乗り物速報

バイクと車のまとめ

    外車

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    1: 2017/01/16(月) 23:33:53.13 ID:3lM005ww0

    no title

    ヒエッ…


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    35201524_201007
    1: 2017/01/15(日) 23:30:34.412 ID:Ip02XxLd0

    プジョーとか気になるんだけど


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    no title
    1: 2017/01/15(日) 14:52:30.185 ID:u/D1iUJy0

    ベンツのA.BクラスとかBMWの1.2シリーズ乗ってる奴って恥ずかしくないのかな?
    貧乏人は貧乏人らしく相応のクルマ乗ってろよ


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    mercedes-benz-logo-design

    1: 2017/01/09(月) 18:20:50.38 ID:mIWWb1wq0 

     独自動車大手ダイムラーが9日発表した、2016年の高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」の世界販売台数は前年比11・3%増の
    208万3888台で、初めて200万台を超えた。高級車市場で15年まで首位の独BMWを上回る見通しで、ダイムラーは04年以来、
    12年ぶりに「首位を奪還した」と発表した。

     メルセデス・ベンツはおひざ元の欧州で前年比12・4%増の89万8234台と伸びたほか、中国でも同26・6%増の47万2844台
    と大幅増になった。「Aクラス」や「Bクラス」など小型車が好調で、相次いで新型車を投入した「Eクラス」の売れ行きも伸びた。

     発表によると、メルセデス・ベンツは16年の年間販売台数で日本、ドイツ、米国などの高級車市場で首位になった。ダイムラーの
    ツェッチェ会長は声明で「16年はダイムラーの歴史上、メルセデス・ベンツにとって最も成功した1年になった」と述べた。

     一方、高級車市場で15年まで11年連続で首位のBMWは、昨年1~11月のBMWブランドの販売台数が前年同期比5・6%増の
    182万4490台。首位を争う独アウディも昨年1~11月は同4・2%増の171万3900台で、メルセデス・ベンツに差を付けられている。(ロンドン=寺西和男)
    http://www.asahi.com/articles/ASK19326PK19UHBI002.html


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    1: 2016/12/31(土) 22:10:07.49 ID:8Wu/muhl0 

    no title


    200台限定で導入されたシトロエン『C4カクタス』に試乗した。確か、昨年の東京モーターショーに出品されてからおよそ1年での導入だ。

    日本人は新しい物好きだから、この200台限定はあっという間に完売し、どうやら追加導入も決まったようだ。『C4』を名乗るからてっきりC4ベースなのかと思いきや、何とプラットフォームは『C3』と同じPF1なのだという。

    このクルマの売りは何といってもその軽さにある。日本仕様ですら、その車重は1トンを僅かに超える1070kg。本国の最軽量だと1トンを切る965kgだという。
    今や軽自動車ですら1トン越えがあるくらい、クルマの重量は諸々のデバイスによって増加している昨今、このシンプルで軽量なクルマにはただそれだけで魅力を感じてしまう。

    http://response.jp/article/2016/12/30/287781.html


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