乗り物速報

バイクと車のまとめ

    電動バイク

      このエントリーをはてなブックマークに追加 18コメント

    1: 2021/05/12(水) 00:51:35.66 ID:FAT6ZMiy0● BE:789862737-2BP(2000)

    炎が3秒以内にエレベーター全体を飲み込み、多くの人が火傷しました!

    動画
    https://n.sinaimg.cn/spider2021511/171/w613h358/20210511/77bb-kpuunne1825806.gif
    https://n.sinaimg.cn/spider2021511/114/w361h553/20210511/ba76-kpuunne1825805.gif
    https://n.sinaimg.cn/spider2021511/114/w361h553/20210511/7e36-kpuunne1825957.gif
    @linji07
    電動バイク
    https://video.twimg.com/ext_tw_video/1391924366577868802/pu/vid/640x368/M_23Jd-ub-K2GiVS.mp4

    5月10日、四川省成都のエレベーターで、EVカーが突然発火し、すぐさま炎がエレベーター室を飲み込み、赤ちゃんを含む多くの人が火傷しました。
    エレベーターが燃えた後、現場は混乱し、救急車が現場に駆けつけました。
    四川省成都の成華区緊急事態管理局からの報告によると、火は5月10日の19:50頃に消火された。

    これまで電気バイクの室内火災事故は多かった。
    2020年8月、広西チワン族自治区南寧市のコミュニティで、女性が電気バイクに乗ってエレベーターに乗り込み、電気バイクが炎上しました。エレベーター車全体がわずか4秒で大煙に包まれました。
    その時エレベーターが作動していたので、女性は車を6階の廊下に引き出した。

    動画
    http://f.sinaimg.cn/spider2021511/679/w397h282/20210511/6681-kpuunne1826643.gif

    今年の4月、上海市民の自宅で充電中の電動バイクが突然爆発して燃え、数秒後、濃い煙と直火がドアをふさいだ。5人家族が家に閉じ込められましたが、幸い消防士が間に合い、家族は救われました。

    動画
    https://n.sinaimg.cn/spider2021511/164/w618h346/20210511/5d66-kpuunne2909555.gif

    近年、全国各地で電動バイクの火災が頻繁に発生し、生命を脅かしています。
    これらの写真を見た後、あなたはEVカーをどこに駐車するのか考えていますか?

    Sina Finance 2021/5/11 ソース中国語 『炎が3秒以内にエレベーター全体を飲み込み、多くの人が火傷』
    https://finance.sina.com.cn/tech/2021-05-11/doc-ikmyaawc4705788.shtml



    【中国各地でEVバイク爆発続く 中国紙 「生命の危険」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 12コメント

    unnamed

    1: 2021/03/26(金) 15:37:39.40 ID:Pf4AHM3+0● BE:156193805-PLT(16500)

    本田技研工業、川崎重工業、スズキ、ヤマハ発動機の4社で創設した電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは3月26日、日本での電動二輪車普及に向け、相互利用を可能にする交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化(共通仕様)に合意したと発表した。

    電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは、日本国内における電動二輪車の普及を目的として2019年4月に発足。
    より環境にやさしく利便性の高いモビリティとしての電動二輪車普及の課題である、航続距離や充電時間への解決手法の1つとして、共通利用を目的とした交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化検討を進めてきた。

    交換式バッテリーの相互利用による利便性や有効性については、2020年から自工会(日本自動車工業会)、大阪府、大阪大学の3者で行なっている電動二輪車普及のための実証実験「eやんOSAKA」とも協力し、具体的に検証を進めて現在も継続している。
    今回合意した共通仕様の一部は、3月19日に発行された、自動車技術会規格(JASO)のテクニカルペ-パー「TP21003」に準拠し、今後はこの共通仕様を前提にした交換式バッテリーを相互に利用する技術的検証(規格化)を進めていくとしている。

    また、世界各国においてもカーボンニュートラル社会の実現に向けたモビリティの電動化需要は高まっているとして、自工会とも連携し、国際的な相互利用(国際標準化)についても働きかけていくという。

    (後略)

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1314681.html



    【ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハが「電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様」に合意】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 41コメント

    01_jp0122-980x576

    1: 2021/03/02(火) 14:06:05.42 ID:9ZkNx3/q0

    電動バイクでも日本勢が天下取れるやろこれ



    【【朗報】バイクのEVシフト、マジのガチで進む。郵便局の赤いバイクも電動化】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 21コメント

    Harley-Davidson-2w

    1: 2021/02/11(木) 22:51:14.961 ID:6wf+NiQ30

    モーターのトルクやばいぞ



    【バイクって電動でよくね!?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 24コメント

    1: 2021/01/25(月) 00:51:34.35 ID:MX8irb3+0

    2021年1月19日、中国のポータルサイト・百度に、「中国では電動バイクが街を埋め尽くしているのに、どうして日本人は電動バイクを買わないのか」とする記事が掲載された。

    記事は、中国が自転車大国だったのはすでに昔の話であり、時代の流れとともに自転車は「電動車」と呼ばれる電動バイクに代わっていったとし、電動バイクは今や中国の各家庭に1台はあり、2台以上所有する家も少なくないという「国民の足代わり」的ツールになったと紹介した。

    その一方で、日本では電動バイクの姿を見かけることは難しく、逆に自転車に乗っている人が多いと指摘。日本自転車産業振興会のデータでは、2018年の自転車保有台数が6606万台と、1世帯に2台程度の保有率となっていることを伝えた。
    img

    www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20210124018/



    【中国人「中国では電動バイクが主流なのに、日本はなぜ未だに自転車なのか?」】の続きを読む

    このページのトップヘ