1: リバースネックブリーカー(千葉県) 2013/11/19 23:10:47 ID:CJ+/iN+b0
NSX - Twin Turbo V6 and three-motor hybrid mockup revealed in Japan.
Honda Motor Co., as if to underscore its commitment to downsized, turbocharged engines, unveiled a mock-up of the powertrain for its next NSX that relies on twin turbos to provide a power boost.
The mock-up was on display at a media event at Honda's global r&d center here before the Tokyo Motor Show.
http://www.hondasacuras.com/2013/11/acura-nsx-twin-turbo-v6-and-three-motor.html
Honda Motor Co., as if to underscore its commitment to downsized, turbocharged engines, unveiled a mock-up of the powertrain for its next NSX that relies on twin turbos to provide a power boost.
The mock-up was on display at a media event at Honda's global r&d center here before the Tokyo Motor Show.
http://www.hondasacuras.com/2013/11/acura-nsx-twin-turbo-v6-and-three-motor.html
3: アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行) 2013/11/19 23:13:03 ID:Y/2sroHr0
これだけのもんをフロントにぶら下げても
前後バランスが何とかなるなら糞重いって事だな
前後バランスが何とかなるなら糞重いって事だな
5: リバースネックブリーカー(千葉県) 2013/11/19 23:19:55 ID:CJ+/iN+b0
>>3
これ、ミドシップですから
これ、ミドシップですから
8: ローリングソバット(神奈川県) 2013/11/19 23:20:43 ID:8tConJ9L0
ミッションがデカイｗ
16: エメラルドフロウジョン(東京都) 2013/11/19 23:58:02 ID:s1TZUd+yP
縦置きにはビックリ
1700万円と聞いてさらにビックリ
1700万円と聞いてさらにビックリ
17: シューティングスタープレス(禿) 2013/11/20 00:03:32 ID:SJA9siz60
つまりエスプリのV6ターボ縦置きNSXが至高と言うわけだな
18: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 00:09:46 ID:EH5F6IEZP
1500万のGTRニスモとの勝負はいかに。
27: フルネルソンスープレックス(千葉県) 2013/11/20 00:56:24 ID:Mi1CAHFP0
やっぱり横置きV6は妥協の産物の欠陥設計だったんだな
こんなんでピュアスポーツ(笑)を名乗っていたホンダの浅ましさと軽薄さよ
こんなんでピュアスポーツ(笑)を名乗っていたホンダの浅ましさと軽薄さよ
28: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 01:05:27 ID:EH5F6IEZP
>>27
馬力相応のレイアウトってのがある。
280馬力という非力なものでは横にして、
できるだけトラクション稼いだほうがいい。
妥協でつくったものが、当時のライバル縦置きより走りが良かったのはなぜか。
縦置きドライサンプの優れたマシンが、
横置きWETサンプのマシンより遅かったのはなぜだろうね？
馬力相応のレイアウトってのがある。
280馬力という非力なものでは横にして、
できるだけトラクション稼いだほうがいい。
妥協でつくったものが、当時のライバル縦置きより走りが良かったのはなぜか。
縦置きドライサンプの優れたマシンが、
横置きWETサンプのマシンより遅かったのはなぜだろうね？
32: サッカーボールキック(沖縄県) 2013/11/20 01:22:18 ID:j8aPAMxl0
>>28
具体的には何より速かったって言ってるの？
そもそもコースと特性で優位性は変わるのにそんなこと言われても。
具体的には何より速かったって言ってるの？
そもそもコースと特性で優位性は変わるのにそんなこと言われても。
35: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 01:51:43 ID:EH5F6IEZP
>>32
F348やF355だな
いや直線だけならf355の方が速いよ
出力が高いからね
で、速さで競うならサーキットが解りやすい
F360くらいまでがそうなんだが、
