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    軽自動車

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    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/12/17 22:07:34
    ★日本の軽乗用車嗜好、外国勢に障壁―「ガラパゴス化」懸念も
    ウォール・ストリート・ジャーナル 12月17日(火)11時48分配信

    日本の自動車市場は、かつて世界のトレンドセッターだったが、他の外国市場と最も切り離された市場の
    1つになっており、孤立してしまうリスクをはらんでいる。当地の自動車メーカー幹部の見方だ。

    日本で販売された乗用車の90%強は日本のブランドだ。そのうち3分の1を占める超軽量の小型車(軽乗用車)は
    日本以外のどの市場でも販売されていない。こうした軽乗用車は当初、第2次世界大戦後の日本の安い乗用車ニーズを
    満たすために開発された。だが、海外市場にとっては余りに小さいかあるいは余りに割高という短所がある。

    日本では燃費効率の良い乗用車に強い嗜好があり、その結果、乗用車メーカーはハイブリッド車のような一連の
    高度技術車を開発してきた。だが、それは必ずしも他の外国市場で容易に通用するものではない。

    日本は自動車輸入に関税を課していない。日本で展開している自動車メーカー幹部は、世界の自動車メーカーが
    中国と米国に次ぐ世界第3位の自動車購入市場である日本で勢力を伸ばせない大きな理由は、日本国内のこうした
    ユニークな嗜好にあるとしている。外国自動車メーカー幹部は、軽乗用車に対する日本の優遇税制と、その特殊な
    安全・環境規制が日本を外国の競争から保護している非関税障壁になっていると述べている。

    米国のビッグスリー(3大自動車メーカー)は、先月開かれた東京モーターショーに3回連続で参加しなかった。
    その一角であるゼネラル・モーターズ(GM)の日本法人トップは、日本でのGM車の販売状況を考えると参加するのは
    経済的に難しいと述べている。(以下略)

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131217-00000705-wsj-bus_all

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    1: 32文ロケット砲(千葉県) 2013/12/16 20:24:20 ID:q90hmoxp0
    11月30日、ツインリンクもてぎにおいて「ホンダ レーシング サンクスデー 2013」が開催され、イベント当日は、国内外で活躍するホンダのワークライダー、ワークスドライバーやマシンが集い、会場を盛り上げた。

    パドックでは全日本ツーリングカー選手権を戦った『JTCC ジャックス アコード』の展示や『CR-Z 』Sports&Eco仕様車のコックピット体験が行われ、
    コースではFIA世界ツーリングカー選手権に参戦しマニュファクチャラーズタイトルを獲得した『シビック WTCC』の走行や、ホンダワークスドライバーによる『N ONE レーススタディモデル』によるガチンコバトルが繰り広げられた。

    http://response.jp/article/2013/12/16/213086.html
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    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/12/10 17:16:52
    ★軽自動車の増税、新規購入に限定

    自民党税制調査会は10日、2014年度税制改正で、軽自動車税の増税対象を新たに購入する
    車だけとし、それ以外は現在の税額に据え置く方向で最終調整に入った。

    軽自動車は地方を中心に生活の足として定着しているとして増税に反対する意見が多いことに
    配慮した。増税額や開始時期は総務省と経済産業省が詰めの調整を行っている。週内にまとめる
    与党税制改正大綱に盛り込む。

    ただ既存車の税額を据え置くことで、新車への買い替えが進まない恐れがあるため、一定期間を
    過ぎた車の税額を重くする制度も導入する。消費税率が10%に上がる15年10月までの実現を目指す。

    また車の購入時に納める自動車取得税は、消費税率が8%に上がる14年4月に現在の5%
    (普通自動車)から1~2%引き下げる方向だ。経産省は一律3%の引き下げを求めていたが
    地方自治体の税収減を抑えるため、引き下げ幅を圧縮した。

    地方税である自動車取得税は、消費税率10%時に廃止されることが決まっている。自治体は
    約2千億円の税収減となるため、政府、与党は代替財源を確保するため、軽自動車税増税を含めた
    自動車関係税制の見直し作業を進めている。

    自民税調は当初、消費税8%時の自動車取得税引き下げ案として、車両価格から一定額を控除して
    課税することを軸に検討してきた。しかし仕組みが複雑で分かりづらいとの意見が与党内から多く
    出たため、一定率を引き下げる方式に切り替えた。(共同)

    [2013年12月10日13時24分]
    http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131210-1229538.html

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    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/12/09 22:49:31
    ★「軽自動車は軽油と思った」…燃料給油間違いの原因
    レスポンス 12月9日(月)18時5分配信

    JAF(日本自動車連盟)は、燃料の給油間違いによるトラブルの状況把握を目的に、
    9月1日から10月31日の2か月間にわたり、燃料の給油間違いによる救援依頼について
    全国調査を実施した。

    その結果によると、トラブル発生件数は258件。前回の調査結果(2012年5月1日~6月30日)
    とほぼ同数となった。

    その原因を見てみると、「うっかりしていた」「普段乗らない車だった」
    「軽自動車は軽油と思った」といったものが多く、ドライバーの認識不足が
    トラブルに繋がっていることが見受けられた。

    JAFでは、セルフ式給油スタンドが増加していることから、マイカーではない車両や、
    初めて乗る車両に給油する時は、必ず車検証や取扱説明書で燃料の種類を確認するなど、
    慎重に給油するようドライバーに呼びかけていく。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000030-rps-bus_all

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    阪神高速13号東大阪線01

    1: 風吹けば名無し 2013/12/09 20:07:07 ID:Rocz9p01
    車が左右に揺れて危ないと思いました(小並感)

    4: 風吹けば名無し 2013/12/09 20:08:15 ID:2jzMwNQp
    俺のサンバーの本気は120キロを超える

    106: 風吹けば名無し 2013/12/09 20:20:10 ID:StdH9LhL
    >>4
    そら(サンバーは積載ギリギリ積んで100でるんやから)そうなる(空なら120余裕ででる)わな

    5: 風吹けば名無し 2013/12/09 20:08:20 ID:ir6efNYk
    ワイの実家の日産モコは120キロで分解するかと思ったンゴ

    9: 風吹けば名無し 2013/12/09 20:08:53 ID:gZEr4TEg
    カプチーノで120キロで走った時は空飛ぶかと思いましたわ。
    屋根開けとると風を巻き込みすぎて息をするのも苦しいくらいやし。

    やっぱ80キロ制限時代の軽やね(がっかり

    【ワゴンRみたいな軽で高速100kmで走る奴www】の続きを読む

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