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バイクと車のまとめ

    タイヤ

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    ss-yukisaikyo_1

    1: 2016/11/23(水) 12:04:43.82 ID:CAP_USER

    http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112200582&g=eco

    国土交通省は22日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。
    タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。
    また、降雪予測を早めに住民などに周知し、大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。

     気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。
    直近6年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32%を占めており、雪の降り方は極端になった。
    2014年2月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。
    除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。
     国交省は今後、具体的な金額などを詰め、道路法で罰則を規定する方針だ。来冬以降の実施を目指す。
    担当者は「鉄道を止めると損害賠償が請求されるケースがあるが、道路も同じ。
    勾配が5%を超える区間では立ち往生が多く発生するのでチェーンを装着してほしい」と話している。
     15年度に国が管理する国道で立ち往生があったのは547件。9割以上がチェーンを装着しておらず、
    ノーマルタイヤの車も25%あった。(2016/11/22-15:52)


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    d1416755

    1: 2016/11/10(木) 06:36:15.71 ID:Rr6g9k+f0 

    ブリヂストンが発表した2016年1~9月期(第3四半期)の連結決算は、営業利益が前年同期比13.0%減の3294億円と減益となった。

    売上高は円高による為替換算の影響とタイヤ販売数量の減少で、同13.2%減の2兆4448億円と大幅減収となった。

    タイヤ事業では、日本は乗用車、小型トラックの販売本数は前年並みで、
    トラック・バス用が前年を上回った。北米は乗用車、小型トラック用タイヤの
    販売本数は前年を上回ったが、トラック・バス用タイヤは新車用が減少してマイナスとなった。

    欧州や中国・アジア・大洋州は、乗用車・小型トラック用、
    トラック・バス用とも販売本数が前年を上回った。特殊タイヤは
    建設・鉱山車両用ラジアルタイヤの販売量が鉱山でのタイヤ在庫調整などの
    需要減少の影響で前年を下回った。

    収益では減収や為替差損の影響で、経常利益は同12.4%減の3203億円、
    当期利益が同6.2%減の1830億円だった。通期業績見通しは前回予想を据え置いた。

    http://response.jp/article/2016/11/09/285122.html


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    maxresdefault

    1: 2016/11/07(月) 16:58:19.23 ID:llyb8b+Y0 

    本格的な冬の訪れに備えようと、県内各地のカー用品店には大勢の人たちが、冬用タイヤの交換に訪れています。
    このうち、青森市筒井のカー用品店では開店前から、冬用タイヤへの交換を依頼する人たちの姿が見られました。
    午前9時に開店すると従業員たちは、順番に車を作業スペースに移動させ、手際よく冬用のタイヤに交換していました。
    この店には、10月末ごろから冬用タイヤへの交換を求める客が増え、土曜、日曜日には、100件近い作業を行っているということです。
    60代の女性客は、「きのうは混雑していたので、きょうは、開店前から並びました。本格的な雪が降る前に余裕を持って交換するように心がけています」と話していました。
    また、店の担当者は、「再来週にかけて、混雑が続くことが予想されます。予約するなどして、計画的に交換してほしい」と話していました。
    http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6084041581.html


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    【冬用タイヤ交換進む 時間かかりすぎだろ F1みたいに一瞬でできないのか 青森】の続きを読む

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    1412839754w605-115B15D

    1: 2016/10/17(月) 17:49:35.65 ID:CAP_USER

    http://www.asahi.com/articles/ASJBD34V9JBDPLFA001.html

    冬を前に車のタイヤをスタッドレスに取り換える時期が来ました。ブレーキの利きやすさだけでなく、
    長持ちする改良がされています。読者からは「一年中使えるオールシーズンタイヤも取り上げてほしい」と要望がありました。

    きりとりトレンド 話題の商品を紹介
     福井市にあるオートバックス福井北店は、9月初めからスタッドレスタイヤを売り始めた。店長の大針靖史さんは
    「雪が降ってから慌てて買わなくてもいいように、早めに準備する人が多い」と話す。9月中から12月初めまでがよく売れる。
    北陸でも雪が多くない地域はあるが、朝晩の冷え込みで路面が凍るため、スタッドレスは欠かせない。

     各社とも数年おきに新製品を出し、凍った路面でよりブレーキが利くように改良してきた。凍った道路で滑る原因は、
    路面の水の膜のせいだ。これをタイヤの微細なへこみでとらえ、路面に密着することで滑らないようにする。
    代表的なのはブリヂストンの「ブリザック」と横浜ゴムの「アイスガード」だ。

     ここ数年は、より長持ちさせる改良が進む。以前なら、冬を2、3回越すと取り換える必要があったが、
    新製品はさらに1、2シーズン使える場合が多いという。住友ゴム工業が8月に発売した
    「ウインター マックス 02」はゴムが長持ちする新開発の成分を混ぜ込み、タイヤの減りを従来の製品より抑えた。

     日本グッドイヤーがこの冬に向け、一年中使えるオールシーズンタイヤ「ベクター 4シーズンズ ハイブリッド」
    のサイズの品ぞろえを2倍近く増やした。販売に力を入れており、関心が高まっている。
     オールシーズンタイプは雨や乾いた道路ではスタッドレスより走行性能がよく、雪道も走れる。凍った路面ばかり
    を走る場合はスタッドレスを選ぶしかないが、雪道を走る機会があまり多くなければ、オールシーズンも選択肢になりそうだ。(諏訪和仁)


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    【スタッドレスタイヤ、より長持ちに 一年中使える製品も】の続きを読む

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    3
    1: 2016/08/22(月) 18:53:40.685 ID:I1VP6Lz9a

    最低限は自分でやれや
    終いにはガソリンが切れたら故障だと言ってディーラーに駆け込みそう


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