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バイクと車のまとめ

    マツダ

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    1: 2022/11/14(月) 06:28:24.77 ID:Xq5jNcuTM

    マツダの2人乗りオープンスポーツカー「ロードスター」が売れている。2021年の暮れに
    『コロナ禍で「ロードスター」が若者に売れる訳』としてレポートしているが、2022年はさらに大きく売り上げを伸ばしているのだ。

    具体的な数字を挙げれば、ロードスターの年間国内販売台数は2020年に4434台、2021年に5394台、そして2022年は9月末までの時点で7696台となっている。
    1カ月平均では855台。このペースだと、2022年の年間販売台数は10260台に達する。

    デビュー直後2015年の8542台を上回る勢いだ。
    実際に、2021年10月から2022年9月までの12カ月までで区切ると、その販売台数は10234台。“年間1万台”を突破している。

    驚くべきは、これほど売れているロードスターが、“新型車”ではないことだ。
    現行型(通称:ND型)の発売は、2015年5月。
    つまり、今年で7年目を迎えたロングセラーなのである。

    昭和~平成初期は、4~6年が一般的な乗用車のモデルチェンジサイクルであった。
    現在でも5年を超えれば、モデルライフは後半となり“新型車”というイメージはなくなる。

    この一般論から言えば、現行ロードスターは、すでに旬を過ぎた商品である。
    それでも売り上げを右肩上がりに伸ばしているのだから、驚きを隠せない。
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    全文
    https://toyokeizai.net/articles/-/631534



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    1: 2022/11/11(金) 23:35:31.095 ID:eltnjGhqa

    かっこいい
    no title



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    K0001434362

    1: 2022/11/04(金) 20:44:11.61 ID:pDtW7LQ+a

    やっぱCXシリーズ(suv)一択よな?



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    ダウンロード

    1: 2022/10/26(水) 23:18:26.384 ID:cyvacUGir

    初期型、そろそろ車検(´・ω・`)



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    1: 2022/09/09(金) 21:41:24.48 ID:UI/DoqG79

    マツダは2022年9月9日、軽乗用車「フレア」に一部改良を実施し、同日、販売を開始した。

    フレアはマツダがスズキからOEM供給を受けて販売している軽ハイトワゴンであり、「スズキ・ワゴンR」の姉妹モデルにあたる。

    改良の内容は2022年8月にベース車に施されたものに準じており、全グレードにおいて全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備化。またターボエンジン搭載グレード「ハイブリッドXT」を追加設定した。

    内外装の意匠も変更しており、「ハイブリッドXS」と新グレードのハイブリッドXTについては、専用デザインのフロントグリルやフロントバンパー、ヘッドランプを採用。リアバンパーやリアコンビランプ、アルミホイールのデザインも、よりスポーティーなものとした。ボディーカラーのバリエーションも変更しており、新たに「ノクターンブルーパール」「フェニックスレッドパール」を設定している。

    一方、インテリアについては黒を基調とし、専用デザインのメーターやブラウンメタリックのカラーパネルを採用。力強さと上質さを表現したという。

    またエントリーグレードの「ハイブリッドXG」についても、フロントグリルとフロントバンパーの意匠を変更。ベージュ内装車のボディーカラーに「テラコッタピンクメタリック」を、ブラック内装車のボディーカラーに「フォギーブルーパールメタリック」を追加した。

    価格は138万6000円から183万1500円。(webCG)

    2022.09.09
    https://www.webcg.net/articles/-/46959

    フレア ハイブリッドXT
    no title



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