1: キングコングニードロップ(catv?) 2013/09/13 10:28:22 ID:lVoSTJaV0
ポルシェは9月10日、新型『911ターボ』と『911ターボS』をワールドプレミアした。直噴3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャー(可変ジオメトリーターボ)で過給。911ターボが最大出力520ps/6000-6500rpm、最大トルク67.3kgm/1950-5000rpm、 911ターボSが最大出力560ps/6500-6750rpm、最大トルク71.4kgm/2100-4250rpmを発生する。トランスミッションは7速デュアルクラッチの「PDK」、駆動方式は4WDの「PTM」(ポルシェ・トラクション・マネジメントシステム)の最新版。0-100km/h加速は911ターボが3.4秒(スポーツクロノパッケージは3.2秒)、911ターボSが3.1秒。最高速は911ターボが315km/h、911ターボSが318km/hに到達する。注目なのは、更にアイドリングストップと巡航時の気筒休止システムを採用している点だ(新型911ターボシリーズ)。欧州複合モード燃費は10.3km/リットルとなっている。
4: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府) 2013/09/13 10:32:29 ID:OiR7NwJO0
変えたら変えたでブーブー言うじゃん?
71: 雪崩式ブレーンバスター(庭) 2013/09/13 21:07:31 ID:sov0tDbh0
>>4
目ん玉のデザイン変えただけで、潰れた目玉焼きってボロカスに批判されたらデザイナーも変えられなくなるよな
目ん玉のデザイン変えただけで、潰れた目玉焼きってボロカスに批判されたらデザイナーも変えられなくなるよな
75: レインメーカー(チベット自治区) 2013/09/13 21:09:40 ID:jmfRLnBO0
>>71
70年代にFRで水冷エンジンのポルシェ出したら911じゃないってだけでボロカス扱いだしな
当時のスーパーカー少年なら憧れのリトラクタブルヘッドライトなのに
70年代にFRで水冷エンジンのポルシェ出したら911じゃないってだけでボロカス扱いだしな
当時のスーパーカー少年なら憧れのリトラクタブルヘッドライトなのに
6: 16文キック(愛知県) 2013/09/13 10:37:15 ID:pYSPAX5F0
911乗りのナンバー911率は異常
11: ドラゴンスリーパー(山梨県) 2013/09/13 10:39:36 ID:PZLCRBZi0
これでもGT-Rの加速性能にかなわないのか・・・ どんだけスゲーんだGTR
37: 男色ドライバー(茸) 2013/09/13 13:57:29 ID:UyRpcl8i0
>>11
GT-Rは0-100km/hの世界に命をかけてるからな
GT-Rは0-100km/hの世界に命をかけてるからな
12: ジャンピングエルボーアタック(群馬県) 2013/09/13 10:43:15 ID:1GRA8TAM0
マーチを斜め後ろから潰すとこうなる
15: ジャンピングDDT(茸) 2013/09/13 10:45:44 ID:dbo//qle0
ビートルじゃん
24: 稲妻レッグラリアット(庭) 2013/09/13 11:00:19 ID:hSQQ/Qf/0
GT-Rより遅いかもちょっと遅いかもしれないけど、こっちがはるかにカッコいい。
GT-Rの助手席には、パーティードレスを着た女の子が似合わない。
GT-Rの助手席には、パーティードレスを着た女の子が似合わない。
25: エクスプロイダー(WiMAX) 2013/09/13 11:43:20 ID:69RQVbDR0
>>24
制服姿のJKは似合うよ
制服姿のJKは似合うよ
30: ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区) 2013/09/13 11:47:58 ID:rVHiV91X0
>>24
よく見たらポルシェにも似合ってないけどな
よく見たらポルシェにも似合ってないけどな
34: アキレス腱固め(庭) 2013/09/13 13:16:33 ID:uOlgQh6D0
>>30
それは車種によるだろ。
911なら、GT3には似合わないけどターボには良く似合う。
それは車種によるだろ。
911なら、GT3には似合わないけどターボには良く似合う。
35: 目潰し(庭) 2013/09/13 13:21:02 ID:8PwzYjfT0
相変わらずハザードが押しづらそうな配置だな
空冷の頃のクソチッコいのに比べればマシになってるが
