネルには90万人近い登録者がいる。当初は1人称視点のビデオゲームのプレーヤーとして人気を集めた。

    事故発生前の23日午後には、地元の小学校に車で乗り付けた男が扉に向かってものを投げ、窓を割る事件も起きていた。警察はハイトマンさんがこの事件に関係していたとの見方を示している。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180827-35124593-cnn-int


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    1: 2018/08/25(土) 10:45:16.60 ID:GHTy8wV20 BE:232392284-PLT(12000)

    ホンダ NSX 改良新型、詳細発表…鈴鹿のラップタイム2秒短縮

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    ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは8月24日、米国向け『NSX』(Acura NSX)の改良新型の詳細を発表した。

    現行NSXは2015年1月、デトロイトモーターショー2015で初公開。新世代のハイブリッドスーパーカーとして、復活を遂げた。
    改良新型には、現行モデルのデビューからおよそ3年半が経過し、初の本格改良が施された。

    改良新型NSXでは、シャシーのコンポーネント、タイヤ、ソフトウェアのチューニングを変更。
    ドライバーの狙いにさらに忠実に反応し、毎日の運転からサーキットまで、あらゆる状況でパフォーマンスを引き上げた。

    限界時には、バランスやコントロール性が向上。微妙なアクセル操作により、より正確にアンダーステアやオーバステアを調整することができるという。
    この変更により、鈴鹿サーキットでのテストでは、ラップタイムが約2秒短縮した、としている。

    シャシーの強化では、前後のスタビライザーバー(前側26%、後側19%の剛性アップ)と、トーリンクブッシュの剛性を21%、リアハブの剛性を6%向上。
    スポーツハイブリッド「SH-AWD」パワーユニット、アクティブ磁気ダンパー、電動パワーステアリング、VSAのソフトウェアも改良を受けた。

    https://response.jp/article/2018/08/24/313289.html


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