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    トヨタ

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    1: アンクルホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/05/11(日) 12:53:09.48 ID:dK6vlrkK0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    ラブライブ!公式販売痛車のトヨタ『86』に続き、コンプリートカー「国立音ノ木坂学院公用車」最後の1台となる『アクア』が東京トヨペットT:cuz昭島店にて納車された。

    希少な痛車を手にしたハンドルネーム「あ~る」さんは現役の痛車乗り。痛車歴は長くこれまで6作品ほどの痛車を作成しては楽しんでいる。
    そして現在の愛車はラブライブ!絢瀬絵里仕様『kei』。もちろん通勤に使う「痛勤車」だ。

    今回、公式販売痛車のトヨタ86とアクアの両方に応募しており、サーキットも好きなので86も欲しかったとの事だ。

    推しメンはエリチこと絢瀬絵里。あ~るさんは、このプロジェクトの元となったネット生放送「痛車開発会議」にもゲスト出演しており、お台場モーターフェスでも愛車のkei展示で
    参加。お披露目イベントの際には最前列で観覧されていたそうで、またまた東京トヨペット金子氏(通称:痛車開発会議の中の人)を驚かせ、納車時には熱い握手を交わしていた。

    あ~るさんは「特にイベントで賞が欲しいとかではなく、作品が好きだから買いました。」と語る。買い替えのタイミングとしても良かったそうだ。
    これからはkeiとアクアの痛車2台体制でイベントに臨むとの事。運が良ければ2台同時に並ぶ姿も見られるかもしれない。

    最近ではSUPER GTやD1にも参戦し、TVアニメ2期の放送も開始され、ますます盛り上がりを見せる「ラブライブ!」。
    公式販売痛車コンプリートカーの2台は完売となったが、アニメ声優ナビが搭載された「国立音ノ木坂学院公用車ナビエディション」はまだまだ販売中。受け付けは6月末までとなっている。
    http://response.jp/article/2014/05/11/222926.html

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    1: ◆tpCCidmJeSC0 @Whale Osugi ★@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 15:50:56.65 ID:???0.net
    [デトロイト 12日 ロイター] - 大手自動車メーカーとの関係を部品メーカーなどの納入業者に聞いた調査で、大規模リコール問題に
    揺れる米ゼネラル・モーターズ(GM)が、最も低い評価を受けていることが、コンサルティング会社プランニング・パースペクティブス
    (PPI)の年次調査で明らかになった。日本メーカーに対する評価は高く、上位3位を独占した。

    調査は、部品などの主要な納入業者に、米国自動車販売の85%以上を占める日米メーカー6社との関係について聞いた。

    その結果、最も嫌な大口取引先がGMという結果になった。2008年から前年まではクライスラーだった。

    GMは、全体的な信頼、対話スキル、知的財産権保護など主要項目すべてで低い評価となり、予想外の原材料費上昇に対応した
    価格引き上げも対GMが最も難しいとされた。

    PPIは「GMは現在、納入業者の間で最も好まれない取引先となっている」としている。

    最も評価が高かったのはトヨタ自動車、次いでホンダ。日産自動車はフォード・モーターを押しのけ3位につけた。
    (略)
    PPIの代表ジョン・ヘンケ氏は、日本勢が上位独占したことについて、ビッグスリーの納入業者の関係が悪化したおかげではなく、
    納入業者の日本メーカーに対する評価が上がったためだとし、「サプライヤーとの関係が、米ビッグスリーにとって芳しくない時代に
    入りつつある可能性」を調査は示したと指摘した。

    取引先との関係を聞いた質問で今回、特にトヨタと日産で「良い、または非常に良い」と回答した割合が大幅に上昇した。
    反面、GMは「悪い、または非常に悪い」が前回の48%から55%に上昇した。
    http://jp.reuters.com/articlePrint?articleId=JPKBN0DS06S20140512

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    1: 栓抜き攻撃(芋)@\(^o^)/ 2014/05/08(木) 18:16:38.88 ID:XDVi0Phz0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    2014年4月21日に掲載した「 トヨタ 新型ヴィッツ新型車解説 」でもお伝えしたように、ヴィッツが力の入ったマイナーチェンジを実施した。