コーナーでのF陣はケツがどこに吹っ飛ぶがわからない怖さがあった
だから踏めないからコーナーが遅いんだよ
縦置きドライサンプの運動性能はどこへやら…
結局400馬力のF360より、
280馬力のコーナリングマシンの方がタイムがいいんだよ
しかーし、Fでも360チャレンジになるとそらぁ速い
タイプRより速い
そんなタイプRでも、500馬力の初期ガヤルドよりタイムアタックは勝ってた
F348やF355だな
いや直線だけならf355の方が速いよ
出力が高いからね
で、速さで競うならサーキットが解りやすい
F360くらいまでがそうなんだが、
コーナーでのF陣はケツがどこに吹っ飛ぶがわからない怖さがあった
だから踏めないからコーナーが遅いんだよ
縦置きドライサンプの運動性能はどこへやら…
結局400馬力のF360より、
280馬力のコーナリングマシンの方がタイムがいいんだよ
しかーし、Fでも360チャレンジになるとそらぁ速い
タイプRより速い
そんなタイプRでも、500馬力の初期ガヤルドよりタイムアタックは勝ってた
36: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 01:58:18 ID:EH5F6IEZP
>>32
結局のところ、
横置きウェットサンプで非力であろうが、
速くしようと思えば速くなる
馬力が出せないなら軽くする
ハンドリングを求めるならボディ剛性を上げる
結局のところ、
横置きウェットサンプで非力であろうが、
速くしようと思えば速くなる
馬力が出せないなら軽くする
ハンドリングを求めるならボディ剛性を上げる
30: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 01:11:14 ID:EH5F6IEZP
今度のはゴルフバック1個もつめないよ
F360は一個つめるんだが
F360は一個つめるんだが
37: ネックハンギングツリー(新疆ウイグル自治区) 2013/11/20 07:46:02 ID:QvKhSqeW0
エンジン小さいな。もう主役じゃないんだな
40: ドラゴンスリーパー(庭) 2013/11/20 14:56:45 ID:yIJv/eaf0
いまだに縦だ横だとやってて、本当に間に合うのかよ。
作ったけど性能が…って巻き戻りだろ。
作ったけど性能が…って巻き戻りだろ。
48: スパイダージャーマン(庭) 2013/11/20 16:11:15 ID:qYCwiXun0
>>40
まともな脳味噌を持っていたらアホンダの初物には手を出さないだろ
下手すりゃまた雨漏りかもしれん
まともな脳味噌を持っていたらアホンダの初物には手を出さないだろ
下手すりゃまた雨漏りかもしれん
49: エルボードロップ(東京都) 2013/11/20 16:17:50 ID:EH5F6IEZP
>>48
君はトヨタか日産に乗ってるんだろうな
たいていのホンダ嫌いはそうだ
そしてホンダ車には一度も乗ったことがなく、
今後も乗る予定も全く無い人
たぶんあまりクルマ好きじゃない人
君はトヨタか日産に乗ってるんだろうな
たいていのホンダ嫌いはそうだ
そしてホンダ車には一度も乗ったことがなく、
今後も乗る予定も全く無い人
たぶんあまりクルマ好きじゃない人
46: フルネルソンスープレックス(岐阜県) 2013/11/20 15:10:47 ID:H2uufIjh0
アメリカ製になるんだろ
47: オリンピック予選スラム(関東地方) 2013/11/20 15:16:11 ID:HaaYcuITO
電磁ビームでも出るのか?
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384870247/
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コメント
コメント一覧 (17)
デザインも内装も古臭くなったね
そこからまた大幅変更ってこと？どうでもいいけどブレすぎじゃない？
やっぱり横置きV6は妥協の産物の欠陥設計だったんだな
こんなんでピュアスポーツ(笑)を名乗っていたホンダの浅ましさと軽薄さよ
ホンダ「『オーナーがゴルフで負けた時にすんなりゴルフバッグが入るように設計しろ』と言われればこうもなろう‼︎」
エンジンレイアウトガ－とかデザインガ－とか枝葉末節
F1やってるメーカーなんだから、納得いくまで様々な可能性を追求するさ
在日の工作書き込みを転載すんな。
すくなくとも、句読点がきちんと書いてあるのを転載しろ。
そんなレベルでネガキャンしてるから馬鹿にされるんだよ。
nsxがミッドシップって知らないで叩いてたのかよw
前回のを剛性感高めて、内装をレイアウトしただけでもバカ売れすると思うんだがね。
まあせめて目標の売り上げまで販売してもらい、次回作に期待。
ホンダのアメリカでのホンダ高級ブランド「アキュラ」は、皆が思ってる以上に評価されているのでアメリカの人に作らせて、アメリカ人の気持ちのいいようにしたかったんだろうな。
せめて目標販売数までは売って駄作にならないようにしてほしい。
また来てるわ。
↓
通りで開発期間が長いわけよ。
<丶｀∀´>デザインも内装も古臭くなったね
特に横から見ると
おお！？ホントだ、無いと思ってたらあったのか。
でもスポーツカーじゃないんだな、う～ん残念。
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