1: ピューマ(芋) 2013/05/31 09:58:59
今回全車が自動車取得税、自動車重量税100%減税対象で、3グレード共に安全装備を充実させながらも先代モデルよりも8~13万円価格引下げが行なわれました。
しかも輸入車は従来から価格設定が本国よりも高めなのが常ですが、今回のゴルフ7では現在のユーロ為替水準(130円/ユーロ)で換算すると本国価格よりも14~25万円も安い設定となっています。 (細部仕様差含む)
しかも輸入車は従来から価格設定が本国よりも高めなのが常ですが、今回のゴルフ7では現在のユーロ為替水準(130円/ユーロ)で換算すると本国価格よりも14~25万円も安い設定となっています。 (細部仕様差含む)
グレード 欧州価格(130円/?) 日本価格
1.2 TSI トレンドライン 20,275ユーロ(263万円) 249万円
1.2 TSI コンフォートライン 22,225ユーロ(289万円) 269万円
1.2 TSI トレンドライン 20,275ユーロ(263万円) 249万円
1.2 TSI コンフォートライン 22,225ユーロ(289万円) 269万円
1.4 TSI ハイライン 24,900ユーロ (324万円) 299万円
動画を見るにはこちら
このように新型ゴルフⅦは競合車を強く意識した価格設定となっており、今後更なる円安傾向で価格設定が変わる可能性も有ることを考慮すれば、今回も予備校やトヨタのCMではありませんが、「いつ買うか? ?今でしょ !」となる次第。
http://autos.goo.ne.jp/column/221482/article.html
このように新型ゴルフⅦは競合車を強く意識した価格設定となっており、今後更なる円安傾向で価格設定が変わる可能性も有ることを考慮すれば、今回も予備校やトヨタのCMではありませんが、「いつ買うか? ?今でしょ !」となる次第。
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