1: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:55:01 ID:IHFMGoV0y
なんなの？
2: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:55:23 ID:tGAfERudz
ごつごつ感じゃね？
3: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:55:31 ID:BxsLJ7Py3
まああんまり見ないからかっこよく見えるんでない
4: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:55:48 ID:BpZcuEqMB
そう？俺は逆に旧車の方がかっこいい
5: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:55:58 ID:BxsLJ7Py3
あとウインカーがちゃんと主張してくれるし
6: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:56:09 ID:WAKqy87yd
白人見てかっこいいと思う感じじゃない
7: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:56:42 ID:GXXI9PTvx
普段見ないから新鮮と感じてそれを格好いいと感じて憧れる
8: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:56:44 ID:Ku2lg1zDb
外人はデザインがあって機能を押し込むけど、日本は機能があってデザインするからな
29: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:07:43 ID:4BtzH1OA8
>>8
なるほどと思った
なるほどと思った
33: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:17:23 ID:YxPZFt8vU
>>29
マジで？
道路事情を考慮したコンパクト設計
だと思うんだが
アメ車は、ぶっ飛びマッスルカー
イギリスは、路駐可能なコンパクトカー
だと思うんだけど
マジで？
道路事情を考慮したコンパクト設計
だと思うんだが
アメ車は、ぶっ飛びマッスルカー
イギリスは、路駐可能なコンパクトカー
だと思うんだけど
40: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:42:07 ID:4BtzH1OA8
>>33
外車はあんまりわからんのだけど細分化するとそういうことになるのか
>道路事情を考慮したコンパクト設計
日本車はまさにこれだな①機能→②デザイン
外車はあんまりわからんのだけど細分化するとそういうことになるのか
>道路事情を考慮したコンパクト設計
日本車はまさにこれだな①機能→②デザイン
12: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:57:43 ID:QMUSFLg1i
外車はなんか重厚感ある気がする
日本車は高級車でもなんかペラい
日本車は高級車でもなんかペラい
14: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)17:58:55 ID:WAKqy87yd
ランボやフェラーリは威圧感ある
16: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:01:18 ID:tSpKVLzoC
でも食品は絶対日本産
18: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:04:15 ID:RX98TBFSb
外国で日本車を見かけると格好良く見えるよ
21: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:05:00 ID:BF5iTQwI8
車のデザインって年々退化してないか？
25: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:05:54 ID:uz6TVRXSj
>>21
おれもそう思うが多分年のせいの安全基準のせい
おれもそう思うが多分年のせいの安全基準のせい
22: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:05:15 ID:uz6TVRXSj
トヨタは明らかにBMWのデザインパクってるよなぁ
28: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:06:32 ID:WAKqy87yd
>>22
次期スープラはBMWと共同開発だってさ
次期スープラはBMWと共同開発だってさ
30: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:13:49 ID:uz6TVRXSj
>>28
トヨタの技術でBMWの外観ならいけるな
トヨタの技術でBMWの外観ならいけるな
27: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:06:26 ID:BF5iTQwI8
退化というか劣化か
古い車ほどお洒落なもの多く感じる
古い車ほどお洒落なもの多く感じる
31: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:15:05 ID:pccaafLKv
旧車は外国のデザインかなり意識してるからね
32: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:15:16 ID:qFuMK1nF2
70年代の車→かっこいい
80＆90年代の車→ダサい
00年代以降の車→モノによるがダサくはない
なお音楽においてもこの傾向は当てはまる模様
80＆90年代の車→ダサい
00年代以降の車→モノによるがダサくはない
なお音楽においてもこの傾向は当てはまる模様
34: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:22:26 ID:uz6TVRXSj
ケンメリカッコいいと思うがあれもアメ車パクってるよなぁ
35: 愛新覚羅努爾哈赤◆bzsEWmV1PI 2014/09/04(木)18:25:37 ID:ReOnIwdOa