    1.0/1.3/1.5リッターの全エンジンにわたり、燃費が改善されている。特に主力の1.3リッターはエンジンの設計が大幅に見直されて、燃費も大きく向上した。

    初代ヴィッツは1999年に登場してコンパクトカーの販売ナンバーワンとなったが、2001年に初代フィットがデビューすると首位を奪われてしまった。
    その後はハイブリッド車のプリウスやアクアが好調に売れたが、ヴィッツは売れ行きが伸び悩む。

    それでもヴィッツは小型&普通車の月別販売ランキングで常に10位以内に入るほどの人気車だが、ダウンサイジングの市場動向を考えればヴィッツの戦力を強化したいところだ。

    新しくなったフィットが、アクアと首位を奪い合っている今であればなおさらだろう。特にハイブリッドであるアクアは、売れ筋である「S」グレードの車両価格が「約186万円」。
    競争相手がフィットハイブリッドならば吊り合うが、140万円前後を売れ筋にする1.3リッターのノーマルエンジン車とは価格帯が異なる。

    新型ヴィッツ vs ホンダ フィット -燃費対決-
    新型ヴィッツの1.3リッターエンジンを積んだ2WDモデルの燃費は、前述のように「25km/L」
    ベーシックな「F」、上級の「U」、女性ユーザーを対象にしたドレスアップ版のジュエラを含め、すべてが同じ数値だ。

    一方、フィットの1.3リッターモデルは、グレードによって燃費が異なる。13Gは「26.0km/L」、13G・Fパッケージと13G・Lパッケージが「24.4km/L」、同Sパッケージが「24km/L」だ。
    この内、最も燃費の良い「13G」については、数値上の軽量化を図る目的で、燃料タンク容量を40リッターから32リッターに削減。安全装備の「あんしんパッケージ」を装着できず、
    リアシートをコンパクトに畳む機能も省いているという、いわゆる「燃費スペシャル」仕様なので、13Gの燃費は省きたい。
    数値上は新型ヴィッツが上まわった 。

    http://autoc-one.jp/honda/fit/whichone-1748039/

    【トヨタ 新型ヴィッツ vs ホンダ フィット どっちが買い!?徹底比較 (1/2)】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:32:23.62 ID:S3mfRlOS.net
    なぜなのか

    6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:34:30.32 ID:ud4HY65+.net
    一生レクサスとは無縁な人生ンゴ

    38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:42:28.69 ID:HL+f/VbZ.net
    >>6
    教習所の教習車がレクサスやったで

    7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:34:43.05 ID:S3mfRlOS.net
    BMW、ベンツ信者どころかレクサスすら買えない貧民が叩くからなぁ

    8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:34:46.68 ID:tv6GB7fO.net
    でもジェレミーはLFA気に入ってるし…

    14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/05/02(金) 23:36:32.24 ID:/dEi57jT.net
    アウディとかBM買うぐらいならレクサスですわ

    【車に自信ニキ「レクサス(笑)」】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:00:39.40 ID:dfq6qhCs0.net
    どうかな(`・ω´・;)
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    7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:01:55.57 ID:hIChh+Wg0.net
    プリウスの内装はほんとにいいよな
    同じクラスの車と見比べても段違いにいい

    でもガワがダサいから買わないは

    10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:02:47.34 ID:/LpD0Vqp0.net
    トヨタはいつ年費が良くてデザインもいい車作るの?

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:04:42.08 ID:REIns92m0.net
    いや、外装も内装も結構未来チックなんだけど…何か視界が良くなかったり乗り味が微妙だったり家電っぽかったりするんだよね

    20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:08:21.84 ID:/LpD0Vqp0.net
    >>19
    だよな
    なんかメリットあるのかな

    28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:13:22.13 ID:kgFJ5LeI0.net
    >>20
    理論上は視線移動が少なくて済むため見やすい
    あと左ハンドルとの兼ね合い

    30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:15:08.09 ID:/LpD0Vqp0.net
    >>28
    そうなのか
    普通の位置のやつに慣れてるからそう思うだけなのかな

    42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/29(火) 12:31:29.45 ID:u3VFRzJ+0.net
    >>30
    普通に見づらい慣れない
    新型ノアボクシーもセンターメーター廃止
    高級車にセンターメーター採用してる車はほぼ無い

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