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    交通ルール

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    1: 2018/04/12(木) 11:49:38.49 ID:XdJrgcGr0● 

    いったいなぜ!?高速道路で逆走車に出くわしたときの対処法
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00010000-autoconen-bus_all


    高速道路上で発生するトラブルのなかで、近年特に話題に上がることの多いものが逆走車によるトラブルです。

    自分が逆走してしまった場合はどうすれば?

    本来一方通行であるはずの高速道路で逆走車が発生してしまう原因としては以下のようなものがあります。

    ■逆走はこんな場所・こんなときに起こりやすい!

    ・高速道路の出口から進入してしまった為そのまま逆走

    ・Y型平面交差のICで誤ってオフランプに進入し、そのまま本線を逆走

    ・ SAやPAから入り口に出てしまい、そのまま本線を逆走

    ・行き先の方向を間違っているのに気づき、料金所やJCTでUターンして逆走

    ・降りる予定手前のICやJCTに誤って進入してしまったため、本線に戻ろうとして反対車線との合流点でオフランプに侵入し逆走

    ・認知症や精神異常などが原因で、高速道路に進入したことに気付いていない

    このように逆走してしまう要因はさまざまですが、逆走には故意のものと過失によるものがあります。

    高速道路は走行速度が速いので、例えばお互いが時速80キロで走っていたとすると、相対速度は160キロにもなります。そのため、逆走車が居ると判断してから回避行動を取ったとしても避ける事が難しく、正面衝突などの重大事故に発展してしまうことが多いのです。

    高速道路での逆走車は、既に通報されていれば情報版やハイウェイラジオで知ることができますが、突然目の前に現れる可能性も大いにあります。

    それでは、実際逆走車に遭遇してしまった場合はどうしたら良いのでしょうか? 以下にまとめてみましたので対処法をおさらいしておきましょう。


    【高速道路で逆走車にでくわしたらどうしたらいいの?】の続きを読む

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    1: 2018/03/27(火) 13:46:25.96 ID:S5Q+owp30

    「後ろの車に動き読まれる」
    「カチカチ音させて余裕なさそうでダサい」
    「運転へたそう」

    ええんか…


    【一般人の87%「ウィンカー出すドライバーはキモい」】の続きを読む

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    1: 2018/03/28(水) 12:12:12.22 ID:CAP_USER9

    ■追い越し車線を法定速度で走り続ける行為は合法?

     最近、問題視されている「あおり運転」。このきっかけの一つと言われるのが、高速道路の追い越し車線を後続車が来ているにもかかわらず、譲らない「通せんぼ走行」という行為です。

     人間は誰でも先を急ぎたいという気持ちがあるので、前方に自分のペースより遅い車両がいれば、抜かしたくなることでしょう。

     片側2車線以上ある高速道路の場合、道路の構造も「走行車線」と「追い越し車線」と分けています。また、高速道路であっても法定速度は決まっています。法律的にそれ以上の速度を出してはなりません。

     そこで、高速道路にあるパーキングエリア(PA)や、サービスエリア(SA)で休憩中のドライバーの方々に「追い越し車線を法定速度でずっと走行する運転について、どう思いますか?」と聞いてみました。

     すると驚くことに意外な回答が多くありました。「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」というのです。

     こういった考えの人が少なくなかったことに改めて驚きました。

     果たして、法定速度以内で追い越し車線を走り続ける行為は合法でしょうか?

     結論からいいますと、法定速度であっても追い越し車線を走り続けるのは明確な道交法違反(道路交通法 20条 1項)となります。

     条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。

     このように、走行車線を走ることが義務づけられているので、追い越し車線に出られるのは文字通り、追い越し時のためだけです。

     ですから、むやみに追い越し車線を走り続けると、法定通行帯外違反(通行帯違反とも言う)になってしまいます。

    ■通行帯違反、何キロ走り続けると違反になる?

     具体的にどの程度、追い越し車線を走り続けたら違反なのでしょうか?

     警察の取り締まりを見ると、どうやら「2000m」を目安にしているようです。違反切符の多くに「連続して2000m走行」と書いてあります。

     つまり走行車線に車両がいない状況で時速100キロであれば、1分14秒走ると取り締まられることになります。ちなみに、法定通行帯外違反は速度に関係ありませんので、法定速度以下でも以上でも違反です。

     さて、話を冒頭に戻します。追い越し車線で走行中に後続車が居る場合、交通の流れを止めてしまうと、当然ながら怒りを買ってしまいます。

     ここで「法定速度なんだから」と思う気持ちは少しだけ理解出来ますが、ただ法定速度かどうかを決めているのは、自分の車両のスピードメーターなのです。

     実はクルマの車載メーターには誤差があり、正確かどうかは不明です。速度超過かどうかを決めるのは、警察なのです。

     以上から、法定速度を出しているから追い越し車線を走るということに対しての適法性は全くありません。追い越し車線をずっと走行し続けることは違法行為となるので、後続車の有無に関わらず速度の遅い車両を抜いたら走行車線に戻らないといけません。

     もちろん「あおる行為」も違反です。前走車をあおることは、通りすがりの人にガン付ける行為と同じくケンカ売っているようなものです。

    3/27(火) 6:10配信 くるまのニュース
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all

    画像
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    【なぜ多い? 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」 高速追い越し車線で法定速度走行はNG?】の続きを読む

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    1: 2018/03/26(月) 21:46:14.73 0

    守ってるのはイチビってるロードバイクだけ


    【結局、誰も自転車の車道ルール守らなかったなwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/03/25(日) 23:08:57.50 0

    誰もつっこまないけど「止まろ」でもおもしろいわな


    【なんで道路の「止まれ」は命令形なの?】の続きを読む

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