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バイクと車のまとめ

    新型車

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    1: 16文キック(芋) 2013/10/01 23:04:37 ID:jNZMdzwL0
    2013年冬、トヨタの高級クロスオーバーSUV「 ハリアー / ハリアーハイブリッド 」がフルモデルチェンジを実施する。

    初代ハリアーは、乗用車をベースにした高級クロスオーバーSUVの先駆けとして、1997年にデビュー。
    上質でスポーティな内外装の仕立てと高い走行性能が特長の、これまでにない新ジャンルのモデルだった。
    海外市場では高級ブランド「 レクサスRX 」として販売。瞬く間に人気を集め、北米レクサスブランドの
    ベストセラーとなったほどだ。その後日米欧の各メーカーから続々と同様のコンセプトのフォロワーを生み出すきっかけともなった。

    続いて登場した2003年にデビューした2代目ハリアーも、初代の魅力をさらに進化。2005年にはハイブリッドモデルも追加され、
    大ヒット作となった。その後2009年にフルモデルチェンジを果たした3代目は、日本市場でもレクサス店へ移行。
    しかし一方で根強い支持を集めていたハリアーも、引き続き国内で販売を継続。結果として、2012年まで9年間に渡り生産されることとなった。

    http://autoc-one.jp/toyota/harrier/special-1486912/
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    依頼
    http://www.logsoku.com/r/news/1380625603/235

    【トヨタ ハリアー/ハリアーHVが復活! ~2013年冬、10年ぶりのフルモデルチェンジへ~】の続きを読む

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    1: ツームストンパイルドライバー(千葉県) 2013/10/01 20:06:43 ID:nbpLMdQw0
    トヨタ自動車は10月1日、新型『SAI』の受注状況を発表した。

    新型SAIの受注台数は、8月29日の発売から、およそ1か月にあたる9月29日時点で約7000 台、月販目標の約3.5倍と好調な立ち上がりとなっている。

    スタイルに一新した外装 、質感が向上した内装、静粛性や走行安定性の向上などが高く評価されている。
    《纐纈敏也@DAYS》


    http://response.jp/article/2013/10/01/207590.html
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    【トヨタにしてはデザイン頑張ったSAI、1ヶ月で3倍以上の受注】の続きを読む

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    1: 頭突き(catv?) 2013/09/29 16:39:59 ID:vdmIRFhF0
    トヨタ自動車が9月9日に発売した新型『クラウン マジェスタ』は、先代まで受け継がれていた縦型リアコンビネーションランプが
    廃止されたのを始め、リアデザインはクラウン ロイヤルと同一のものになった。

    製品企画を担当した岩月健一主幹は「先代までのマジェスタがクラウンからちょっと離れてしまっていた。それをよりぐっとあえて
    戻すということで、どこかクラウンの拠りどころみたいなところを残しておくのも悪いことではないと思い、なので今回、リアはロイヤルと全く一緒にした」と解説。

    さらに「マジェスタは縦型のリアコンビランプが差別化アイテムのその1というものでしたが、それもあえて差別化しないというのも
    今回の狙い。リアがロイヤルと一緒なので他の車にいくというお客様はさすがにいない。もちろん意見としてはあるが棄却理由には
    幸いなっていない。今回、リアを差別化するというアイディアは当然あったが、やはりトップオブクラウンということで変えなかった」と強調する。

    さらに「マジェスタというのは、レクサスにはいかずにやはりトヨタだろうというお客様が多い。それはレクサスでは派手にみえて乗りにくいという、
    やはり社会的な、周りの目を考えられる法人のお客様の支持を受けているから。そういうところに燃費の悪い車を提供するのはいけないと考えた」と語る。

    また「マジェスタはロイヤルの延長線上にあるとイメージされがちだが、実は足のメカ、アブソーバーやステアリング系のデバイス自体は3.5リットルモデルの
    アスリートと同じものを使っている。もちろん適合自体はマジェスタ専用になってはいるが、そういう意味でも車両運動性能としてのキャパシティは
    ロイヤルに比べると格段に良くなっている。乗り心地も出しながら走りも楽しめるようになっている」とも。

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    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/192056/3/#contents

    【皇族も乗るトヨタ クラウン マジェスタ新型はV6HV、足回りはアスリートと共通 縦型リアコンビは中止】の続きを読む

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    1: ダブルニードロップ(千葉県) 2013/09/29 13:35:05 ID:dqUfOe2H0
    ソース今月号のマグX



    当初はダイハツに作らせようとしたけど、コペンでスポーツカーは儲からないことを知っているため、ダイハツは断ったらしい
    だから、川崎重工で作るらしい

    【トヨタ、86より小さいスポーツカーは川崎重工と共同開発、大きいのはBMWと共同開発】の続きを読む

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    1: タイガードライバー(千葉県) 2013/09/25 21:16:49 ID:hjBGUF920
    ダイハツの次期『コペン』と噂されている『DR』。ジャカルタモーターショー13ではそのコンセプトをさらに拡張した『D-Rエステート』がワールドプレミアされた
    。ところが、ショー会場では思わぬハプニングから、再びシートに覆われるハプニングがあった。

    原因は、ショー会場の天井からしたたり落ちる水。エアコンの吹き出し口から来ているのか、それとも別の水が漏れているのか、原因はわからないが、とにかく雨漏りにでも遭ったかのような状態でD-Rエステートを濡らしていたのだ。

    クルマの位置を濡れない位置にずらしたり、水を受けるためのバケツを置いたりと、会場では突然のアクシデントに四苦八苦。
    本来なら会場の最も目立つところで存在をアピールするはずだったD-Rエステートだが、位置をずらしたため回転台を回すことすら不可能となってしまった。

    ところでこのD-Rエステート。660ccエンジンを組み合わせたこれまでのDRと基本スペックは同様。これまでのコペンとは違い、2人プラス十分な実用性のカーゴスペースを備えた新コンセプトカーとしてしている。

    http://response.jp/article/2013/09/20/206803.html
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    【運転を楽しむならやっぱり軽のMT!】の続きを読む

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