空冷の頃のクソチッコいのに比べればマシになってるが
39: ジャンピングDDT(内モンゴル自治区) 2013/09/13 19:05:19 ID:W5wvmSl0O
>>35
グローブ着用を想定してるGT-Rや
ボルボさんとは真逆だな
グローブ着用を想定してるGT-Rや
ボルボさんとは真逆だな
46: クロスヒールホールド(千葉県) 2013/09/13 19:41:12 ID:+XPIZl1B0
女受けはよさそうなデザインのPORSCHE
PORSCHE 550
PORSCHE 550
52: マシンガンチョップ(WiMAX) 2013/09/13 20:04:57 ID:TGCGu+oB0
これかこれの後期型がやっぱりいい
54: キチンシンク(岐阜県) 2013/09/13 20:07:48 ID:0kiueSPr0
>>52
996はないわぁ
996はないわぁ
58: フェイスロック(東日本) 2013/09/13 20:45:33 ID:M3/MRGrL0
>>52
フロントは丸っこくて好き。
でもその型はリアウィングが苦手。
フロントは丸っこくて好き。
でもその型はリアウィングが苦手。
59: ナガタロックII(東日本) 2013/09/13 20:50:12 ID:Qlq6VyR90
>>52
996は安いだけの不人気車
996は安いだけの不人気車
60: トラースキック(埼玉県) 2013/09/13 20:55:04 ID:gYME/8950
GTRにあらゆるサーキットで惨敗したポルシェターボ
ポルシェターボにPDK乗せればGTRなんて余裕で千切れるとか
言ってた奴
あれからGTRを千切れる車になったのか?
ポルシェターボにPDK乗せればGTRなんて余裕で千切れるとか
言ってた奴
あれからGTRを千切れる車になったのか?
82: スターダストプレス(新疆ウイグル自治区) 2013/09/13 22:20:11 ID:dyQ1wz5q0
ポルシェと言ったらコレだろ
86: ジャストフェイスロック(愛知県) 2013/09/13 22:27:02 ID:sWCgUceI0
ポルシェターボといったらやっぱこのでっかい羽根だろ
87: ミドルキック(新疆ウイグル自治区) 2013/09/13 22:28:18 ID:gnTW0zR00
>>86
禿同
それで、真夏の都内を流してみたい
禿同
それで、真夏の都内を流してみたい
91: ジャンピングDDT(山梨県) 2013/09/13 22:41:12 ID:OGhtZJTU0
>>86
これのチョイ前インタークーラーがないヤツが好き
これのチョイ前インタークーラーがないヤツが好き
97: キングコングラリアット(やわらか銀行) 2013/09/14 00:30:18 ID:9GO9buNf0
>>86
おまえはわかっとるな つか歴代乗ってもゴミなんだよな車自体は狭いだけの自己満
おまえはわかっとるな つか歴代乗ってもゴミなんだよな車自体は狭いだけの自己満
106: 16文キック(チベット自治区) 2013/09/14 08:37:33 ID:RaRkMZO00
>>86
ポストに入らないメール便をリアウイングに置かれた事があった
ポストに入らないメール便をリアウイングに置かれた事があった
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379035702/
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コメント一覧 (11)
結果今じゃ911顔でRVになったり4ドアになったり気持ち悪いことになってる
まぁ、ドイツ車のデザインで好きになったのほとんど無いから、一生買えないだろうけど…。
正直GT-Rは反則だ
あれを800万程度で買えるってのはおかしい
でも911カレラが1000万オーバーってのもおかしいのかもしれない
GT-Rはダサいのでデザイン変更すべきとは思うけど。
実際同じ排気量だとケイマンの方が速いからね
20馬力でチューンしてるのにw
自分も996は前期の顔の方が好き。
後期のライトもカッコいいけど、フロントバンパーと繋がるラインに違和感を覚える。
ハーム・ラガーイがデザインチーフだった頃のポルシェが一番デザインが洗練されていた。
997や991はハームがデザインするようなシルエットにブッツィーがデザインした911にアイコンを組み合わせただけ。内装のデザインまで直線基調の昔のデザインに戻したのはガッカリした。
これを見た人間が一目で高級ブランドだって分かることが重要なんだよ。
だから大きくデザインを変えてしまうと売れなくなるからメーカーサイドも変えない。
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