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1: そーきそばΦ ★ 2013/10/18 22:02:16
JAF（日本自動車連盟）は10月16日、「見えない！止まれない！ロービームの限界を知る」と題し、
ハイビームとロービームの視認性を検証する走行テスト動画をホームページに公開した。

暗い道での走行時は、対向車や先行車等がある場合を除いてハイビームにするのが基本だが、
当該車両等がない場合にもロービームで走行するドライバーが多いのが実態となっている。
ハイビームを使用していないと、障害物の発見が遅れる可能性があり、特に高速走行時には、その傾向が顕著となり、衝突の危険性が高くなるという。

JAFでは、運転歴20年以上の30～50代の男女5人のモニターに時速80kmと時速100kmでテストコースを走行してもらい、
任意に置かれた障害物までの停止位置を測定し、ハイビームとロービームの視認性の違いを検証した。

その結果、ロービームを使用し時速100kmで走行した際には5人中4人が障害物の前では停止できず、
ハイビームに比べ、ロービームは視認性が限られることから障害物の発見が遅れることが確認できた。

JAFでは、今回のテスト結果をホームページで公開するとともに、対向車や先行車、歩行者がない場合には、
ライトを積極的にハイビームにして走行するよう、ドライバーに呼びかけている。

ソース　レスポンス　JAF、「夜間走行時はハイビームが基本」視認性検証テストを公開
http://response.jp/article/2013/10/16/208645.html

5: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:05:07 ID:lsa0+I+G0
HIDライトでハイビームなんてされたら対向車事故るで
対向車居ない道なんて殆どないだろどんな田舎道だよ

10: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:06:53 ID:cHYufB7P0
>>5
深夜とか住宅街の生活道路とか

29: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:11:41 ID:lsa0+I+G0
>>10
生活道路や住宅街で時速100キロで走らないだろ
ロービームで十分

54: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:18:54 ID:cHYufB7P0
>>29
生活道路なんて対向車がいないならHiにして遠くまで見て運転すべきだろ？

76: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:25:21 ID:KSGfXrb70
>>54
生活道路じゃ飛ばす必要もないだろ・・・
結構住宅の窓にも光飛び込むからねー
まぁ臨機応変だね

97: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:30:37 ID:cHYufB7P0
>>76
Hiはこっちが見るだけじゃなくて、
通過する角付近にいる歩行者・自転車とかに
「今から車が接近しますよ」ってお知らせにもなる。

43: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:15:39 ID:79rjVHFg0
>>5
＞対向車居ない道なんて殆どないだろどんな田舎道だよ

試される大地なめんな
no title

no title

no title

167: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:44:28 ID:LBYIMJ8z0
>>43
てしーお？

170: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:44:49 ID:WHDDVJDBP
>>43
道なりに走ってても遭難しそう

27: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:11:01 ID:cDn3ozC3O
難しく考えすぎだわ
基本ハイビーム、前に車がいたらハイビーム駄目なだけだろ
運転中切り替えも出来ない下手くそは知らん

60: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:20:10 ID:BPYo6GWG0
上級者のライトさばき
https://www.youtube.com/watch?v=KgwWQ-sHfqE


https://www.youtube.com/watch?v=0dlmJBloeoE


https://www.youtube.com/watch?v=K6UjY5lyfOc


80: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:26:41 ID:/L/fSaD10
>>60
最後、消すのは逆に危ない。
交差点で譲るわけじゃあるまいし・・・

74: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:25:02 ID:83KCXxH10
対向車がいたらフォグライトを消すルールも作ってくれ。

102: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:31:22 ID:/L/fSaD10
>>74
なぜ？
フォグと言う名前で誤解されるが、あれは左右の死角を照らす役割がある。
光軸が正しければ左右に広がるだけで手前しか照らさないので眩しい事は無い。

116: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:34:19 ID:geutAUhI0
>>102
それはドライビングライト
フォグライトの配光パターンは拡散光なので左右だけじゃなくまんべんなく光が広がる

127: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:36:41 ID:/L/fSaD10
>>116
馬鹿？
フォグが上方へ拡散したらまるで役立たずだろｗ
ローやハイでは霧を照らしてしまって見えなくなるからこそ
近くの路面しか照らさないフォグがあるわけで。

138: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:39:07 ID:geutAUhI0
>>127
馬鹿はお前
それはフォグを無理矢理手前の地面を照らすように強引に下向きにしてるだけ
フォグライトは上下左右に光を拡散するものだボケ
ちゃんと勉強してこい

87: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:27:29 ID:eVISNnS80
アイサイトの技術応用で、
対向車の距離判定してハイロー
強制的に切り替えるシステム
作れそうなものだが・・・

やるならスバルか。

92: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:28:20 ID:geutAUhI0
>>87
クラウンについてる

107: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:32:44 ID:eVISNnS80
>>92
ああもうあるのですね。
知らんかった。すいません・・・

176: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:46:30 ID:pXAk2lYD0
>>92
何で一般車に普及しないんだろう。大して高くない装備に思えるんだが。

166: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:44:10 ID:uD4vJxu+0
そのうち軍で使ってるﾅｲﾄﾋﾞｼﾞｮﾝとか赤外線とかがｳｲﾝﾄﾞｳに写るような時代になるから
ﾗｲﾄ無しの車が出てくるのも時間の問題だろｗｗｗｗｗｗ

173: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:45:16 ID:e6rjKXbj0
>>166
市販車でも採用されたのに
なぜか、またなくなってしまったね

191: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:50:00 ID:l1engDNj0
あと、大型トラックに多いんだが、後ろの泥除けにミラータイプのパネルを垂らしてるの腹立つよな。
後ろを走ると自分のライトが反射して目がチカチカする。

198: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:51:54 ID:PJJZKYm50
>>191
ミラー仕様のローリーの後ろ付いても気持ち悪いよね

209: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:54:28 ID:KfFjdgv/0
>>191
それどころか、リアバンパーが全面鏡面仕上げみたいなトラックもいる。眩しくて仕方ねえ。
かなり車間とっても眩しい。何のためにあんなことやってんだろうな。

226: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:57:19 ID:ERsUHsSY0
>>209
三菱の現行デリカもテールライトの間に反射板入ってて夕日やライトが反射してウザい
リコールして直してほしいわ

252: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) 2013/10/18 23:02:16 ID:W2Ga03ob0
>>209
車間距離を取ってもらうためだろ。

284: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:09:04 ID:KfFjdgv/0
>>252
自分は普段から結構車間とって運転しているからよく間に割り込まれる。
その都度車間は取るようにしているけどね。
それぐらい車間取っているのにこういう糞トラックは眩しいんだよ。

459: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 01:32:01 ID:Y7OyDXIP0
ロービームで見ずらいと思ったら一時的にハイビームに切り替える
これこそ臨機応変だろ、基本とかない
常にハイビームにされてはたまらん

中国では基本ハイビームらしいんだが眩しくて運転どころではないらしい
比べると日本は運転しやすいと仕事で一緒になった中国人が言ってた
改悪してどうする

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382101336/

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