1: かかと落とし(栃木県) 2013/08/07 16:25:51 ID:FRitXxpo0
小型二輪車新車販売11%増と19カ月連続プラス、カワサキを除いて好調…7月
2013年8月7日(水) 13時30分
全国軽自動車協会連合会が発表した7月の小型二輪車の新車販売台数は、前年同月比11.7%増の6809台と2ケタの伸びとなった。これで19カ月連続で前年を上回った。
ブランド別では国産4ブランドのうち、カワサキを除いて前年を上回った。
シェアトップのホンダが同12.0%増の2117台と好調で、シェアは31.1%だった。
シェア2位はカワサキで同5.3%減の942台と前年割れとなった。
ヤマハ発動機は同35.0%増の856台と高い伸びとなったものの、3位だった。
4位のスズキも同17.7%増の699台となった。
その他は同10.7%増の2195台だった。
http://response.jp/article/2013/08/07/203893.html
2013年8月7日(水) 13時30分
全国軽自動車協会連合会が発表した7月の小型二輪車の新車販売台数は、前年同月比11.7%増の6809台と2ケタの伸びとなった。これで19カ月連続で前年を上回った。
ブランド別では国産4ブランドのうち、カワサキを除いて前年を上回った。
シェアトップのホンダが同12.0%増の2117台と好調で、シェアは31.1%だった。
シェア2位はカワサキで同5.3%減の942台と前年割れとなった。
ヤマハ発動機は同35.0%増の856台と高い伸びとなったものの、3位だった。
4位のスズキも同17.7%増の699台となった。
その他は同10.7%増の2195台だった。
http://response.jp/article/2013/08/07/203893.html
5: 中年'sリフト(福岡県) 2013/08/07 16:33:46 ID:6FXNdGi2P
しかし買うならDトラ125一択だが
6: リキラリアット(会社) 2013/08/07 16:34:23 ID:NjN1whot0
オバサン・爺さん乗車の二種原は一回一斉に免許調べた方がいいと思うw
7: シャイニングウィザード(東京都) 2013/08/07 16:36:32 ID:Rxcg/Rvg0
最近スズキが元気無いんだよな
19: ストレッチプラム(静岡県) 2013/08/07 17:08:20 ID:aV8bkEEe0
>>7
最近はカワサキ病が勢いあるからな
最近はカワサキ病が勢いあるからな
8: 中年'sリフト(WiMAX) 2013/08/07 16:37:03 ID:aeU9+7SwP
2種乗りたいけど教習所代金が6万は痛い
55: 膝靭帯固め(やわらか銀行) 2013/08/07 20:11:05 ID:nJe0CEqa0
>>8
京都行けよ。普通二輪50000円切ってるから
京都行けよ。普通二輪50000円切ってるから
9: ラ ケブラーダ(やわらか銀行) 2013/08/07 16:37:13 ID:ktNH0sdc0
原付2種ってアドレスばっか見るんだけど
スズキが一番少ないって意外だな。スクーター以外の原付2種
の方が売れてるのかな。
スズキが一番少ないって意外だな。スクーター以外の原付2種
の方が売れてるのかな。
11: リキラリアット(会社) 2013/08/07 16:38:45 ID:NjN1whot0
>>9
リードばっかり見るぞ
リードばっかり見るぞ
34: シャイニングウィザード(東京都) 2013/08/07 17:39:26 ID:Rxcg/Rvg0
>>9
3代V125乗りの自分の感想
V125のヒットはコンパクト、速い、安いだった。
しかし、代を重ねる毎に遅くなって、高くなってライバルアドバンテージ無くなっている。
3代V125乗りの自分の感想
V125のヒットはコンパクト、速い、安いだった。
しかし、代を重ねる毎に遅くなって、高くなってライバルアドバンテージ無くなっている。
56: バックドロップ(大阪府) 2013/08/07 20:56:14 ID:Ht9F6coG0
>>34
PCXにシェア食われていってるな
ちょっと前までどこもかしこもV125だったのに
PCXにシェア食われていってるな
ちょっと前までどこもかしこもV125だったのに
58: シャイニングウィザード(東京都) 2013/08/07 21:17:27 ID:Rxcg/Rvg0
>>56 だね。ビッグスクーター層がPCX流れている?
ライトチューンV125でほぼ互角で悔しいわ。
ライトチューンV125でほぼ互角で悔しいわ。
17: バックドロップホールド(やわらか銀行) 2013/08/07 16:48:28 ID:nk/aGtTw0
251cc以上が小型二輪。ようするに車検あり。
ホンダとスズキは国内車が充実しているので年間を通して販売数が安定しやすい。
ヤマハは多めの逆輸入と、国内はDS4、SR400で品揃えを維持。
カワサキは逆輸入車が早々に売り切れるので、年の後半はダエグとW800頼みになりやすい。
ホンダとスズキは国内車が充実しているので年間を通して販売数が安定しやすい。
ヤマハは多めの逆輸入と、国内はDS4、SR400で品揃えを維持。
カワサキは逆輸入車が早々に売り切れるので、年の後半はダエグとW800頼みになりやすい。
21: 目潰し(空) 2013/08/07 17:15:47 ID:7gJblNiI0
23: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行) 2013/08/07 17:17:16 ID:cXsTC8mVP
カワサキの2種ってKSRとKLXじゃなかったっけ
スクーターじゃないと伸びにくいんじゃね
スクーターじゃないと伸びにくいんじゃね
27: フランケンシュタイナー(やわらか銀行) 2013/08/07 17:24:41 ID:AkI+jHBN0
金田のバイクはいつになったら販売されるんだよ
33: セントーン(SB-iPhone) 2013/08/07 17:39:01 ID:Qn8DeTAwi
>>27
よくしらんけど
スズキジェンマてそおいうぽいのじゃないの?
よくしらんけど
スズキジェンマてそおいうぽいのじゃないの?
30: アキレス腱固め(東京都) 2013/08/07 17:33:46 ID:i/VsKdZC0
もうニンジャ250ブースト終了したのかよwwwカワサキオワタww
50: シャイニングウィザード(東京都) 2013/08/07 18:11:12 ID:Rxcg/Rvg0
原付一種
技能試験がない→手軽に取得できるが技能無い乗り手が多い
速度制限→他との速度差がかえって危ない
片方だけの変更は難しいかもね
技能試験がない→手軽に取得できるが技能無い乗り手が多い
速度制限→他との速度差がかえって危ない
片方だけの変更は難しいかもね
57: 中年'sリフト(WiMAX) 2013/08/07 21:16:09 ID:Fa2K9OxGP
積載量重視でスクーターばっかり乗ってたが最近ネットスーパー使い出して
買い物に使わなくなったから次はD虎125でも良いかなと思ってる
買い物に使わなくなったから次はD虎125でも良いかなと思ってる
67: バックドロップ(大阪府) 2013/08/07 22:55:00 ID:Ht9F6coG0
おー、リードな。最近増えてきたな
DIOも意外と走ってる
Tigraなんかいいと思うが1回しか見たこと無い。高いからあれ
V1254割、PCX3割、シグナス/アクシス2割でその他1割ぐらいの印象
DIOも意外と走ってる
Tigraなんかいいと思うが1回しか見たこと無い。高いからあれ
V1254割、PCX3割、シグナス/アクシス2割でその他1割ぐらいの印象
71: 膝靭帯固め(福島県) 2013/08/08 00:32:53 ID:xrmFsdC70
カワサキはスズキからアドレスをOEMしてもらって売れば良いのに
ライムグリーンのアドレスもカッコイイと思うよ
ライムグリーンのアドレスもカッコイイと思うよ
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375860351/
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