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    トヨタ

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    toyota_tesla

    1: 2020/07/02(木) 01:35:59.37 ID:Vadcr6x00 BE:155743237-PLT(12000)

    テスラ時価総額、自動車メーカーで世界首位に トヨタ抜く
    2020年7月2日 1:12 発信地:ニューヨーク/米国 [ 米国 北米 ]

    【7月2日 AFP】米電気自動車(EV)大手テスラ(Tesla)の時価総額が1日、
    トヨタ自動車(Toyota Motor)を抜いて自動車メーカーで世界首位となった。
    ブルームバーグ(Bloomberg)によると、テスラの時価総額は
    1日に2072億ドル(約22兆3000億円)に達し、トヨタの2019億ドル(約21兆7000億円)
    を上回った。テスラはこれに先立ち時価総額で米自動車大手各社を抜いていた。

    https://www.afpbb.com/articles/-/3291455


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    1: 2020/07/02(木) 07:59:24.19 ID:LIaaOaq1d

    スズキがトヨタ人気SUVのRAV4のPHEV版をOEM発売。 「アクロス」2020年夏投入

    スズキは、トヨタからの援助無しでは欧州燃費規制(CAFEと呼ばれる企業平均燃費)をクリア出来ないです。
     CAFE規制では「スズキ」というブランドを付けて販売しているモデルの平均燃費が対象となります。
    平均燃費が20リットルを上回る必要があります。

    このままでは膨大な罰金を支払わなければならず
    その助け船として、トヨタが日本でも発売開始された「RAV4 PHV」のOEM車を提供。

    RAV4 PHVは大馬力ガソリン車でありながらEV走行が可能で、カタログ燃費95リッターを越える脅威の超最新鋭SUVです。
    たくさん売ることにより、スズキブランドの平均燃費をあげて罰金から逃れることが出来ます。
    (CAFE未達だと1台売る毎に罰則金を払わなければならない)。

    年間3000台程度をスズキに供給するようです。
    RAV4 PHVはすでに人気が爆発しており納期1年を越える予想。

    アメリカでも供給不足になること間違いない。
    そんな状況で、超最新鋭の車をスズキ向けに3000台もOEM生産するというのだ。
    トヨタやはり「王」と呼ぶに相応しいのだろう。
    no title

    no title


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    headquarters

    1: 2020/06/30(火) 22:20:32.13 ID:CAP_USER

    トヨタ自動車は30日、これまで23人いた執行役員を7月1日付で9人まで減らすと発表した。一部の執行役員が兼務してきた本部長などは執行役員手前の「幹部職」が就任する形に統一する。執行役員は社長と密に連携し、会社全体を見渡す役割を担う。幹部職は実行部隊のトップとして迅速に意思決定できるようにする。

    7月1日付で豊田章男社長(64)を筆頭に製造担当の河合満氏(72)、リスク担当で番頭役の小林耕士氏(71)ら9人を執行役員とする。執行役員は従来比で6割減る。それぞれチーフオフィサーとして各分野を担当すると同時に全社に目配りして経営に携わるように役割を明確にする。

    これまで本部長や高級車「レクサス」のトップなどは執行役員を務めながら現場の部門トップでもあった。今回、動きやすくなるように権限を委譲したうえで幹部職が就任するように改める。これまで執行役員だった人が幹部職となった場合でも待遇は変わらないという。

    トヨタはこれまでも幹部を中心に組織のフラット化とスリム化に取り組んできた。2019年には中堅社員から幹部登用の幅を広げる「幹部職」を新設したほか、20年4月には副社長職を廃止してチーフオフィサーなどを入れた。豊田章男社長は次世代の経営層の育成について言及しており、今回の組織改正も次の体制をにらんだものといえそうだ。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60967890Q0A630C2000000/


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    10_l

    1: 2020/07/01(水) 14:35:25.52 ID:AFgcbrs/0● BE:201615239-2BP(2000)

     トヨタ自動車は1日、運転ミスによる急加速を防止する機能を強化したプリウスとプリウスPHVを発売した。

     歩行者の飛び出しに驚いてアクセルとブレーキを踏み間違い、事故につながるケースを減らす。今後搭載車種を広げる。発売済みの一部車種にも後付けできる。

     ドライバーの意志による急加速と運転ミスの違いを判別するのは難しいことから、従来のシステムは車両前後にあるセンサーで壁やガラスを検知した場合でのみ機能が作動した。
    改良したプリウスでは駐車場での徐行運転などを想定。低速での走行時にアクセルを強く踏み込んでも加速しないようにした。

    https://this.kiji.is/650917950085416033


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    1: 2020/06/27(土) 07:56:21.24 ID:pqqLUSTJ0

    【【悲報】女さん、トヨタの役員に女性がいなくてぶちギレてしまうwwwwwwwww】の続きを読む

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