http://clicccar.com/2015/10/17/333385/
9月14日に日本でも発売されたフルサイズSUVのレクサスLX。1100万円という高額プライスはもちろん、
5mを超える全長に2m近い全幅を誇るレクサスLXは、そのサイズでも乗り手を選びそうです。
月販目標台数が50台というは、レクサスの販売力からすると控えめのような気がしますが、
価格や日本では持てあましそうなボディサイズ、そしてフルサイズSUVでしかも本格派4WDとなると、
モデルライフを通してはこんなものかな、とも思えてきます。
さて、約2000台という発売約1カ月の初期受注（9月14日?10月14日）を獲得したレクサスLX。その好評点は、以下のとおり
・本格SUVとしての力強さと、フラッグシップとしてのラグジュアリー感を融合したデザイン
・高度なオフロード走行性能と、街中から高速道路まで余裕のあるオンロード走行性能を両立させたドライビング
・先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、乗員の快適性に配慮した機能
・先進の予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の設定による高い安全性能
「トヨタ」ランドクルーザーには設定のない、5.7LのV8エンジンのパワフルな走りももちろん好評でしょうが、
やはりレクサスらしいラグジュアリーな内・外装が高く評価されているようです。
