1: 2019/06/27(木) 15:48:01.91 ID:lgShN9Ek9
ホンダ50万台リコール＝タカタ製エアバッグ搭載
ホンダは27日、異常破裂の恐れがあるタカタ製エアバッグを搭載する乗用車「フィット」などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象は海外の現地生産を含む、2000年8月～15年3月に製造された31車種計50万8896台。
国交省によると、エアバッグを膨らませる火薬の劣化を防ぐ乾燥剤が入っていないため、異常破裂して運転手らが死傷する恐れがある。
時事通信 6/27(木) 14:31
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-00000070-jij-soci
1: 2019/06/21(金) 05:26:11.95 ID:gReBhDeq9
ホンダは6月20日、軽乗用車『N-BOXスラッシュ』の電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2014年12月8日～2018年12月14日に製造された4万3419台。
今回、電動パーキングブレーキアクチュエータ内部ギヤ潤滑用のグリス塗布量およびグリス溜まり部容積の設定が不適切であったことが判明。上り坂での走行や停車を繰り返すと、溜まり部に溜まったグリスのオイル成分がモータ内部に侵入し、モータ内の摩耗粉と混ざり、導電性のある異物が生成されることがある。そのため、そのままの状態で使用すると、異物がモータターミナルに付着し、モータ回路がショート。警告灯が点灯するとともに駐車ブレーキが作動しなくなる、または、解除できなくなるおそれがある。
改善措置として、全車両、左右電動パーキングブレーキアクチュエータを対策品と交換する。
不具合は50件発生、事故は起きていない。市場からの情報によりリコールを届け出た。
2019年6月20日（木）17時21分
https://response.jp/article/2019/06/20/323656.html
ホンダの事業は、四輪、二輪、汎用エンジンや草刈り機など
のパワープロダクツの3部門で構成されるが、売上高の最も
多い主力の四輪が、'19年1～3月期決算で売上高2兆9128億円
に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。
今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
