１千万円を超える高級輸入車の販売が伸びている。外国メーカーの平成２４年度の国内新車販売台数（乗用車）は、
前年度比１０・２％増の２４万３７３３台だったのに対し、平均価格帯が１千万円超の「超高級車」は２～５割増となり、
市場全体の伸びを大きく上回った。安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」への期待感から高級品の売り上げが伸びており、
メーカー各社は今年度の販売増を目標に掲げる。

伊高級車メーカー「マセラティ」の日本法人、マセラティジャパンによると、２４年度の国内新車販売は前年度比２３・７％増だった。
４月に旗艦車種「クアトロポルテ」（１６９０万円）の新型車を発売したほか、２０日に開幕する上海モーターショーで世界初公開するスポーツセダン
「ギブリ」も年内に発売予定だ。２５年の国内販売目標は、同社として過去最高の６５０台に設定。

販売担当者は「アベノミクスが購入を迷うお客さまの背中を押している」と話す。

伊フェラーリも４５・７％増と躍進した。フェラーリ・ジャパンの担当者は「今年に入り、ショールームの来客数が前年より２３％増えるなど、
新規顧客も目立ってきた」と明かす。

平均価格帯が２千万円を超える英ベントレーは５１・４％増、３千万円超の英ロールス・ロイスも２６・３％増と、軒並み好調だ。
業界関係者は「他業界より一足早く、デフレ脱却の動きが出ているのかもしれない」と期待している。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130415/biz13041522150019-n1.htm