古い日本車カッコいいよ
今の車には無い美しさがある
安全基準があるから仕方ないんだろうけどね
今の車には無い美しさがある
安全基準があるから仕方ないんだろうけどね
36: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:27:14 ID:uz6TVRXSj
ムルシエラゴ昨日みたがやっぱ存在感ちゃうなぁ
39: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/04(木)18:38:21 ID:YxPZFt8vU
日本にもあるじゃないか
ファイナルオロチ
ヘッドライトだけカッコいいと思う。
ファイナルオロチ
ヘッドライトだけカッコいいと思う。
引用元:http://r.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1409820901/
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コメント
コメント一覧 (71)
これはねーわ
むしろ一番車が輝いてた時代
今若い人にそのころの車見せてもほろんどの人はかっこいいとは思わないよ
スポーツカーは流線型に限る
物によってはカワイイって思った事はあるけどね
暗かったせいもあって、凄い格好良かった。
だよな。もちろん全部じゃないけど
外車でもVWなんかダサすぎて勘弁してください、国産車より安くてもいらんわ。
ソナタとかK9とか。
豚鼻のハイブリッドでも作る気かよw
外車はその点、点火灯の配置とかあまりこだわってないがランプカバー等の凹凸が深いから離れて見るとのっぺりがない
これが答えだと思うな
電気自動車でも水素電池車でも構わない
カッコいいってのはF40やら三菱GTO、NSXみたいなのが一般的なカッコ良さ
海外のデザイナーはヘッドハンティング、いいデザインすれば給料上がる
>80＆90年代の車→ダサい
最近は世間的にこんな流れだな
ヨタハチとかS30Zとかあの年代がブーム
特集雑誌の数も凄い
実際あらためて見ると一週回って新しいし
80&90年代の車は信者が凄いだけで、当時を知らない人間が見てもただ古いだけと言うか魅力がない
完全な思い出補正
思い出補正自体は悪い事じゃないと思うけど、フラットな感覚ではないとだけ意識して欲しい
この年代好きな人は押し付けが強い気がする
オペルとかサターンとか、微妙な車は日本市場から淘汰されたし
本国に行けば日本に導入してないダサいモデルがいくらでも走ってるよ
逆に日本のメーカーも国内では導入してない海外専用のモデルを出してて格好いいのが結構ある
特に国内ではクーペが絶滅危惧種だけど海外では日本メーカーも結構なラインナップ揃えてる
去年免許取りに行ったゆとりだけど周りの人たちも8、90年代みたいな角ばってる方がいいって話をしたし
クラウンエステートのアスリートや現行GSなんかは全然外国車には負けてないと思います
イタリア車、マセラティやランチアなんかはイタ車腐れ感が無くなって面白くなくなった
最近のフランス車なんかも猫足じゃなくなったし
最近は国産車も外車もあんまり変わらない メーカー各社、ユニバーサルデザインって感じ
天井低くしてクーペみたいにすればかっこよくなるけどやると後席が狭く感じるから絶対やらない
だよな、分かる。
アクアとかちっちゃい車で後ろを低くデザインするとか正気じゃないわ。
サターンの3ドアクーペ（片側観音開き）とか、何を思って導入したんだろうねぇ…
そういえばクライスラーネオンってのもあったな～
最近は日本車も真似て起伏付けたデザイン増えてきたけど、まだまだただ盛っただけ感が強い
同じ外車でもアジア製の安い車は、あまりカッコ良いとは言われないし。
かっこいいとか完全に好みとか主観だからまとまるわけがない
日本車はマツダだけデザインが欧米調だと思う
あとのメーカーはそれぞれの社風をだしたまんま日本車
トップギアでも日本車のデザインのダサさをこき下ろしてたな
あのダサさに高性能の中身があるからカッコよく見えるんだろう
不細工なのに歌がやたら上手いとカッコよく見えるのと似てる
日本車の安いのはボディラインからランプがポコっと飛び出てたりして全体がバラバラな印象。
一回ゴルフ乗ってみたら変わるよ
日本勢はアイデンティティが欠けている
ほんとこれ。
外車は家族、相棒（そうでないのもアルケド）
この差カナ
ファッションと女も同じだな
FIATに格好いい車が無いだと？dinoクーペ/スパイダー・124スパイダー・x1/9･バルケッタ、いっぱいあるだろ！
やっぱりカーデザインは70年代がピーク
カロッツェリア、ピニンファリーナやベルトーネがデザインしてる事に気付けよ
バルケッタもFIAT在籍のギリシャ人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にわか乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国産車は俺的には白物家電のような物
『日本のデザインは「新しさ」にこだわりすぎる』
business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140901/270640/
BMWとかなんであんなにヌメヌメ光ってんの？
ワックスかけてるだけにしては、ピカピカしてるんだよなあ。
魅力がないとかふざけんなよ
エボIV、エボVがダサいとかありえない
なんか、今の時代はとにかく80年代、90年代をダサいと言っておけばよいという風潮があるな
ただ、DQN好みのデザインは世界一。
日本のナンバーはダサすぎ、どんな車でもダサくしてしまう
いや実際ダサいと思うし、その時代を知らない人にとってはただ古いだけの車だよ
ランエボだってガンダムみたいで子供っぽくてダサいよ
もしかしたら自分自身が一番充実してた時代の車だから好きなんじゃない？
フェアレディZで考えるとZ31,Z32が売れたとは思うけど、デザイン的には駄作No.1&2だと思う
バブルだったし乗りたい車に乗りやすかった時代だったってのも、異常な80・90年代車信者が多い要因だと思う
プリマスだったかにそっくりなモデルあったw
結果単発で良デザインがあるが熟成されない。
ブランドが売りの外車はアイデンティティ重視で基本キープコンセプト。
おかげでデザインが熟成される。
気に入らなきゃ外車乗りゃ～良いだけの事。
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