乗り物速報

バイクと車のまとめ

    タイヤ

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    1: 2018/02/03(土)12:08:47 ID:I3w

    どちらかと言うとホイール交換やろ
    これじゃタイヤ変える時なんて言ったらいいんや


    【車のホイールごと変えるのをタイヤ交換って言う風潮なんなん?】の続きを読む

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    1: 2018/01/29(月) 10:20:46.18 ID:5JwOlP4F0 

    夏タイヤでの雪道運転は法令違反 では取り締まりの実態は
    2018年1月29日

    「一応、取り締まりは行っている」(警視庁関係者)と言うが、
    反則金を科すまではいっていないようだ。ならば、雪で立ち往生し、
    路肩に放置された車は駐車違反で取り締まれそうなものだが、
    「例えば、山手トンネル内に放置された車は、先頭車の立ち往生で
    やむを得ず放置されたケースもある」(前出の警視庁関係者)と、
    これもなかなか難しいようだ。理屈は分かるが、もう少し取り締まりを強化し、
    違反であることを周知すれば、スリップ事故や緊急車両の妨げになる
    路肩への放置車両は減るだろう。

    さらに、チェーン未装着などで幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、
    「罰金を科す」という話もあった。どうなっているのか国交省に聞いてみると――。

    「社会資本整備審議会の基本政策部会で審議し、昨年夏に立ち往生車両を減らす
    建議案が提出されております。ただ、原因車両に罰金や反則金を科すと
    誤解されて報道されているようで、あくまで速やかな通行止めの実施や
    チェーン装着の周知徹底などで立ち往生を減らしていく方向です」(国交省担当者)

    罰金・反則金の導入は難しいという説明だ。
    実際のところ、2015年度は全国で547件の立ち往生が発生し、
    そのうち約75%が冬用タイヤ(チェーン装着は約1割)をちゃんとはいていた。
    原因車の6割が大型車だが、物流を考えれば、雪が降ったからといって
    トラックを止めるわけにもいかない。
    せめて、自家用車の不要不急の運転だけは控えたいものだ。

    https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/222112/2


    【雪道立ち往生車輌の75%は冬タイヤ装着車でチェーン不装着】の続きを読む

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    1: 2018/01/26(金) 13:04:27.47 0

    何か不都合ある?


    【思ったんだが一年中冬用タイヤ履いてればよくね?】の続きを読む

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    1: 2018/01/23(火)10:22:13 ID:bMu

    普段履いてると実感できないけど東京の雪での事故見てるとそう思う


    【スタッドレスタイヤってガチですげえんだな】の続きを読む

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    1: 2018/01/22(月) 23:55:11.757 ID:64VY//cm0

    なんで?


    【東京はなぜ雪の日にノーマルタイヤで車を運転してしまうのか?】の続きを読む

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