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    日産

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    1: 2020/02/18(火) 21:59:42.798 ID:Kp6KaUC20

    フーガ(11年前)
    スカイライン(7年前)
    シルフィ(8年前)
    GTR(13年前)
    フェアレディ(12年前)
    エクストレイル(7年前)
    エルグランド(10年前)
    セレナ(4年前)
    リーフ(3年前)
    ノート(8年前)
    マーチ(10年前)

    時代遅れのゴミしかない……


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    1: 2020/02/13(木) 22:54:25.83 ID:dH29GmcE0● BE:844481327-PLT(13345)

     日産自動車が13日発表した2019年10~12月期連結決算の純損益は260億円の赤字(前年同期は704億円の黒字)だった。
    同期間としてはリーマン・ショックのあった08年10~12月期以来、11年ぶりの赤字。米国や欧州を中心に販売が低迷した。内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)は横浜市で開いた決算会見で追加リストラの検討を表明した。

    20年3月期業績予想を下方修正し、売上高を従来の10兆6千億円から10兆2千億円に、純利益を1100億円から650億円とした。20年3月期の世界販売台数の見通しも524万台から505万台に引き下げた。

    https://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-1073666.html
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    【日産、販売不振で11年ぶりに赤字転落 追加リストラ検討へ】の続きを読む

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    1: 2020/02/11(火) 11:41:14.63 0

    ノートEパワーかっこいいから中古買おうかと思って調べてたら
    電気モーターで走るためにガソリンエンジンで発電してるらしいけど
    それならフツーにガソリンエンジンでいいんではと思った
    何か利点あるのだろうか


    【日産のEパワーってどう?】の続きを読む

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    1: 2020/02/10(月) 21:51:17.91 ID:rW5/PPTp9

    日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは2020年2月10日、ミニバン「日産セレナ」に車中泊仕様の「マルチベッド」を設定し、販売を開始した。あわせて「NV200バネット」の車中泊仕様「マルチベッドワゴン」を一部改良し、同年1月31日に発売したと発表した。

    セレナ マルチベッドおよびNV200マルチベッドワゴンは、2列シート・5人乗りのシートレイアウトと収納式のベッドシステムを備えた、高い実用性と快適な休憩スペースを同時に提供するとうたうモデルだ。

    セレナ マルチベッドは防水シートを標準装備し、ベッドボードにはシートと同じ防水性のある素材を採用。荷室の壁面に小物などを掛けられるサイドマルチパイプラックや、釣り道具やサーフボードを積載するためのオプションもラインナップする。

    一方のNV200バネット マルチベッドワゴンは、ベース車のNV200バネットの仕様変更(2020年1月に実施)に合わせて衝突被害軽減ブレーキやハイビームアシスト、車線逸脱警報、標識検知機能などを標準化。また、マルチベッドワゴン専用ボディーカラーとして、2タイプのパステル調ツートンカラーを設定した。ベッドシステムとフロアパネルもボディーカラーに合わせてコーディネートできるのが特徴だ。

    セレナ マルチベッドの価格は323万1800円~399万4100円。NV200バネット マルチベッドワゴンの価格は262万4600円~273万4600円。(webCG)

    2020.02.10
    https://www.webcg.net/articles/-/42362

    セレナ マルチベッド
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    NV200バネット マルチベッドワゴン
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    1: 2020/01/30(木) 22:23:56.16 ID:MzXXXeNF9

    日産 スカイラインの7代目にあたる「R31型(セブンス・スカイライン)」といえば、Gr.Aでフォード・シエラと激しいバトルを繰り広げた「GTS-R」を思い出す人が多いかもしれない。スカイラインの父と呼ばれた櫻井眞一郎氏が最後に手がけた世代としても知られている。そのR31型だけを専門に扱うショップ、R31ハウス(柴田自動車)は、2020年からドリフト競技のD1グランプリへの参戦を決定。東京オートサロン2020に、R31スカイラインとインフィニティQ60の参戦車を展示した。

    R1ハウス(柴田自動車)では、新たに設けた「SHIBATA」ブランドの元で、2020年のD1グランプリを戦う予定になっている

    1台目は、同社の象徴ともいえる、R31型の「R31HOUSE R31SKYLINE ZEUS」だ。クラシカルなビス留めオーバーフェンダーを持ち、MOTULカラーに身を包んだボディの内側には2.5リッターを2.6リッター化、GCGタービンを組み合わせて700PSを発生するRB25型改エンジンを搭載。

    足回りもマルチリンクに改造されたドリフトスペシャルだ。R31型は「D1 LIGHTS」に参戦する。

    最高出力1000馬力! インフィニティQ60の走りにも期待大
    R31型スカイラインの横には、大型スポイラーを備えたインフィニティQ60の姿も。先代のV36型「インフィニティG37クーペ」はスカイラインクーペとして日本でも発売されていた。インフィニティQ60のセダン版「インフィニティQ50」は、日本で発売されている現行型V37型スカイライン。日本未発売のインフィニティQ60も、スカイラインの系譜上にあるモデルといえる。

    積まれるエンジンはGT-R用のVR38DETTを4.1リッターまで拡大して移植したもので、最高出力はなんと1000PSに達するという。

    1/30(木) 18:32配信MOTA
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00010010-autoconen-bus_all
    画像
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