乗り物速報

バイクと車のまとめ

    ドラテク

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    natsuki09_01

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/03 23:30:41 ID:JNOC+rSU0
    ギアチェンジ楽しい
    あと車貸してっていってくるバカをMTだからって追っ払ったと時の快感

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/03 23:31:20 ID:vl3NY6rj0
    車貸してよ。MTでも平気よ

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/03 23:31:33 ID:yUV7FUBH0
    めんどくさいだけじゃね?

    9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/03 23:32:58 ID:tL4Dsq4vP
    >>6
    自分で操ってる感が楽しかったりもするもんだよ

    10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/03 23:33:09 ID:xguNpdOE0
    >>6
    慣れれば面倒だとも思わんよ

    【MT車楽しすぎワロタwwwwwww】の続きを読む

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    t02200233_0492052110161295625

    1: バズソーキック(東京都) 2013/10/31 17:14:09 ID:aQ5x3r47P
    http://www.cnn.co.jp/tech/35039262.html
    女性ドライバーは「技量不足」、北京警察の投稿に批判集まる
    2013.10.31 Thu posted at 17:03 JST

    北京(CNN) 北京の警察が女性ドライバーの技量不足や時として方向感覚を失うなどの欠点を並べる
    「手引」を中国版ツイッター「微博」の公式アカウント上で流し、反発を買う騒ぎとなっている。

    手引は、女性は事故に遭えばパニック状態に陥りがちで、頭の中が空白状態となり犯罪者につけ込む
    すきを与えているとも指摘。ハイヒールを履いたり、髪を後ろで束ねたりせずに運転する危険な行為も
    犯していると注意している。

    警官と大きなハイヒールのような靴を着用している女性運転手が対立している漫画も掲載し、「女性の
    運転手さん、運転する時は底が平らな靴を履いて下さい」との説明文も付けられた。

    警察の別アカウントには、中国内で起きる路上事故の約70%は女性が原因とするニュース記事も紹介された。

    手引は予想通り、微博などのソーシャルメディアで反発を呼び、「多数の男性ドライバーも同様だ。男性は
    運転が上手と思い込んでいるが、衝突事故の大半は男性が原因」との書き込みもあった。

    「当局によるこれほど純然たる性差別を目にしたのは初めて」「明白な性差別。米国なら裁判沙汰」などと憤慨
    する意見もあった。

    一方で、手引の支持者もおり、「女性の運転手は男と比べ見劣りすると言っておきたい」との主張もあった。

    【女性ドライバーは「技量不足」……本当のことを言うとこんな世の中じゃあ】の続きを読む

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    1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/11/03 10:18:58
    「ポータル ANNニュース&スポーツ」で11月2日に放送した特集のディレクターズ
    カット版です。

    今回は、若者に人気の“ほめまくる”自動車教習所を密着取材!なぜ今“ほめる”ことが
    求められるのか。そこには現代人特有のある理由が…。

    ●動画ニュース抜粋 no title


    ◎ニュースに登場する「三重県南部自動車学校」
    http://www.safety-nanbu.com/

    ◎ニュースに登場する「ほめ達!」検定
    http://www.hometatsu.jp/test/

    ◎ソース ANNの動画ニュース
    http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000015341.html

    【「ほめて伸ばす」が人気--“ベタボメ自動車教習所”は生徒大幅増、“ほめる達人検定”も登場】の続きを読む

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    002_o

    2: グロリア(鹿児島県) 2013/10/22 08:48:07 ID:LE/I4pVh0
    バックミラーと車内モニタでいける

    5: セントーン(石川県) 2013/10/22 08:50:05 ID:faDZU3Sz0
    スポーツカーは大抵これ

    車止めにマフラー当たるし

    100: 断崖式ニードロップ(庭) 2013/10/22 10:18:27 ID:fZNacrj00
    >>5
    当たらないくらいに車高あげればいいだけ。

    158: 超竜ボム(SB-iPhone) 2013/10/22 13:08:39 ID:oN747dMYi
    >>100
    その発想への返しが「ドア開けて後方確認すればいいだけ」なんだがw

    【車でバックするときにドアを開けて後方確認する奴って何なの?】の続きを読む

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    1: そーきそばΦ ★ 2013/10/18 22:02:16
    JAF(日本自動車連盟)は10月16日、「見えない!止まれない!ロービームの限界を知る」と題し、
    ハイビームとロービームの視認性を検証する走行テスト動画をホームページに公開した。

    暗い道での走行時は、対向車や先行車等がある場合を除いてハイビームにするのが基本だが、
    当該車両等がない場合にもロービームで走行するドライバーが多いのが実態となっている。
    ハイビームを使用していないと、障害物の発見が遅れる可能性があり、特に高速走行時には、その傾向が顕著となり、衝突の危険性が高くなるという。

    JAFでは、運転歴20年以上の30~50代の男女5人のモニターに時速80kmと時速100kmでテストコースを走行してもらい、
    任意に置かれた障害物までの停止位置を測定し、ハイビームとロービームの視認性の違いを検証した。

    その結果、ロービームを使用し時速100kmで走行した際には5人中4人が障害物の前では停止できず、
    ハイビームに比べ、ロービームは視認性が限られることから障害物の発見が遅れることが確認できた。

    JAFでは、今回のテスト結果をホームページで公開するとともに、対向車や先行車、歩行者がない場合には、
    ライトを積極的にハイビームにして走行するよう、ドライバーに呼びかけている。

    ソース レスポンス JAF、「夜間走行時はハイビームが基本」視認性検証テストを公開
    http://response.jp/article/2013/10/16/208645.html

    【JAF「夜間走行時はハイビームが基本」 視認性検証テストを公開】の続きを読む

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