Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク
スマートアシスト３feature_03_img_01

1: ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2013/10/18 21:26:16
★「自動ブレーキ」が5万円以下で手に入る時代に
ダイハツとスズキが相次いで採用
2013/10/18 00:00

　前方を走るクルマが急停止する。慌ててブレーキを踏むが間に合わない。こうした日常によくある
危険を回避してくれる“ぶつからないクルマ”が注目を集めている。前走車との位置関係を把握しておき、
衝突の危険が高まったと判断したときに自動でブレーキを掛けてくれるシステムだ。

　高級車を中心に搭載されてきた自動ブレーキだったが、ついに軽自動車でも普及が始まった。
きっかけを作ったのはダイハツ工業。同社は2012年12月20日、改良した「ムーヴ」に軽自動車で初めて
衝突回避支援システム「スマートアシスト」装備した。低速域衝突回避支援ブレーキ、誤発進抑制制御、
先行車発進お知らせ、ESC（横滑り防止装置）などの機能を備える。

　特筆すべきはその価格だ。スマートアシストを標準装備するグレードと非搭載のグレードの価格差は
5万円しかない。消費者の反応は良好で、発売から約半年となる2013年6月18日には、スマートアシスト
搭載車両の出荷台数が5万台を突破した。同社によれば、新型ムーヴの購入者のうち、「約6割はスマート
アシストを搭載する車両を選んでいる」（ダイハツ工業）という。

　先行車との距離は赤外線を使ったレーザ・レーダで測る。日本では事故の6割は30km/h以下で起こる、
というデータを元に、高速での性能を重視せずレーザ・レーダを選んだ。「カメラやミリ波レーダでは
5万円は不可能だった」（ダイハツ工業）という。

　低速域衝突回避支援ブレーキ機能は約4～30km/hで走っているときにレーザ・レーダが前の車両を認識する。
衝突の危険性が高い場合に、運転者に警告。その後も運転者がステアリングやブレーキで回避操作せず、
衝突の危険性が非常に高まった場合に緊急ブレーキが作動。相対速度が約20km/h以下の場合は衝突回避、
約20～約30km/hの場合は、被害軽減を支援する。30km/h以上では、システムを停止する。（以下略）

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20131001/306548/

2: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:27:02 ID:cRNqBSDBP
新品のエンジンブレーキより安いな。

4: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:28:57 ID:NowZMxy60
大量生産によるコストダウンに見えるが
単なる下請けいじめな予感

11: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:34:11 ID:bVoxRFCT0
>>4
いまやトヨタの子会社だからな

5: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:29:23 ID:U0T2wRED0
老人所有の車に義務付けろよ
オートマ免許みたいに「自動ブレーキ限定」

12: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:35:41 ID:bNFyjQMJ0
>>5
高齢者の事故で追突なんて聞いた事無いぞ。

18: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:38:35 ID:HJhaDfjTP
>>5
老人は高速道の逆走と一時停止と安全確認をしないのがデフォだろ

13: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:35:46 ID:sXyH2yr30
自動運転での手放しには口を出すのに
自動ブレーキには口を出さないんだな、警察庁と国交省

38: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:45:18 ID:3oU7BI2y0
>>13
あくまでブレーキ操作の補助だからね。
運転者の注意義務が軽減されるわけじゃない。

16: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:38:17 ID:gGZyXNEH0
>>30km/h以上では、システムを停止する

ないよりは当然いいが、安いだけのことはあるな。
スバルへのOEMはそれでいいのか?
アイサイトとの性能差がでかすぎる。

19: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:39:27 ID:pWiNiYQmi
>>16
殆どの車はそうだよ。
高速運転での自動停止はオートクルーズコントロールでできるし。

23: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:45:29 ID:dX8qlBSKi
ベンツの自動ブレーキCM見た時に思った。
あれ、後ろに車がいたら突っ込まれてる。

27: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:51:01 ID:YU701YV90
>>23
>あれ、後ろに車がいたら突っ込まれてる。

過失割合は大幅に減るな

29: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 21:57:41 ID:HYY1AvOC0
予定外の急ブレーキでむちうちとかなりそうな気が・・・

31: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:08:03 ID:4ZuLvO6i0
>>29
ノーブレーキでむち打ちで済むのかな…？

30: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:06:29 ID:gJUJCeptP
駐車場から右折で出る時に、1台通り過ぎてすぐアクセル踏んだらブレーキ作動してあせった
次の車が来てるのに危なかったよ
他でも似たようなシーンがあったので自動ブレーキ切ろうか悩んでる

34: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:22:05 ID:pWiNiYQmi
>>30
そういうのが30km以上の時に急にはたらいたらやべーことになるから、
30km以下なんだろうね

33: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:18:01 ID:solYX7T/O
システム誤認で急停止されるのが怖い。真後ろ運転したくない。

39: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 22:45:21 ID:79EWqipq0
これはレーザーレーダー波を狙い打ちされると止まってしまうのか？

45: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:16:50 ID:SMezfO2R0
旧車にも取り付け可能なキット販売オナシャス

51: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:29:57 ID:3oU7BI2y0
>>45
制動力変わるのと、ABSなりマスターシリンダーの間にアクチュエータが挟まる。
なので、ドラム→ディスクみたいな改造車検が必要。

48: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:23:28 ID:9QuHyM6Z0
もう標準装備にしたらいいのに。ケチは１万でも付けないよ。

49: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:25:01 ID:5Pa29QPO0
自分の足ではブレーキ踏まなくなる奴が絶対現れる
ゆとりの恐ろしさを理解していない

50: 名無しさん＠１３周年 2013/10/18 23:27:29 ID:3oU7BI2y0
>>49
衝突「回避支援」だから、ブレーキペダル踏んで制動しなけりゃぶつかるんですよ。
さすがに行政側もそこまでバカじゃないかと。

65: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 00:17:12 ID:lRoNQbWH0
>>49
20年ほど前なら「あり得ないだろ」って一笑に付すところだが
今だったら「十分にあり得る」と思ってしまう。

恐ろしい。

66: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 00:27:00 ID:GVHFmX3V0
>>49
「自分でブレーキ踏み忘れて前の車にバンパーぶつけちゃった」
が出てくるかも知れないが、
「よそ見してて思いきり人轢き殺しちゃった」
が減るならこっちのほうがいいんじゃないか？

72: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 02:12:26 ID:JSqxohew0
来年発売になるアイサイトver3は、50キロまで対応可能

74: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 02:21:55 ID:2G0uzO310
事故動画をみていると、こんなもので防げる重大事故はごくわずか。
多くの場合、ブレーキなど間に合わないほどのスピードが出ている。

75: 名無しさん＠１３周年 2013/10/19 02:45:40 ID:r5UW6W0z0
>>74
元の狙いが交通事故の総数を減らす意味でしかないからな。
全体の6割が減るなら警察や保険屋は大助かりだろう。

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382099176/

最新国産&輸入車2014 ぶつからない新車選びの本 (CARTOP MOOK)
最新国産&輸入車2014 ぶつからない新車選びの本 (CARTOP MOOK)
posted with amazlet at 13.10.18

交通タイムス社 (2013-07-26)
売り上げランキング: 128,278
Amazon.co.jpで詳細を見る
Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク