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バイクと車のまとめ

    三菱

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    1: 16文キック(芋)@\(^o^)/ 2014/06/23(月) 07:29:08.80 ID:la7pw1rZ0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    三菱自動車と日産の共同出資による合弁会社であるNMKV社では、パジェロミニ後継車が開発されている。

    (写真は2012年に生産終了となったパジェロミニ)

    NMKVはこれまでに2タイプの軽自動車を市場投入してきた。まずは、2013年6月にセミハイトワゴンタイプの軽自動車として、
    三菱eKワゴンおよびeKカスタム、これらの姉妹モデルとして日産デイズとデイズ ハイウェイスターを発売。さらに、2014年2月には
    ハイトワゴンタイプの軽自動車として、三菱ekスペースと日産デイズルークスの販売に至っている。

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    http://car-research.jp/mitsubishi/pajero-mini-3.html

    【次期パジェロミニの開発がNMKV社によって進行中、OEM車キックスも後継モデル】の続きを読む

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    1: タイガースープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2014/05/30(金) 20:11:36.80 ID:eCLYT69B0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
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    ランエボが2015年も販売継続!しかし…?

    三菱 ランサーエボリューションと言えばWRCを舞台に活躍し一時代を築いた名車でしたが、近年は販売台数の落ち込みと(2013年の販売台数はピーク時の
    15分の1にも満たない621台!)と環境対策に力を入れるという三菱の意向により、ランエボは惜しくも生産終了となることが発表されました。

    しかし、北米三菱モータースのスポークスマンが”AutoGuide”で明らかにしたところによると、2015年モデルの三菱 ランサーエボリューションが今年の7月にも生産かが開始されるとのこと!

    しかし残念ながらこれはアメリカ市場のみの試みのようです…。

    ランエボの後継モデルとしては、GTOのようなスポーツカーが復活といった情報だったり、SUVのハイパフォーマンスモデルに”Evolution”のバッジが付くのでは?
    といった情報が生産停止が囁かれた後に既に出回っていますが、実際のところはまだはっきりした情報はないといったところ。

    イギリスでは440馬力までチューニングされた三菱 ランサーエボリューション X FQ-440 MRが850万円ほどの価格にも関わらず限定40台がわずか1時間で
    完売してしまうなど根強い人気があるランエボだけに今後の動向はやはり注目を浴びています。
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    http://www.j-sd.net/mitsubishi-lancer-evolution-2015/

    【ランエボが延命?三菱 ランサーエボリューションが2015年のモデルイヤーを迎える可能性も!?】の続きを読む

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    1: Hi everyone! ★@\(^o^)/ 2014/05/06(火) 10:48:30.19 ID:???0.net
     「ランサーエボリューション」「インサイト」「レガシィ ツーリングワゴン」…。かつて一時代を築いた名車の生産が相次いで終了する。
    終了を惜しむ声も多いが、各社とも近年は戦略車を別車種に移したことが大きい。車種の選択と集中を進める中で、役目を終了させ、
    区切りをつけるとの決断を下した。

     三菱自動車は、ラリースポーツで活躍したことで人気を高めた四輪駆動のスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を10代目の
    現行モデルで終了する。平成4年の発売後、自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれ、累計15万1000台を販売した。ただ、25年
    の販売は3500台まで減少。経営再建中の同社は、プラグインハイブリッド車(PHV)など環境対応車に経営資源を集中する。

     ホンダは、ハイブリッド車(HV)「インサイト」の生産を2月末で終了。11年11月に発売し、トヨタ自動車との燃費競争に真っ向勝負を
    挑んだ車として知られた車だった。現在はその役目を小型HV「フィット」に譲っているうえ、7月発売を控えるHVの小型セダン「シティ」
    が実質の後継車種となることで生産終了を決めた。

     富士重工業は、主力車「レガシィ」のうち、ワゴンタイプの「ツーリングワゴン」を廃止する。元年の発売以来、アウトドア向けの
    「RVブーム」を先導してきたが、米国仕様向けに合わせ大型化してきたことで販売が低迷。レガシィの主力がスポーツ用多目的車
    (SUV)やセダンに移ったことで、その役目を終える。後継車として一回り小さい「レヴォーグ」を開発し、今年6月から発売。欧州や
    豪州で売り出すことも検討している。

     一方で、長期間にわたり主力車として活躍してきた車種の廃止は、それぞれの社員にとってもショックは大きい。入社のきっかけ
    だった社員もいるためだ。特に三菱自のランエボは同社の技術力の象徴であったことに加え、社員の求心力を高める車との位置づけ
    でもあっただけに社内でも反響を呼んでいる。

    ソース(MSN産経ニュース) http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140506/biz14050609520006-n1.htm
    写真=ランサーエボリューション
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    【ランエボ、インサイト、レガシーW…時代を象徴した名車、相次ぎ生産終了】の続きを読む

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    三菱自動車が3月28日、生産終了の意向を固めた『ランサー エボリューション』。三菱自動車を代表する高性能車の歴代最強モデルが英国で発売され、即完売の人気となったことが分かった。

    これは3月27日、三菱自動車の英国法人、三菱モータースUKが公式TwitterおよびFacebookページで明らかにしたもの。「『ランサー エボリューション X FQ-440 MR』が発売から60分で、限定40台を完売した」と公表している。 現地価格は、5万ポンド(約845万円)。高価なモデルにも関わらず、限定40台はわずか60分でのスピード完売となった。
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    英国はもともと、ランサー エボリューションの人気が高い国。
    歴代最強の440psのパワーと、40台限りという希少性が、英国ファンの購買欲を刺激したのは間違いない。 三菱モータースUKのランス・ブラッドリー部長は、3月26日の同車発表時、「ランエボ史上、最強モデル。全ての熱狂的なランエボファンにとって、コレクターズアイテムになるだろう」とコメントしていた。

    引用元:Response 【三菱 ランエボを生産終了へ 英国では歴代最強モデルが60分で完売】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 00:58:17 ID:pVt1JcIi0
    俺は教習所で3万も延滞料金取られたレベル
    クルマ好きの友人曰く

    ・運転下手の自覚あるなら加速曲がる止まるの性能が高い車がいい
    ・慢然運転しないためにMTがいい

    結果、中古の三菱ランサーエボリューションワゴン
    という300馬力くらいあってギアが6速もあるのになった
    でかいしギア操作は忙しいし泣きそうなほど運転しづらい…

    俺が乗る時間よりそいつらが借りて乗りに行く時間の方が圧倒的に長い

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 00:59:38 ID:2W+vWkG50
    ランエボいいなー

    15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:05:14 ID:pVt1JcIi0
    >>4
    名前は漫画とかゲームで知ってるけど…
    実際に運転するとシートは深いしリクライニングじゃないし煩いし…
    本当にレース用の車なんだと思った

    7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:00:38 ID:W2xntk+aP
    レンタルに金取ればいいじゃん

    15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:05:14 ID:pVt1JcIi0
    >>7
    基本的に満タン返しにしてもらってる

    8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:01:07 ID:3C9KPzTG0
    慣れないの?

    21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:08:02 ID:pVt1JcIi0
    >>8
    まだ一ヶ月くらいだけどとにかく発進が難しい
    走りだしちゃえばいいんだけどガクガクする

    11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/03/02 01:02:29 ID:pVt1JcIi0
    no title


    形はこんな感じ
    普通のワゴンに見えるけどとにかく取り回しが悪い…

    【友達にそそのかされて運転ド下手がスポーツカー買った結果】の続きを読む

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