乗り物速報

バイクと車のまとめ

    ベンツ

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    1: 2021/02/26(金) 02:00:46.08 ID:0dLBOjus0

    はい


    2: 2021/02/26(金) 02:00:53.80 ID:0dLBOjus0

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    こうやってオリジナル以上のものすぐ作って価格安くて性能超えちゃうんだから
    日本ってすげーわ



    【トヨタ「レクサス」ってベンツに対抗して作られたけど、もうベンツ超えたよな?】の続きを読む

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    1: 2021/02/24(水) 20:38:39.590 ID:KnmS5k7yp

    年収は450万



    【新車で買って10年乗るならメルセデスCクラスとレクサスNXどっちがいいと思う?】の続きを読む

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    1: 2021/02/15(月) 13:48:25.885 ID:fwYPfiOJ0

    いい点
    内外装の高い質感
    見飽きないボディデザイン
    どっしりしててオンザレール感あるハンドリング
    めっちゃ音がいい標準オーディオ
    7速DCTのおかげで市街地ではいい加速
    踏めばガツンとよく効くブレーキ
    やっすい値段 新車で335万円はバーゲンプライス
    no title

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    【やっすいベンツ乗ってもうすぐ7年だから報告するwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2021/01/28(木) 19:30:50.63 ID:MN3gltEf0● BE:896590257-PLT(21003)

    ベンツ「Sクラス」発売、世界初のエアバッグやARナビで安全強化
    2021.01.28 日経Automotive

    メルセデス・ベンツ日本は2021年1月28日、旗艦セダン「Sクラス」を全面改良して発売した。同社社長の上野金太郎氏が「乗員に寄り添う技術を多く搭載した」
    と語るように、安全機能の強化や直感的なHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)の採用、操作性の向上など、幅広い領域を刷新した。
    価格は1293万~2040万円。

    8年ぶりに刷新した新型Sクラスで目立つのが、「Sクラスのコアバリューの中で最も重要」(同氏)と位置付ける安全機能である。
    注目すべきは、衝突を回避する先進運転支援システム(ADAS)の改良だけでなく、衝突後の被害を軽減するパッシブセーフティーの機能も高めた点である。
    それが、後席の乗員の安全を守るために前席シートの裏側に搭載した「SRSリアエアバッグ」である。ドイツMercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)で安全運転
    機能の開発を担当するヨッヘン・ハープ氏によると、「首や頭部への負荷を最大で30%低減できる」という。後席の左右にリアエアバッグを搭載するのは「世界初」である。
    SRSリアエアバッグは、前席用のエアバッグと構造が大きく異なる。前席用は丸い風船のようなエアバッグが衝突時に展開されて、すぐにしぼむ。
    一方のSRSリアエアバッグは、頭部を包み込むような構造を採用し、エアバッグが膨張した状態を維持する。具体的には、エアバッグの骨格部分となる外側を
    チューブ状にしてインフレーターで強く膨張させる一方で、その内側となる中央部は周囲の空気を取り込んで柔らかく膨らむ。この構造を採用した理由は、
    「チャイルドシートの子供から大人まで、幅広い年齢層や体格の乗員に対応するため」である。

    ADASに関しては、センサーを追加して検知能力を高めて衝突を回避できる条件を増やした。
    新型Sクラスには、5個のミリ波レーダーと1個のステレオカメラ、4個の単眼カメラ、12個の超音波センサーを備える。

    https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05118/



    【メルセデスベンツから風格漂う新型Sクラス。世界初エアバッグや4WSを装備】の続きを読む

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    1: 2021/01/10(日) 20:10:45.84 ID:WUwD+9Do0

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    【低グレード欧州車イキる奴wwwwwwwwwww】の続きを読む

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