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バイクと車のまとめ

    マツダ

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    1: 2017/02/21(火) 07:44:57.53 ID:uzbARc6R0 

    2017/02/15 08:04 
    デミオ28年式ディーゼルMTにのっています。
    今まで、ほんの若干の煤が水と混ざってマフラーから垂れてることは何度か見たことがあります。でもこのように大量に付着するのは初めてです。
    ここ数週間前からです。昨日マフラーを一昨日にマフラーを交換しました。マフラー交換後通勤の1時間程度の運転だけでこの量です。
    no title

    http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20659743/#tab


    2017/02/20 08:46
    ディーラによると、やはり明らかな異常だったらしいです。
    詳しくはお聞きできてないのですが、DPFの異常らしいです。
    フィルターに煤が詰まって役割を果たせてないらしいです。
    DPF再生の頻度短いと感じていたのもそうですし、それのせいか燃費が極端に下がったなとも感じていました。
    まだ詳しい原因はわからないので、わかり次第ここのコメントにて書かせていただきます、
    http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20674451/#tab


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    1611160402485200
    1: 2017/01/31(火) 20:03:07.573 ID:WZInyHH3d

    予防安全技術テスト最高点(スバルアイサイトさえ越える)
    防眩ヘッドライト装備(SUVではレクサスRXとCX5、フォレスターだけ)
    カラーヘッドアップディスプレイ(画質最高)
    ディーゼルでパワフルで低燃費(国産唯一)

    最強か?

    すまん最強か???


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    【新型CX5とかいう国産最強車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1511060818299100
    1: 2017/01/31(火) 09:07:28.98 ID:CAP_USER

    http://www.nikkei.com/article/DGXLZO12328600Q7A130C1TI1000/

    マツダの2017年3月期の連結業績は、本業のもうけを示す営業利益が前期比43%減の1300億円程度になる見通しだ。
    従来予想は1500億円。日本と米国で新車販売が苦戦しているうえ、リコール(回収・無償修理)に関連する品質費用を一時的に
    積み増すのも重荷になる。円安傾向で輸出採算は上向いているが補いきれない。

     世界販売の約2割を占める米国では、主力セダン「マツダ6(日本名アテンザ)」や小型車「マツダ3…


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    【マツダ、営業4割減益 17年3月期、日米で販売苦戦】の続きを読む

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    1: 2017/01/26(木) 18:36:15.13 ID:CAP_USER

    http://www.sankeibiz.jp/business/news/170126/bsa1701261227002-n1.htm
    no title


    マツダは26日、昨年12月22日に発売した「ロードスター RF」の累計受注台数が、1月23日時点で2385台になったと発表した。
    月間販売計画は250台で、約10倍に相当する。

     「ロードスター RF」は、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデルの2シーターオープンスポーツカー。
    グレード別の受注構成比は「S」が17%、「VS」が61%、「RS」が22%となっており、トランスミッション別では
    AT(自動変速機)とMT(手動変速機)が約5割ずつとなっている。

     ボディカラーは新色の「マシーングレープレミアムメタリック」が48%と最も多く、『魂動』デザインの象徴的なカラーである
    「ソウルレッドプレミアムメタリック」が20%で続いている。

     マツダ広報部によると、顧客層は20代から60代以上まで幅広く、「オープン時・クローズ時双方のスタイルが良い」
    「スタイル・荷室スペースを犠牲にしていないことが魅力」「今後も楽しいクルマづくりを期待している」などの声が寄せられているという。


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    CX-9-19-cut2-s
    CX-9
    1: 2017/01/18(水) 08:35:03.91 ID:w1zAa2pk0 

    マツダは2017年末をめどに7人乗りの多目的スポーツ車(SUV)を発売する。5人乗りの主力SUV「CX―5」をベースに全長を延ばして座席を3列にする。
    世界的に人気が高まるSUVに車種を絞る戦略を進めるマツダは17年度中にもミニバンの自社開発・生産を終了する。
    7人乗りSUVの投入により、ファミリー層を中心とする需要に応える。

    エンジンなどは既存車種から引き継ぐ。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27IBA_X10C17A1TI5000/


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