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1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/11/04 14:27:38
政府は、老朽化した高速道路の改修費用などをまかなうため、全国の高速道路料金の
有料期間を最大で１５年間延長する。

高速道路の建設に伴う約４０兆円の借金を、利用者から料金をとって２０５０年９月
までに完済し、その後は無料にする計画だったが、最長で６５年９月まで有料を続ける。

政府は、道路整備特別措置法など関連法の改正案を来年の通常国会に提出する方針だ。
料金水準については、利用者の負担が大きくなることを避けるため、現状のまま据え置く
ことを検討している。

高速道路は、開通から３０年以上過ぎた区間が、首都高速と阪神高速で約５割、東日本、
中日本、西日本の高速道路３社で約４割を占めており、計約７０万件の補修が必要と
されている。

◎http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131104-OYT1T00289.htm

◎関連スレ
【交通/行政】政府、高速道路の割引を「縮小して継続」で調整 [10/28]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1382889516/

3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:29:30 ID:kyqaRiLw
時は流れ2065年の日本
【交通/行政】高速道路の有料期間、2115年まで延長へ--政府、改修費確保で [11/04]

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:31:26 ID:EwGB2Rn6
永久有料にしとけ。
議論の無駄。

20: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:48:52 ID:6RE9SXDq
>>7
俺もそれでいいわ。
無料化されると休日1000円の悪夢が再びやってくるわけだろ。

141: 名刺は切らしておりまして 2013/11/05 00:35:14 ID:IY7NVa+6
>>20
今も土日はあんまり変わらんぞ

9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:33:43 ID:y4vshIxd
おお！ついに無料か！！
今から８２歳の誕生日が楽しみだぜ！！

14: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:40:43 ID:R9kzJbL8
あのさ～
って事は、また延長後も改修が必要になるんじゃねーのか
永久に有料だなこりゃ
嘘が多すぎる

15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:41:50 ID:h7h9HVCK
おいおい、いつになったら通行料無料にするんだよ
20年償還の話はどこ行ったんだ？

17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:47:31 ID:Ti95J7Q9
無料なんてのはすぐ撤回するべきだな
道路高速公団がある限り絶対無料にはならない
高速の補修と建替えは絶対必要なんだし、その費用は高速道路利用者負担が望ましい
無料化なんて幻想のお題目はやめて現実的に利用料金を下げて利用者に還元するべき

21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 14:50:15 ID:FA2fP6/+
建設費回収したら無料にして保守費は税金でやるって話だったろ
特定道路財源一般化できるくらい余裕があるなら、そっちを保守費にまわせよ

37: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 15:27:35 ID:GhRTFcrN
建設のための料金と、老朽化対策のための資金は別だろうに。
後者が不要とは言わないが話をごっちゃにするのは良くない。

41: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 16:23:47 ID:azQaqRDv
>>37
実際に真鶴道路みたいに償還料金自体は無料になってその後は道路管理費として料金取られてる区間はあるんだからプール制にしなければ本来はそういう形になるべきだよな

44: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 16:34:08 ID:eGPK1Gj0
バカ高い高速道路料金を取ってりゃご近所めぐりで充分な軽自動車しか売れないのは必然。
高速に乗って快適になるような性能必要ねえもん。

46: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 16:54:01 ID:vvQ++53X
永久に有料化しろよ
償還期限を永久にすれば、大幅に値下げできるぞ

49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 16:57:26 ID:fFp4QYMY
>>46
だから値下げしたくないんだよ
天下りと公団が給料下がるから
特権手放すはずがない

47: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 16:54:51 ID:x7Mqt4tS
どうせ永久に無料化なんてする気がないくせにW

57: 叩く人 2013/11/04 17:19:57 ID:ZP/UfX2H
無料化は小泉の遺産だけど、
継続で有料化しといた方が料金は安くなりそうだな
混んでるところは高い料金、空いてるところは安い料金でメリハリがつくといいな

60: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 17:24:39 ID:h/5wBeP7
高速使って実家から60㎞離れた県庁所在地の都市まで
通勤したい。片道50分程度の距離だから十分に通勤圏内だと
思うのだけれど、ETC無しで往復したら3000円が飛ぶ。
ガス代あわせればもっとだ。そりゃ地方から人は居なくなり
東京に集中するわけだよ。高額な高速道路料金は労働力の
流動性を強く阻害している。

65: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 17:51:15 ID:azQaqRDv
>>60
てか一般道で通えよ
大都市圏ならそれくらいの距離はお前らが『社畜電車』とよぶ通勤ラッシュで通ってんだから

それを高速道路で快適に通わせろとか利権そのものだろ

66: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 17:55:15 ID:dugsuHUZ
>>65
>高速道路で快適に通わせろとか利権そのもの

高速道路（自動車専用道路）を鉄道のような旅客サービスと混同してないか君？

63: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 17:39:31 ID:dugsuHUZ
日本の高速道路の料金高すぎ。
海外じゃ原則無料だよ。

94: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 20:24:49 ID:g2zxOgEZ
>>63
今は有料化にする方向になってるけどね

100: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 20:39:56 ID:5gsJFv3E
>>94
どこが？

どこも「話はある」だろうが実現できていない。
日本の無料化論とどっこいどっこいだ。

おっと、ロードプライシングの話とか、アウトバーンの話とか言うなよ。
あれはたとえば首都高限定とか、大型トラックだけ特別にやっているだけの
話だからな。

まあ、首都高だけ有料でも俺には痛くもかゆくもないので、それならもっとやれｗ

104: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 20:46:38 ID:dugsuHUZ
>>100
首都高の料金はロードプライシングではありません。
ロードプライシングをやるなら都心に向かう車にのみ課金して
郊外に出ていく車には課金する必要はない。

108: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 20:59:16 ID:5gsJFv3E
>>104
まあ、たとえなので許してちょんまげ。

69: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 18:26:50 ID:JA10WhDf
それは別に構わんが、それより政府の年次計画なんだから年号で言えよ年号で。
西暦２０６５年じゃなくて平成７７年だろうが。
なってねえなあ全く…

72: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 18:30:58 ID:byOAFNuQ
>>69
たまに思うけど、西暦2000年の時に年号を「弐選(にせん)」とかにすれば
よかったなあと思っている。
これだったら、次の西暦3千年まで有効活用できる。

102: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 20:42:43 ID:ntTovaRp
高架がほとんどの時点で維持費がダンチだからな
首都高とかが終わったら、中国道・山陽道と続くからエンドレスだろ

123: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 22:03:17 ID:XLPmlQRs
2065年あたりでは、今よりドライバーは4割くらい減るんじゃないか?
下道も同時に4割減ると考えると、モータリゼーション時代に道路を増やしても
渋滞が解消されなかったのと真逆なことが起きそうだが

127: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 22:23:44 ID:AXL7YnZl
>>123
2050年の段階で全国6割の地域で人口が半数以下になる、全体では人口は4割減
それと今人が住んでいる場所の2割から人が消える

車の数は4割になるけど道の量は8割にしかならない･･･

125: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 22:10:39 ID:oQzmUqRz
そりゃ今から20年前に
肋骨線の建設をストップしなきゃ、無料なんて実現出来なかったよ

それに交通量の多い路線は課金によって、交通量を制限しないと高速道路として機能しない
無料にするなら、さらにバイパス線を建設しなきゃいけないというジレンマ

130: 名刺は切らしておりまして 2013/11/04 22:54:09 ID:1BA32kfG
２０６５年、ね
はいよ、そのころ俺様は免許返納しなければならないくらいの年齢だこの野郎！！！！

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383542858/

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