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1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:34:59 ID:9y0dTFjn0
カーブでまったく倒せないし
ビビってスピードもだせない

そもそも教習でもつっかえまくったし
このままだと周りに迷惑をかけてしまう

どうやったらうまくなる？
ちなみに車種はグラディウス

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:35:26 ID:x8o63fOg0
ゆうちゃん出所したんだ

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:36:44 ID:ya6U0Zrm0
最初なんてそんなもんだよ
教習所みたいな狭くてスピード出せないところではそれほど倒したりしないし

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:38:39 ID:9y0dTFjn0
>>7
倒すコツとかないの？

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:36:49 ID:ylwbBQqy0
下手なくせにイイモン乗ってんじゃねーか・・・

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:37:32 ID:9y0dTFjn0
>>8
だってカッコいいじゃん

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:38:38 ID:ylwbBQqy0
まぁ慣れだよ慣れ

俺はよく深夜の国道で練習してたな

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:39:07 ID:/pi1iOxPP
昔友達がバイク買った2日後に事故って廃車にしてたな
幸い擦り傷で済んでたけどメットが真っ二つだったみたいで、警察の人に良いメットじゃなかったら即死だったと言われたらしい

身を守るものはケチんなよ～

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:39:58 ID:9y0dTFjn0
>>15
メットはアライのフルフェイス

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:40:44 ID:dzIyMIeh0
>>15
真っ二つになるとかソレ日本製かよ
絶対安物だろ･･･

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:48:41 ID:/pi1iOxPP
>>20
俺全然詳しくないけど、日本の奴だったのは覚えてる。しかも値段も結構したはず。

衝撃なくて気づかなかったらしいけど、後から見て見たらバックリと亀裂があったんだと。
白バイだかなんかの人が良いので良かったねと言ってくれたらしいし、いいもんなんじゃね？

80キロで走ってて吹っ飛んだらしい
怪我がないのは奇跡だったそうだ

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:39:49 ID:ya6U0Zrm0
ある程度スピード出さないとコーナーで倒したらコケそうになって怖いだろ？
まあ何回かコケたら身を持って学ぶだろうけど

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:40:37 ID:9y0dTFjn0
>>16
やっぱり転けないとうまくならないのか？

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:42:41 ID:mdBNrxtD0
>>19
コケたりすると
「あっ…この操作すると前みたいになるな」とか分かるからたぶん
俺は納車（初バイク）1ヶ月で5回くらいコケたけどそれから一年経った今でも一回もコケてない

29: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/06/16 14:44:03 ID:mAIzHJlt0
>>19
転けたら上手くなるっていうか
転ける時の状況なんかを体験出来る
一度体験するとどの位まででどういう状況なら大丈夫ってのが分かるからな

まずは一般的な速度で山道とか走ればいい
コーナーの出口見ながら腕に力を入れすぎなければ勝手に曲がっていく

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:41:18 ID:xto0/f7N0
目線とニーグリップ、あとは上半身に力をいれないだけでグラだったら自然に曲がれるだろ
SVより乗りやすいんだし

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:42:20 ID:dzIyMIeh0
そもそも上手い＝コーナーで寝かせられるって発想がまずズレてる
速くなりたいんだとしても基本から覚えろ

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:43:30 ID:9y0dTFjn0
>>24
基本ってどんなことが基本？

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:46:18 ID:dzIyMIeh0
>>24
フルステアにアクセル一定でクラッチ操作のみでグルグル回ってみろ。とりあえずクラッチの基本だ

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:47:41 ID:9y0dTFjn0
>>33
とりあえず家の前の田んぼグルグルしてみるか・・・


40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:51:11 ID:dzIyMIeh0
>>33
お前の家の田んぼがどうなってるか知らんが、田んぼでどうやってフルステアする気だよ
フルステアってハンドル目一杯に切った状態だぞ

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:44:39 ID:2SB+/H+F0
肩の力抜けよ
バイクが傾かないんじゃなくて体がバイクについていけてないんじゃないの？

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:45:28 ID:zPnBttuo0
ちゃんとしたヘルメットで全身プロテクターつけて
エンジンガードもつけて
人気の無い見晴らしのいいカーブでコケてみる

そうすりゃ上手くなるんじゃないか？

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:45:45 ID:9y0dTFjn0
肩の力を抜くか・・・

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:48:35 ID:NgeRNguo0
慣れるとどんなにガニ股にしてもどんなにポジションめちゃくちゃでもスイスイいくぞ

要は慣れ

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:51:16 ID:9y0dTFjn0
>>38
なれか・・・そうだな

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:53:03 ID:6ksh2QpJ0
乗りだして半年経ったけどいまだにギア変えるときガクってなるわ

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:53:56 ID:9y0dTFjn0
>>44
わかる

46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:55:19 ID:dzIyMIeh0
>>44
半クラが出来てないかクラッチ切ってからの操作が遅いんだろうよ

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 15:05:08 ID:dzIyMIeh0
寝かせたいだけなら逆ハン当てると一応寝かせやすいからやってみろ

失敗して痛い目見たくなきゃまず自転車なりで試してからな

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/16 14:55:41 ID:tcJDmHBD0
下手くそなうちは峠一回走るたびに上手くなってく気がする

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1371360899/

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