乗り物速報

バイクと車のまとめ

    タイヤ

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    1: 2018/05/22(火) 13:57:59.133 ID:5foOV6W30

    俺「さーせん BATTLAXのRS10下さい」
    店員「サイズは?」
    俺「んーいくつだっけ・・・」
    店員「バイク乗ってきてます?」
    俺「前に止めてるんで確認しましょう」
    店員「このタイヤまだ新品じゃないですか!」
    俺「まぁまだ慣らしの段階ですからね」
    店員「GPR300なら変える必要ありませんよwww」
    俺「いえRS10で」
    店員「GPR300の何が不満なんですか!」(気分悪くしてる表情)
    俺(おいなんこれ・・・)

    ココから15分ほどあーだこーだとタイヤのレビューさせられて
    店員を説得してようやく注文できた

    なんなんこいつwwwwwwwww


    【新車のバイクのタイヤをハイグリップに変えようとバイク用品店に行った結果wwwww】の続きを読む

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    1: 2018/05/18(金) 18:04:20.049 ID:OcE/CIZ00

    軽自動車向けに欲しいの!
    no title


    【この車みたいなタイヤが欲しいんだけど見つけてほしいの】の続きを読む

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    1: 2018/05/18(金) 12:23:33.320 ID:LEUyonbtM

    そろそろタイヤの寿命かなって思ってるんだけど今までで一回も交換したことないからどんな感じかわからん


    【なぁ車のタイヤって交換するの簡単?】の続きを読む

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    1: 2018/05/11(金) 07:54:57.67 ID:CAP_USER9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180511/k10011434561000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006

    5月11日 7時08分
    10日夜、神奈川県松田町の国道で大型トレーラーから直径2.5メートルのタイヤ4本、重さ合わせておよそ30トンの積み荷が落下し、この影響で現場付近の国道がおよそ8時間にわたって通行止めになりました。

    10日午後10時半ごろ、神奈川県松田町松田惣領の国道で、大型トレーラーの運転手から「積み荷のタイヤを落としてしまい、道路をふさいでしまった」と警察に通報がありました。

    落下したのは新東名高速道路の工事現場で使用した重機のタイヤで、国道上には、直径2.5メートル、幅1メートルのタイヤが4本落下し道路をふさぎました。タイヤの重さは合わせておよそ30トンにのぼるということで、落下の衝撃で近くの案内標識が倒れるなどしましたが、この落下によるけが人はいませんでした。

    警察によりますと、現場は右カーブになっていて、大型トレーラーの積み荷のワイヤーが切れたと見られるということです。

    現場は、国道246号線と国道255号線が交わる交差点付近で、撤去作業が難航したため現場付近では午前6時半ごろまでのおよそ8時間にわたって通行止めが続きました。


    【国道に巨大タイヤ落下 8時間通行止め 松田町 国道246号線と国道255号線が交わる交差点付近】の続きを読む

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    1: 2018/04/30(月) 21:32:44.33 ID:CAP_USER9

    ■6つのチェックポイントをしっかりチェックすれば中古もアリ

     高価な消耗品でチューニングやドレスアップにも欠かせないタイヤ。性能や銘柄は妥協したくないし、かといって予算は限られているし……。そうなると気になるのが中古タイヤ。最近は中古タイヤ専門店も多いので、サイズも豊富で銘柄も選べる。もちろん、価格は新品よりもずっとリーズナブルなので、掘り出し物があれば飛びつきたくなる。掘り出し物の条件は下記の通り。

      ・サイズと用途(スポーツ、コンフォート、ミニバン、SUV、エコカー、etc.)の一致
      ・ブランド、銘柄(4本そろえる)
      ・傷、クラック、偏摩耗がないこと
      ・山が残っていること(最低でも5部山。できれば7部山以上)
      ・製造年・製造週が新しいこと(サイドウォールの刻印で確認。3年以内のもの)
      ・真円度、均一度の高いもの

     といったところ。

     そんな都合のいい中古タイヤなんてあるのか? と思うかもしれないが、何でもあるところにはあるものなのだ。

     たとえば「新車を買ってすぐにインチアップしたい」という人は、標準装着のタイヤを新品同様で手放したりするため、探せば意外に“新古品”も出てくる。一方で当たり外れが大きいのも中古品の宿命。修理できないほどのパンクやバースト、盗難など(?)で、1本だけ中古タイヤが欲しいというときは探しやすいが、4本そろって同じようなコンディションが見つかるかどうかは運次第。

     また中古品はノークレーム・ノーリターンというケースも多いので、目利きが必要。上記の条件のうち、サイズ、銘柄、傷、偏摩耗、残り溝、製造年などは見た目だけで確認できる。しかし真円度、均一度は確認しにくい上に、新品でもロッドによってバラつきがあるのでその見極めは難しい。とくに個人売買やネット通販で、コンディションのいいタイヤを見つけるのは簡単ではないはずだ(タイヤは送料も高い)。

     したがっていい中古タイヤを見つける近道は、検品に力を入れているいい中古タイヤ店を見つけ、そこから購入することに尽きる。多少の時間と根気は必要だが、筆者自身、これまで数セットの中古タイヤを購入しているが、今まで一度もハズレをひいたことはない。

     そうした経験上、中古タイヤも中古車探しと同じで、中古だからダメということもないし、値段が同じぐらいなら程度も同じというわけでもないといえる。要は掘り出し物が見つけられるかどうかだけ。もし見つからなければ新品タイヤを買う、というスタンスでいるのが、中古タイヤ探しの一番のコツといえるだろう。

    2018年4月30日 7時30分 WEB CARTOP
    http://news.livedoor.com/article/detail/14650797/

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