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    モデルチェンジ

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    1: ドラゴンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 23:08:50.75 ID:UjduAuPU0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    [東京 25日 ロイター] - 富士重工業 は米国で販売するクロスオーバーSUV(スポーツ用多目的車)「XVクロストレック」の次期モデルの生産拠点を、
    当初計画の米国から日本国内に変更する方針を固めた。米国生産としていた計画と同様に
    2017年春ごろに国内で生産を開始し、年約6万5000台を予定する。関係筋が25日までに明らかにした。

    関係筋によると、同社は当初、米工場のスバル・オブ・インディアナ・オートモティブ(SIA、インディアナ州)で同年春にも次期XVクロストレックの生産を立ち上げ、年間約6万5000台を生産する計画だった。

    ただ、同社の米国販売が予想以上に好調で、今後もSIAでのフル操業が続き、生産能力不足が懸念される。このため、販売価格が高めのXVは日本から輸出しても採算が取れると判断し、群馬製作所(群馬県太田市)での生産継続を決めた。


    富士重は為替の変動に左右されない強い事業構造を作るため、「地産地消」を掲げて販売する国・地域の近くでの現地生産化を進めている。同社の吉永泰之社長は、
    米国での販売好調を受けた生産拡大では「輸出を増やすというよりも米国での生産を増やしていく」との考えを従来から表明し、今後もその基本方針に原則変わりはないとしている。

    同社は輸出比率が7割超と高く、米国での販売好調で国内生産も今はフル稼働の状態だ。だが、消費税率10%への引き上げや人口減少が待ち受け、
    中長期的には国内需要の大幅な成長は見込めず、日本国内での「モノづくり」をどう維持するかが課題になっている。足元での円安基調が将来も続けば、
    輸出向け国内生産は継続しやすい環境になり、工場の稼働率向上にもつながることから、収益を拡大させる要因になり得る。

      既存モデルのXVクロストレックは、主力車種「インプレッサ」をベースとしたクロスオーバーSUVで、現在は群馬製作所で生産して米国に輸出している。
    販売価格はガソリン車で約2万1500ドル、ハイブリッド車で約2万6000ドルとなっており、インプレッサの約1万8000ドルに比べるとやや高めだ。
    http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0U91FL20141225

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    1: ランサルセ(長野県)@\(^o^)/ 2014/12/22(月) 21:05:17.60 ID:HsgDpgBK0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
    フォード・マスタングがフルモデルチェンジを行ない、6代目となって生まれ変わった。
    今回の最大のトピックはマスタングを全世界で販売するグローバルモデルとしたことで、
    今回試乗したものはその代表グレード、エコブースト2.3Lエンジンを搭載するモデルだ。

    新型フォード・マスタング試乗レポート 全面改良した6代目マスタング
    http://autoprove.net/2014/12/54990.html
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    1: フルネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:40:54.44 ID:ZGSNSkGl0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
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    新日鐵住金は12月17日、同社のチタン合金「Super-TIX 51AF」がヤマハ発動機の新型スポーツバイク『YZF-R1』『YZF-R1M』のエンジン部品であるコンロッドに採用されたと発表した。

    Super-TIX 51AFは、チタンにアルミ5%と鉄1%を添加した同社独自のチタン合金。従来型汎用チタン合金と同等の強度を持ちながら、
    熱間加工性と切削加工性に優れ、加工時のコスト低減と優れた生産性を確保し、チタンでの量産化を実現した。

    エンジンの往復運動と回転運動をつなぐコンロッドの軽量化は、エンジン全般の軽量化およびロス馬力低減に貢献。
    また、Super-TIX 51AFは希少金属を使用せず、鉄とアルミを活用しており、資源の節約にも寄与している。

    同社では、今後も二輪車および四輪車へのチタン製品の適用拡大を進めていく。
    http://response.jp/article/2014/12/17/239834.html

    【新日鉄住金、ヤマハ YZF-R1 のコンロッドにチタン合金を供給】の続きを読む

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    1: 不知火(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 17:59:33.52 ID:UhwXvFiW0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
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    ホンダは、2015年1月12日に開幕する北米国際自動車ショーにおいて、新型"Acura NSX"の量産仕様をワールドプレミアすることを発表するとともに、そのティーザー画像を公開した。


    この新型NSXについては、縦置きのV型6気筒ツインターボエンジンと電気モーター、6速以上のデュアルクラッチトランスミッション、フロントタイヤを駆動する2基の電気モーターとを
    組み合わせた新開発のハイブリッドドライブトレイン"SH-AWD"が搭載されることなどが明らかにされているが、詳細なスペックは未発表となっている。
    http://blog.livedoor.jp/motersound/51879863

    【ホンダ、新型アキュラ NSXを2015 デトロイトショーでお披露目 ティーザー画像公開】の続きを読む

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    1: ラダームーンサルト(家)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 15:52:21.53 ID:SWs/Sg7r0.net BE:809145981-BRZ(10000) ポイント特典
    2015年後半に登場するトヨタ 新型 プリウスのデザインはコンセプトカーの「C-HR」風!?
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    2015年後半から2016年にかけての発売が予想されるトヨタ 新型 プリウスだが9月に公開されたトヨタのコンセプトカー「CH-R」の影響を
    大きく受けたものとなりフロントのグリル部やホイールアーチにCH-Rの意匠が盛り込まれるそうだ。他のデザインで完成に近づいていた
    新型プリウスだがトヨタの上層部の意見によりギリギリでこのデザインに変更されたとのこと。

    この新型プリウスはリッター40kmという驚異的な燃費を目標に開発されていてそれを実現するハイブリットユニットTHSⅢはモーターの
    性能向上など様々な技術革新が施される、また軽量化にも余年がなくボディ一部にカーボンや樹脂などを使用するとみられる。
    またプリウス初となる4WDも用意されるようだ。

    http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2866

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