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1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:47:28 ID:F7qlMFgS0
今までの流れ


250って高速しんどいよなぁ
↓
NC700とかくっそ安いやん、大型免許とったろかなｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
やべえGSR750かっこええｗｗｗｗｗｗもう免許とったろｗｗｗｗｗｗｗ
↓
ほんとに取る
↓
GSR買おうと思ってたけど、やっぱりR750のほうがええんちゃうの？
↓
いやいや、そもそも良く考えたら高速乗ってツーリングの為に大型なんだからSSはしんどいだろ
↓
つーりんぐならV-Strom？いやバンディットが楽しそうかも
↓
でもやっぱこの変ってあんまり好みではないよな
↓
うーん。もうめんどくさくなってきたからNCが安くてええかもしれんな
↓
でもそんな理由でバイク選んだら後悔する気もするなぁ・・・
↓
そもそも250のままでもええのでは？


もう決まる気がしない
nirin08

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:53:14 ID:IDUeep380
R750はいいぞ
SSの割にはポジション楽だし足つきもいい
+150ccなのに600と同じサイズで重量も2kg位しか変わらないからレースに出るつもりがないならオススメだ
GSX-R750L3_AGQ_R_L

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:06:13 ID:F7qlMFgS0
>>6
一番憧れがあるのはやっぱりSSやなｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分に乗れるのかという不安と値段がネックになってくるけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:24:15 ID:IDUeep380
>>17
R750の2011か12モデルの売れ残り新車なら乗り出し130万以下で買えると思うぞ
13年モデルと全く同じだ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:55:42 ID:HKS/I0FA0
VMAXでいいよ
cmn_product_001

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:56:47 ID:ZM4DKjdk0
GL1800
gl1800

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:58:15 ID:FthmrO1d0
これ買えよ
no title

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:01:20 ID:ywKRlTOI0
>>11
高速危ないじゃん

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 08:58:37 ID:DUNXnSaPP
決まるまで悩め　何買うか悩むことも楽しいだろ

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:02:47 ID:3C560/+J0
確かに、このバイクが欲しいから免許取ったてぐらいの惚れ込み具合でもないかぎりどうせすぐ飽きるな

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:48:30 ID:MsflJZhtO
GSRはもう候補から消えたのか

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:59:19 ID:F7qlMFgS0
>>20
ぜんぜん有力候補やで。
現状維持の250でいいじゃん。を除けば一番可能性高いかもしれない

用途と値段で選ぶならNC
憧れで選ぶならR750
落としどころのGSR

かもしれない

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 11:28:04 ID:9b+0pLyJ0
>>22
NCはまず候補から除外すべき
走行距離3000-5000kmの、明らかに試乗車落ちじゃない車両が溢れてる理由を考えよう
乗ったけど、高揚感とか楽しさを徹底的に削ぎ落とした、無味乾燥な
燃費と値段しか取り柄がないクソバイク

R750が好きならIYHしてでも、3食カップ麺にしてでも買うべき

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 09:54:18 ID:kAGCZ4ZT0
w800が凄くかっこいいと俺の中で話題に
2011w800

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 10:01:21 ID:B1vd566nP
隼買おうぜ
SUZUKI-GSX-1300-R-HAYABUSA-motorcycles-28237752-1024-682

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 10:03:23 ID:F7qlMFgS0
>>24
隼はかなり乗りやすいらしいなー

ツーリング行くとほんとに多いよねｗｗｗｗ

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 10:25:19 ID:Cl6aBszV0
>>25
押すとさすがに重さを感じるけど乗ってしまえばトルクの太さで快適

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 10:06:16 ID:t8rpzkSB0
車検面倒だから250でいいやん

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 10:28:58 ID:F7qlMFgS0
>>26
250は高速しんどいんやで…
ツーリング考えるならせめて400やと思う

町乗りメインならいいんだけどね。
俺は良く考えたら結局バイクで町乗りってしてないわーと思って
それなら大型にのるべきやなーみたいな

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 11:19:55 ID:K4kOoVcCP
SSでツーリング余裕ですが？無理とか言ってる奴はただのモヤシ

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 11:26:42 ID:5tnFpiACP
>>33
そら出来る出来ないで言うと絶対出来るだろうけど
原付だろうがやろうと思えば出来る訳でそれが快適かどうかは別だろう…

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 11:32:22 ID:K4kOoVcCP
>>34
余裕だし、十分快適だが？

42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 13:23:47 ID:ZVmN1Ay4O
NC700ってそんなエンジン回らないのか？

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 13:58:36 ID:K4kOoVcCP
>>42
レブリミットが確か6000ぐらい
しかも6000で回り切った感じでリミットかかるんじゃなくて、
普通のバイクが6000に達したところで突然リミッターかかる感じ

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/27 14:17:01 ID:QBfCpyYh0
結局、原付二種に落ち着くんだけどな

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1367020048/

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