まずはパワー。電気モーターが発揮するトルク（タイヤを回す力）はなんと７５０Ｎ・ｍ（ニュートンメーター）！
ピンとこない人のために例を挙げると、最新型のポルシェ９１１カレラの最大トルクが３９０Ｎ・ｍである。
現行フェラーリの４５８イタリアでも５４０Ｎ・ｍ。日本が誇る日産ＧＴ─Ｒでさえ、ツインターボの力を借りて６３２Ｎ・ｍなのだ。

「ゼクウ」を設計デザインしたのは、数年前までトヨタで主力デザイナーを務めていた根津孝太氏。
彼が世界最高水準の技術力を持つ町工場に協力を求め、賛同した約１０軒の町工場が各パーツを製造している。
それらを集めて組み立てているのもまた、「オートスタッフ末広」という、千葉にある小さな整備工場を備えたバイクショップなのだ。

コストは一切考えず、全パーツに最高の材料を使用し、全工程がハンドメイドのため、予定販売価格は９００万円超……。
それでも２月にドバイで行なわれた展示会で発表した途端、世界中のセレブから問い合わせが殺到したのだとか。

（色々略）
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/04/13/18419/
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/04/13/18419/2/
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/04/13/18419/3/
（参考）
http://www.zecoomotor.com/